vraag ivm ABS van K75S van 1990

[Muug]

Hoi,

ik heb hier de K75S van mijn schoonbroer staan. Hij heeft die enkele maanden geleden gekocht, maar ik heb ondervonden dat zijn ABS niet werkt. Niet werken in de zin van : geen enkel dashboardlampje brandt en het ABS werkt niet als ik rem tot de wielen blokkeren (zowel achteraan als vooraan). Nu heb ik daarover dus verschillende vragen:

- als er geen enkel lampje brandt, wat is er dan aan de hand? Op één of andere manier uitgeschakeld ABS?
- Zit er ergens een zekering die ik kan controleren?
- midden op het stuur zitten enkele schakelaars (handvatverwarming, ABS en 4 pinkers). Waar dient die ABS-schakelaar voor?
- is er ergens een stap-voor-stap-methode om dit ABS-systeem te diagnosticeren?

merci voor uw hulp.
Paul

[sprint]

misschien heb je hier iets aan

http://www.bmwk.nl/webPaginas/sleutelen ... agnose.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bmwk.nl/webPaginas/sleutelen/sleutelen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[K1neke]

[quote=
- is er ergens een stap-voor-stap-methode om dit ABS-systeem te diagnosticeren?

merci voor uw hulp.
Paul[/quote]

Kijk eerst eens onder het zadel of de stuurdoos van de ABS er nog wel inzit .
Vind het raar dat er geen enkel lampje knippert , mogelijk heeft de vorige eigenaar ze eruit gehaald .

Het is ook altijd handig als je bij uw profiel zet van waar je bent .

[Muug]

Kijk eerst eens onder het zadel of de stuurdoos van de ABS er nog wel inzit .
Vind het raar dat er geen enkel lampje knippert , mogelijk heeft de vorige eigenaar ze eruit gehaald .

Het is ook altijd handig als je bij uw profiel zet van waar je bent .

ah, dan ga ik eens moeten kijken hoe dat er juist uiziet.

ivm mijn locatie : ik zie niet goed in hoe mijn locatie kan helpen om deze kwestie op te lossen.

[Muug]

misschien heb je hier iets aan

http://www.bmwk.nl/webPaginas/sleutelen ... agnose.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

http://www.bmwk.nl/webPaginas/sleutelen/sleutelen.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

ha, fun, die had ik al gevonden, maar niet geheel doorgelezen. Probleem is dat er just nikske knippert of brandt of aan en uit gaat. Er valt dus niet veel te diagnosticeren.

[Danny]

locatie draagt bij tot het iemand aanduiden in je buurt die er kaas van heeft gegeten, 't forum heeft overal idealisten zitten die graag verder helpen en die ook wel een technische boterham gegeten hebben, onder het mom van met twee weet je meer dan alleen kan 't alleen maar helpen.

Eerste diagnose heb je een ABS stuurdoos en zit de relais nog in de relaiskast??

[GS1995]

[Muug]

Ik vraag me af wat ik bereik met dit antwoord : ""Ge kunt misschien de vraag eens stellen op dit forum : http://www.motorpraat.be/index.php" onclick="window.open(this.href);return false;"
Toon ik daarmee aan dat je een farceur bent; maak ik je dag goed met de gratis reclame, of hebben we hier een win-win situatie?

wel, ginder gaan ze het antwoord ook niet weten vrees ik
Laten we het op een nuloperatie houden voorlopig

En wie mag jij zijn, dat je al van Muug en Motorpraat gehoord hebt?

[Muug]

locatie draagt bij tot het iemand aanduiden in je buurt die er kaas van heeft gegeten, 't forum heeft overal idealisten zitten die graag verder helpen en die ook wel een technische boterham gegeten hebben, onder het mom van met twee weet je meer dan alleen kan 't alleen maar helpen.

Eerste diagnose heb je een ABS stuurdoos en zit de relais nog in de relaiskast??

hm, hartelijk dank voor de mooie foto ! Dat ga ik straks eens bekijken. Als ik de relaiskast vind. Maar ik heb een oud versleten werkplaatshandboek dus dat komt wel snor. Het is gewoon af en toe handig als iemand een schup in de goeie richting geeft, dat scheelt bakken tijd.

EDIT : de tank moet er dus af....

[Danny]

zadel open,borgklemmen waarmee de tank aan 't frame hangt eraf (soms zitten er geen meer op) tank aan de achterkant uit de rubbers tillen en je ziet het deksel van de relaiskast, de tank kan net hoog genoeg om eronder te loeren

[Muug]

jep,
had ik zelf net ontdekt.

