Verdekke, weer aan't lekke

[Lukas]

Er lekt olie vooraan. Dat is toch de waterpomp hé, waar die olie aanhangt?
Oliepeil ietske boven het bolleke. Geen mayonaise.
Je ziet de olie druppelsgewijs hangen t.h.v. die stekker. En je ziet ook dat dat ronde plaatwerk aan de voorkant voor 1/4 ongeveer precies doordrongen is van de olie.
Ik heb dit gemerkt op de terugreis uit de Vogezen.
Ik rij er ondertussen mee verder.
Waar moet ik aan denken?

[Droozy]

Dat is toch het oliedrukcontact? Is volgens mij eenvoudig te vervangen.

[Lukas]

En de olie die voorraan zo'n paar cm 'gespat' / 'gekropen' is? Lijkt die jou ook van daar te komen?

[Droozy]

Zou kunnen, zit het kapje niet helemaal vol met olie?

[Lukas]

Nog niet aan geweest. Maar als ik de foto bekijk, zou dat wel best kunnen.
Gewoon aftrekken?

[Droozy]

Ja, ge kunt dat kapje gewoon voorzichtig over de draadjes van het contact afschuiven.

[Wiedewa]

Zelf zou ik de pakking van de sensor vervangen en alles schoon maken.
Dat kan zonder de olie af te laten, heb ik bij mij ook gedaan, wel ff iemand 'n vinger op laten houden
Zou het dan nog lekken, kun je op je gemak gaan denken over de pomp te reviseren ( hobbyist Hunsel ?)

mvg Nico

[Lukas]

@ Droozy; Merci, zal dat straks eens proberen. Maar wat zal me dat leren?

[Wiedewa]

@ Droozy; Merci, zal dat straks eens proberen. Maar wat zal me dat leren?

Dat het stekkertje er gewoon opgeschoven zit, heel simpel, echt waar
mvg Nico

[Droozy]

Het is niet altijd de pakking van het contact, de olie kan ook door het contact heen komen.
De waterpomp reviseren lijkt mij overbodig (het is een olielek naar buiten).

[Dirk Pauwels]

Beginnen met oliedruk contact er eens uit te draaien, eventueel ontvetten en wat siliconen aan doen, maar ik vermoed dat het contact zelf lekt, dus niet de pakking. Vervangen is de boodschap, makkelijk zelf te doen. Zal mss 15 euro kosten.
Waterpomp is gecombineerd met oliepomp toch? Denk niet dat een revisie noodzakelijk is. Als er geen mayo in uw olie zit en geen vettig laagske in het expansievatje en in de radiator, zijn de dichtingen ok denk ik.

[Lukas]

Dus, een nieuwe sensor + dichtingen en gewoon vervangen.
Merci. Dat ga ik eens proberen.

Eerst bestellen. Eens bellen naar een bmw-garage, zeker? Jammer dat de knalpot zo ver is.

Dit euvel is waarschijnlijk normaal voor een bakske van 25 jaar oud. Of zou ik hem kunnen overdaan hebben tijdens mijn weekend?

[Erik]

Eerst bestellen. Eens bellen naar een bmw-garage, zeker? Jammer dat de knalpot zo ver is.

de Knalpot is veel te duur. Ik bestel mijn onderdelen bij de Hobbyist

[Lukas]

Mailke naar de garage is al verstuurd. Moet ook beetje praktisch zijn.

[John]

Luc, die onderdelen kan je ook bestellen bij de BMW garage "om de hoek".
Gewoon het bestelnummer noteren en daar bestellen.
Normaal hebben ze dat de volgende dag voor je klaar liggen.

[Lukas]

Yep, heb ik net gedaan.

[Lukas]

Opgelost.
€ 15,- voor het stuk een een beetje om het erop te zetten.
Iedereen content.
Merci.

[Lukas]

Ik zal mijn eigen topicje maar hergebruiken zeker. Titel dekt nog steeds de lading.

Zaterdag benzinegeurtje. Niet onmiddellijk iets te zien. Ik denk dat het komt door dat ik gestopt ben met roken en beter ruik. Stinkt ne moto altijd zo?
Zondag ondertussen. Hmmm, toch maar eens beter kijken. Ruikt echt wel naar benzine.



..., er lekt dus iets.

Spoor tot boven gevolgd.





Hopelijk gewoon een darmpje.
Of ziet het er iets anders uit?
Heeft dat vocht geen raar kleurtje?

[Wiedewa]

Carterontluchting, de slang loopt naar het luchtfilter.

Als die lek is zit je hele motorblok onder de olie, roest die tenminste niet
Weet niet of bij de motor van jou de slang door loopt tot in het filter.
Zo ja dan moet het luchtfilter er ook nog af vanwege de olieafscheider.

mvg Nico

[Lukas]

Olie, zeg je? Is dat olie?

[Dirk Pauwels]

Carterontluchtingsslang verduurt, heb er zo al een paar vervangen. voor een K75S 93 is dat Slang carterontluchting: 11 15 14 60 480
ik vermoed dat het bij een gewone K wel hetzelfde zal zijn. kost iets van een 11 euro zonder BTW. Kan vervangen worden zonder luchtfilter box te verwijderen, mits gebruik van een punttangske.
Als die lekt krijg je een mengeling van benzine en olie, olie via de carterontluchting, benzine via de dampen van de luchtfilter.
Kan je vrij makkelijk zien door de slang eens samen te drukken, je zal dan scheurtjes zien.

[Wiedewa]

Olie, zeg je? Is dat olie?

Yep en daardoor ruik je benzine, de carterontluchting zuigt dampen uit het carter.
De zuigerveren sluiten niet 100% af en laten 'n beetje gas langs dat in het carter komt.
De slang is stuk dus er wordt eigenlijk 'n overdruk gemaakt in het carter waardoor de gassen naar buiten komen.

Bij mij was die slang 3jaar gelden in 4 stukken doorgebroken

mvg Nico

[Lukas]

Dank u. Duidelijke uitleg.
Ik ben content dat het dat maar is.

Ik hoor altijd van de K75 dat het een oersterk blok is en was bang dat ik het toch kapot gekregen had.
Stoem dat alles errond niet even lang meegaat.
Maar allez, Ik ben content dat het dat maar is.
Op zoek naar een darmpje dus.

[Lukas]

Diagnose door Tweecilinderke: het is de retourleiding van de benzine die lek is.
En de carterontluchtingsdarm is ook gescheurd, maar die staat droog.
Merci voor de koffie!

[Erik]

En de carterontluchtingsdarm is ook gescheurd, maar die staat droog.

vervangen, anders wordt valse lucht aangezogen. Jaarlijks controleren.