Stefken schreef:Awel Hans, als we da nu een samen doen na ons ritteke voor de twinmax, en dan doen we met een webcam een live video over het internet voor diegen die ons geklungel willen bekijken
Dan gaat er wel moeten gedokt worden : bibbergeld !
Maar het idee heeft wel iets... In het verleden is er steeds vraag geweest van verschillende forumleden om eens te mogen komen kijken bij iemand die zelf wat sleutelt (technisch onderhoud) aan zijn motor. Dat is bij mijn weten al gebeurd, maar het grootste praktische probleem is dat er steeds te veel mensen willen komen kijken, 3 à 4 man is het maximum.
Maar dat is op te lossen.
Zo zou bv. Danny (om geen namen te noemen ), als hij bv. de kleppen van zijn GS gaat stellen, iemand van ons met een videocamera de procedure kunnen laten filmen. Die kan dat dan later op een CD of DVD zetten en verdelen onder de geïnteresseerden op het forum.
Moet toch te doen zijn, niet ? Stel je voor, een volledige reeks : een CD "Klein technisch onderhoud voor Dummies", een CD "Motor prepareren voor de winter", etc...
Ik wil gerust bij iemand komen filmen, en een montage op DVD zetten zal ook wel lukken.
En dan nu de vraag : wie gaat er in de nabije toekomst zijn kleppen stellen, of gaat, meer algemeen, zijn boxer een bepaald technisch onderhoud geven, en wil hierbij de aanwezigheid van een camera dulden ? Kandidaten ?
mvg
Hans
ik wil komen zien hoe iemand zijne blackline proper houd !!!
voor de rest : superidee lijkt me dat !
R1150RT Blackline -> °08/08/04 -> 52.000 km
GOLDEN 5 member
Hans schreef:En dan nu de vraag : wie gaat er in de nabije toekomst zijn kleppen stellen, of gaat, meer algemeen, zijn boxer een bepaald technisch onderhoud geven, en wil hierbij de aanwezigheid van een camera dulden ? Kandidaten ?
mvg
Hans
Ik wil hier wel de jouwe regelen voor de camera. Twee vliegen in één klap !
Groet,
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Men kan de demping van de naalden zelf regelen. Gaat prima. Belangrijk is dat de manometers goed geijkt zijn (vanuit de fabriek) en dat is meestal het geval. Als proef wisselde ik de eerste keren na een synchronisatie de manometers om van cylinder om te zien of ze nog dezelfde uitwijking gaven. Dat is het geval, dus kan ik het spul vertrouwen
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Oliegedempt, wil dat dan zeggen dat de naalden niet meer zo staan dansen als dat vroeger het geval was?
Het dansen was eigenlijk hetgene wat mij een beetje tegenhield om metertjes te kopen.
Ikke ook beetje ouderwets.
Meterkes aansluiten, demping afregelen tot de naalden nog slechts lichtjes bewegen. Supersimpel en goedkoop, kan weinig aan kapot gaan Soms is electronisch niet altijd beter, wel altijd duurder. Kwikkolom is ideaal, maar tamelijk duur, eerder voor voor professioneel gebruik.
), als hij bv. de kleppen van zijn GS gaat stellen, iemand van ons met een videocamera de procedure kunnen laten filmen. Die kan dat dan later op een CD of DVD zetten en verdelen onder de geïnteresseerden op het forum.