De ABS-lampjes-relais ontbreekt. Heeft er iemand dat op overschot?

[Danny]

check één van de ernaast zittende 't zijn normaal gezien dezelfde (de claxon bv)

[Muug]

check één van de ernaast zittende 't zijn normaal gezien dezelfde (de claxon bv)

aha, da's een goed idee, merci !
Vanavond eens proberen zie. Ben benieuwd.
Wat gaat er typisch kapot aan die oude ABS-systemen? Wat zijn de zwakke punten?

[Danny]

Eigenlijk meestal een drukmodulator, je weet wel één van die dikke bussen links en rechts naast het achterwiel...
verder oxydatie van contacten, sensoren kunnen maar gaan zelden stuk, als 't zo is is er meestal schade door schurend vuil, steentje of kabelbreuk.
sturingen gaan zelden stuk

[Muug]

en valt er iets aan te doen, aan die modulatoren (openpeuteren-repareren-inelkaarpeuteren)? Of is dat wegwerpmateriaal?

[Danny]

Tja veel zit daar nie in maar 't sop is eigenlijk de kolen niet waard als je de tweedehandsprijzen ziet... vaak zitten ze vast omwille van te weinig gebruiken
DOT4 hygroscopisch, residu, vocht weetjewel

eerst maar eens zien of er gewoon geen ""ellentrik"" probleemke is

[Muug]

Tja veel zit daar nie in maar 't sop is eigenlijk de kolen niet waard als je de tweedehandsprijzen ziet... vaak zitten ze vast omwille van te weinig gebruiken
DOT4 hygroscopisch, residu, vocht weetjewel

eerst maar eens zien of er gewoon geen ""ellentrik"" probleemke is

he, fun, een avontuur dient zich aan !

[Muug]

Allez bon,
claxonrelais op de plek van de ABSlampjes-relais gestoken. Contact aangezet. Niets. Geen enkel ABS-lampje dat begint te branden of pinken. Batterij blijkt zo plat te zijn als een platte batterij, dus die heb ik aan de optimate gehangen. Morgen zien we wel verder. Ondertussen heb ik een fotootje genomen van de relaiskast, want er zitten daar twee losse stekkers (een zwarte en een witte) die niet bij elkaar horen. Iemand een idee ?

[Iron Gonzo]

zitten er lampjes in uw dashbord...
bij defect blijven de lampjes branden.
en "redelijk" wat eigenaars durven door de grote kost van modules de lampjes er uit halen.
dan storen ze niet.

en rijden dus zonder ABS verder.

hier is mijn album over een Ktje dat ik een beetje gereviseerd heb.
http://iron-gonzo.smugmug.com/photos/sw ... Key=KrwLvQ" onclick="window.open(this.href);return false;

daar staan ook foto's tussen van de bekrachtiging die open is gedaan en gereinigd.
vond ook het probleem niet tot ik de moed vond om dat toch eens open te vijzen...
na reinigen ging alles terug zoals het hoort

[Danny]

De witte stekker is om een origineel BMW alarm aan te sluiten, de andere is wat men noemde de "special equipment" stekker, kan je vanalles aftakken.

zit een permanente spanning in dacht ik, een contact geschakelde spanning, een puls van je grootlicht en eentje van je standlicht.
moet wel effe meten welke juist maar ik zal er nie ver naast zitten

De Gonzo woont in je buurt en heeft veel vrije tijd ( ) die kan je vast helpen als 't zover is

[Muug]

Iron Man : ik heb uw foto's bekeken, maar ik zie daar niks staan dat op een opengewerkte ABS-module gelijkt.

[Iron Gonzo]

zitten er lampjes in uw dashbord...
bij defect blijven de lampjes branden.
en "redelijk" wat eigenaars durven door de grote kost van modules de lampjes er uit halen.
dan storen ze niet.

en rijden dus zonder ABS verder.

hier is mijn album over een Ktje dat ik een beetje gereviseerd heb.
http://iron-gonzo.smugmug.com/photos/sw ... Key=KrwLvQ" onclick="window.open(this.href);return false;

daar staan ook foto's tussen van de bekrachtiging die open is gedaan en gereinigd.
vond ook het probleem niet tot ik de moed vond om dat toch eens open te vijzen...
na reinigen ging alles terug zoals het hoort