hi
heeft iemand een idee hoe het verbruik door het brein van een motorvoertuig bepaald wordt en met welke parameters dit gemoeid gaat. over welke afstand zal een verbruik als gemiddeld beschouwd worden en hoeveel data zal een doorsnee boordcomputer opslaan om aan het eindcijfer te raken.
volgens mij baseerd de computer zich op de parameters voor injectie en behoud de computer maximum x aantal gegevens. het lijkt me niet zo efficiënt om de volledige verbruikshistoriek van het voertuig op te slaan.
merci bij voorbaat
t
verbruik monitor moto / auto
Moderator: GVN
-
Nascar
- Berichten: 447
- Lid geworden op: 08 dec 2007, 23:23
- Woonplaats: .
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Re: verbruik monitor moto / auto
Voor zover ik kan na gaan is het gemiddeld gebruik van een boordcomputer een berekening van aantal liters over afgelegde weg.
Beiden zijn vrij goed meetbaar op een voertuig.
De hoeveelheid aan data die gebruikt wordt om de berekening te maken kan je zelf beïnvloeden door de dagtripteller te resetten.
Voorspellen hoever je nog kan rijden met de brandstof die rest dat is een ander paar mouwen ...
Beiden zijn vrij goed meetbaar op een voertuig.
De hoeveelheid aan data die gebruikt wordt om de berekening te maken kan je zelf beïnvloeden door de dagtripteller te resetten.
Voorspellen hoever je nog kan rijden met de brandstof die rest dat is een ander paar mouwen ...
Re: verbruik monitor moto / auto
(Even noteren dat dit uit boerenverstand is. Heb geen kennis over de techniek noch de elektronica.)
aantal liters over de afgelegde weg.
Dat moet dus neerkomen op een combinatie van hoeveel er door de injectie gejaagd zal worden (toerental, motortemp, buitentemp, luchtvochtigheid, injectiedruk, …), het aantal afgelegde kilometers en het aantal metingen.
Lijkt me logisch dat de computer elke X tijdseenheden een verbruiksgetal opslaat. Het gemiddelde verbruik is het gemiddelde van al deze getallen.
Het lijkt me logisch dat er X tijdeenheden opgeslagen blijven. Maar kan me moeilijk voorstellen dat die data over de hele levensloop van het voertuig in het geheugen blijft. Die zal toch maar X metingen in het geheugen houden om zijn gemiddelde te berekenen?
Of maak ik het hier allemaal veel moeilijker dan het is?
Is de berekening van aantal liters over afgelegde weg makkelijker dan ik denk?
aantal liters over de afgelegde weg.
Dat moet dus neerkomen op een combinatie van hoeveel er door de injectie gejaagd zal worden (toerental, motortemp, buitentemp, luchtvochtigheid, injectiedruk, …), het aantal afgelegde kilometers en het aantal metingen.
Lijkt me logisch dat de computer elke X tijdseenheden een verbruiksgetal opslaat. Het gemiddelde verbruik is het gemiddelde van al deze getallen.
Het lijkt me logisch dat er X tijdeenheden opgeslagen blijven. Maar kan me moeilijk voorstellen dat die data over de hele levensloop van het voertuig in het geheugen blijft. Die zal toch maar X metingen in het geheugen houden om zijn gemiddelde te berekenen?
Of maak ik het hier allemaal veel moeilijker dan het is?
Is de berekening van aantal liters over afgelegde weg makkelijker dan ik denk?
-
Nascar
- Berichten: 447
- Lid geworden op: 08 dec 2007, 23:23
- Woonplaats: .
- Locatie: Vlaams Brabant
- Contacteer:
Re: verbruik monitor moto / auto
Bij mij is het ook maar een gok en heb mezelf ook al de vraag gesteld hoe het gebeurd.
Maar de X metingen geloof ik niet in door het gedrag van het gemiddelde verbruik.
Stel je rijdt 5000 kilometer met een zeer hoog verbruik en daarna 5000 kilometer met een zeer laag verbruik.
Hoe reageert de boordcomputer ?
Mijn ervaring is dan dat de boordcomputer zeer geleidelijk verlaagt maar te hoog blijft om de eerste metingen met hoog verbruik niet meer in rekening te brengen.
Conclusie : hij houdt heel veel metingen bij of hij werkt op basis van totalen (sinds een reset).
Ik persoonlijk houdt de telling ook nog bij op de smartphone met FuelLog, in Excel en op Spritmonitor.de (recentelijk ontdekt en nog aan het kijken of het voldoet voor mij).
Mijn huidige wagen telt zeer nauwkeurig, ik heb er al andere gehad
Maar de X metingen geloof ik niet in door het gedrag van het gemiddelde verbruik.
Stel je rijdt 5000 kilometer met een zeer hoog verbruik en daarna 5000 kilometer met een zeer laag verbruik.
Hoe reageert de boordcomputer ?
Mijn ervaring is dan dat de boordcomputer zeer geleidelijk verlaagt maar te hoog blijft om de eerste metingen met hoog verbruik niet meer in rekening te brengen.
Conclusie : hij houdt heel veel metingen bij of hij werkt op basis van totalen (sinds een reset).
Ik persoonlijk houdt de telling ook nog bij op de smartphone met FuelLog, in Excel en op Spritmonitor.de (recentelijk ontdekt en nog aan het kijken of het voldoet voor mij).
Mijn huidige wagen telt zeer nauwkeurig, ik heb er al andere gehad
Re: verbruik monitor moto / auto
dat zou kunnen. om de x metingen een totaal gemiddelde. zodat er op de Lange duur maar evenveel data opgeslagen blijft.
collega meld tussen 5 en 10 procent afwijking tussen computer en zelf de berekening maken.
ergens op een forum een post gevonden over iemand met een BMW benzine met 4% afwijking
blijkbaar heeft de vervuiling van de injectoren en manier waarop geïnjecteerd wordt er ook veel impact op. constante benzinedruk etc..
een mens is al eens nieuwsgierig
collega meld tussen 5 en 10 procent afwijking tussen computer en zelf de berekening maken.
ergens op een forum een post gevonden over iemand met een BMW benzine met 4% afwijking
blijkbaar heeft de vervuiling van de injectoren en manier waarop geïnjecteerd wordt er ook veel impact op. constante benzinedruk etc..
een mens is al eens nieuwsgierig

