Lekkende ESA vering vooraan

[Geert_GS]

Gisteren naar mijn BMWdealer geweest om te melden dat de vering vooraan lekt (ESA).
Zal dus moeten worden vervangen.

Aanvraag bij BMW ingediend om dit alsnog onder garantie te vervangen want de moto is nu 2,5 jaar oud met 24500km.
Hopelijk verneem ik de komende week een positieve uitspraak van Heer BMW.

Blijkbaar zijn er nog al enkele gevallen geweest met dit euvel.
Uit hun ervaring blijkt dat de rubberen dichtingsring bi sommigen al vrij snel stuk gaat (de ring kost blijkbaar maar 5€).
Het kostenplaatje van de volledige vering is 1400€.

Heb hen ook al vermeld dat ik met de GS bijna geen onverhard mee rijdt.
Desondanks moet hij er toch voor gemaakt zijn.

Met de 5serie ook zo iets mee gemaakt,was toen een probleempje met de achtervering(compressor achtervering stuk).
Auto was toen ook net uit garantie maar omdat dit ook een heikel punt was bij de 5 serie break(E61 model) is dit alsnog door BMW herkend en in garantie vervangen.

Met andere woorden,het zal nu in de handen van BMW liggen hoe groot mijn totale kosten zullen zijn.

[JGA]

He,
Heb een vriend die dagelijks 160 km doet.
Na 35.000km begon zijn ESA achteraan te lekken, de moto was toen net een jaar.
Deze werd onder garantie vervangen.
Ongeveer een jaar later rond de 75.000km, weer het zelfde, de ESA vering werd nogmaals volledig vervangen onder garanatie.
Stel je voor dat je moto buiten garantie valt, wat dan, zoals bij mij nu, heb de zelfde moto r1200gs van 2010 maar rij 80 km dagelijks, momenteel is deze dus einde garantie en heb ongeveer 36.500km.
JGA

[costerke]

Hoi Geert,
verleden jaar in november bij mijn R1200RT de ESA achtervering( onderaan vettig, geen druppels)
vervangen bij een 22000km stand. Moto word deze maand 4 jaar. Juist een werkuurtje moeten betalen.
Dus, ik geef je goeie hoop.

Groeten Rudy.

[gianni]

Dus omdat een o ringetje lekt moet ganse vering vervangen worden ?????

ben blij dat ik in plaats van esa voor hyperpro gegaan ben ...
zit er al 105K onder en ook off road behoorlijk afgezien
kan gewoon om de 50K gereviseerd worden

esa orgineel als ik het goed begrepen heb is dus niet reviseerbaar?

[Danny]

vanaf half 2010 is 't WP en dat is gewoon herstelbaar.

Hypers plaatsen kost ook een rib uit je lijf he

[Geert_GS]

Vandaag telefoon van de dealer gekregen dat BMW de vering in garantie zal geven alsook zal BMW
voor 50% in de kosten van de werkuren delen.
Telefonisch hebben ze mij dus gemeld dat het gehele kostenplaatje mij 45€ zal kosten.
Dank aan Heer BMW en dank aan het team van AMS

Grtz,Geert

[GSMax]

Geert, rubberen ringetje vooraan bij mij ook vervangen na 1000kms

[costerke]

Vandaag telefoon van de dealer gekregen dat BMW de vering in garantie zal geven alsook zal BMW
voor 50% in de kosten van de werkuren delen.
Telefonisch hebben ze mij dus gemeld dat het gehele kostenplaatje mij 45€ zal kosten.
Dank aan Heer BMW en dank aan het team van AMS

Grtz,Geert

Voila Geert, ben blij voor U, heb het hierboven toch geschreven.

Groeten Rudy.

Hoi Geert,
verleden jaar in november bij mijn R1200RT de ESA achtervering( onderaan vettig, geen druppels)
vervangen bij een 22000km stand. Moto word deze maand 4 jaar. Juist een werkuurtje moeten betalen.
Dus, ik geef je goeie hoop.

Groeten Rudy.

[Dirk Pauwels]

Vandaag telefoon van de dealer gekregen dat BMW de vering in garantie zal geven alsook zal BMW
voor 50% in de kosten van de werkuren delen.
Telefonisch hebben ze mij dus gemeld dat het gehele kostenplaatje mij 45€ zal kosten.
Dank aan Heer BMW en dank aan het team van AMS

Grtz,Geert

Tja, mooi..... uiteindelijk moet je toch nog 45euro betalen (+ motor wegbrengen, tijdje zonder motor, motor ophalen etc) omdat BMW op zijn chinese vering een slechte serie keerringen gebruikt...
Die vering is trouwens niet makkelijk reviseerbaar omdat die zo goedkoop mogelijk geproduceerd moet worden, als je iets reviseerbaar wil maken, (zoals bijna alle aftermarket sets) is de contructie ingewikkelder en duurder (schroefdraad ipv persfitting). Dus verdient BMW behoorlijk aan die vering....
Maar het had duurder kunnen uitvallen, da's waar.
Vraag mij af of ze op de moto's die weinig km doen en het euvel dus wss pas na 5 of 6 jaar gaan hebben, ook nog zo veel goesting gaan hebben om die prutsen onder garantie te vervangen.

[Léon]

.

[Dirk Pauwels]

Hoe staat het met de kwaliteit van de gewone met de hand af te stellen veren ?

gaan ook kapot, op den duur, vooral de achterste. Maar minder kwetsbaar. Ik ken er verschillende die rond de 40-60k defect gingen, wat niet echt normaal is, maar ik ken er ook die er al meer dan 100k mee hebben en nog bollen. Ook niet gemaakt om te reviseren. Revisie kan wel, maar loopt niet altijd goed af en kost nog wat. Volgens mij ook wel wat garantie gevallen geweest.

[Danny]

Ze hebben zich wel herpakt he, WP erop sinds half 2010... achteruitgang kan je 't moeilijk noemen.

[Dirk Pauwels]

Ze hebben zich wel herpakt he, WP erop sinds half 2010... achteruitgang kan je 't moeilijk noemen.

Zal allicht een verbetering zijn, heb er geen ervaring mee, ik loop altijd minstens 5 a 6 jaar achter met hetgeen van BMW dat door mijn handen passeert....