Onderhoud

[SaP]

Ik hoop dat ik me hier niet uitermate belachelijk maak...
Mijn F700GS staat in de BMW garage, wachten op papieren en nog een te installeren gps en dan is hij van mij.

Nu... is het mijn eerste nieuwe motor en de eerste die ik zelf wat wil 'onderhouden'.
Begrijp me niet verkeerd... het standaard onderhoud zal steeds gedaan worden door de garage (ik heb elk excuus nodig om daar regelmatig binnen te lopen )
Maar het onderhoud van de ketting, oliepeil en maakt ni uit wat zou ik graag zelf doen.
Is er ergens info te vinden voor... ECHTE nitwits op dit gebied?
Hoe begin ik hier best aan zonder te verzuipen in info. Want ik ken er nu NIKS van.
Ik moet zelfs toegeven dat ik tot nu toe nog NOOIT mijn eigen motor proper gemaakt heb voor mij is dat een gebruiksvoorwerp en mag dat vuil zijn. Tot mijn ventje het niet meer kan aanzien en het voor mij doet.

[Harald]

Ik heb het vermoeden dat je dat best aan de dealer gaat vragen Sap.
Tegenwoordig staat de techniek niet stil,
voor je het weet draait je motor op olie die 10.000Km mee gaat en heb je een ketting die geen onderhoud nodig heeft.

Ik zeg maar wat natuurlijk, maar het gaat allemaal zo snel tegenwoordig, dat de technieken die we 10 jaar geleden hanteerden
om een motor rijdende te houden alweer achterhaald zijn.

[willy]

Ik moet zelfs toegeven dat ik tot nu toe nog NOOIT mijn eigen motor proper gemaakt heb voor mij is dat een gebruiksvoorwerp en mag dat vuil zijn.

Ik ben zeker geen kuismaniak, maar kuisen heeft wel enig belang.
Het wassen van een voertuig is niet enkel een kwestie van vuil of proper.
Tijdens het wassen kan je dingen opmerken die je anders niet ziet.
Je zou dus kunnen stellen dat het wassen van je motorfiets een vorm van onderhoud kan zijn.
Dus....

[SaP]

Willy dat is nu is een advies dat ik niet graag lees si
Maar als (zeer grote als) ik hem afwas moet ik er nog iets van kennen om te beseffen dat wat ik zie goe of fout is.

Harald yes! Een extra excuus om bij de garage te passeren

Maar ook algemene techniek zou nu slecht zijn. Bestaan er zo cursussen moto-mechaniek? Auto moet ik ni weten want dat heb ik toch niet.

[Danny]

In principe is neus, ogen en oren openhouden al een belangrijke factor.
Geluiden die bijkomen of veranderen zijn meestal een indicator, ogen dwz lekkage, oliesporen, hoog verbruik en je neus omdat geur ook een indicator kan zijn van verbranding van olie en niet enkel benzine...
verder is 't tanken, ketting smeren - op spanning houden, bandendruk, oliepeil en rijden. zuiverheid heeft niks met technische werking te zien maar een propere motor zal toch eerder visueel symptomen vrijgeven.

Als technieker aan ne vettige ketel werken doe ik nie graag, die gaat bij mij gegarandeerd eerst een hoge druk beurtje krijgen want om een ander zijn moto te wassen met een sponske heb ik geen tijd
Kuisen zie ik als een deel van 't motorrijden.

[pvde]

Yep,
Wat ik je wel kan aanraden is om een Scottoiler te plaatsen, BMW verkoopt die rond de € 200,00 geplaatst afhankelijk van welk model
Dit verlengt je levensduur en onderhoud van de tandwielen en ketting
http://www.youtube.com/user/Scottoilers" onclick="window.open(this.href);return false;
En poetsen doe ik met een dikke zachte spons, emmer warm water met een scheutje auto shampoo erin en nadien met de tuinslang afspoelen (liefst geen hogedrukreiniger gebruiken), het afdrogen gebeurt met een oude handdoek.
Houdoe