1200 GS klusjes...

[Danny]

Eer je de balans-as kan bereiken moet er een stukje van de GS
nadeel va nde balans-as, 't kan lekken en verkloot 9 van de 10 keer je koppeling




Uploaded with ImageShack.us

De dader van de slippende koppeling, onder in 't midden, een dichting van pakweg 10 € en een dag werk




Uploaded with ImageShack.us

versnellingsbakje van de 1200 GS, alles zag er nog fonkelnieuw uit...





Uploaded with ImageShack.us



Uploaded with ImageShack.us

[GSMax]

Ik kan dat ook, maar terug ineen gaat wat anders worden, allez dat gaat nooit lukken Ik bewonder mensen die zo handig zijn, knap Danny

[tom71]

Als ik zoiets terug ineen zou moeten steken, zou je 6 versnellingen achteruit hebben, en 1 vooruit denk ik..... Respect!

[Mil]

Bwa...alle kanwielekes terug den bak in, effe shaken meer is daar nie voor nodig

[cat64]

Een prentjes machine gebruiken en dan van de laaste foto naar de eerste zekers.Of zoiets.

Kennis tijd gerief werkbank koffie en de radio op de achtergrond en dan komt het wel goed!!!

CAT64

[Pol]

verder dan den Tool Tip van blz. 2.64 namaken zou 'k nie geraken zenne Danny.

[blaft]

Bedankt om dit met ons te delen, knap.

[mecapuet]

Prachtig...

Gr, meca.

[Danny]

Maar om te illustreren hoe sterk ook iets is, een zwak ringetje velt een boom van GS motor als niks

[Lukas]

Stel nu dat je denkt dat het dat ringetje is; en na al je werk blijkt het dat toch niet te zijn.

[Danny]

er zitten daar 3 dichtingen dus één van de drie of meerdere moeten het zijn he, is 't wat anders dan is 't enkel erger...

[Chris Wils]

Hallo.
Jaren geleden(ergens in de jaren 80)was ik met enkele vrienden in de Eifel,en we gingen een rondje Nurburgring rijden.Nadat ik betaald had,
wou mijn R100CS niet meer in eerste versnelling,er was niks aan te doen,dus afslepen naar de BMW dealer in Adanau. Het bleek een ringetje
te zijn dat gescheurd was,en dat achteraan in de versnellingsbak zat. Gelukkig had ik het voor in neutraal,want als het ringetje scheurd in een
versnelling,dan blijft de motor in die versnelling staan.Kostprijs toen: 50 pfenning voor het ringetje,en 500 DM aan werkuren,want heel de versnellingsbak
moest er uit,en weer terug in,een hele dag werk voor de mekanieker,dus t,is zoals Danny zegt:1 ringetje van 3x niks kan een hele motor vellen,
ik kan er van meespreken.
Salu.
Chris.

[cat64]

Das de schenkelfeeder nu verkoopt er nen Duitser ne speciale haak die je kan gebruiken om hem terug in vitesse te zetten die je wil

heb daar hier ergens liggen

mvg

CAT64