auto invoeren uit duitsland

[Dirk Pauwels]

Iemand ervaring met het invoeren van een auto uit duitsland?
Ik zoek een bepaald type BMW, waarvan ik er enkele weet staan niet zo heel ver van de grens.
Ik zou enkel bij handelaars kopen, ik vermoed dat die vlotter voor transit nummerpl kunnen zorgen.

Prijs is enkele 1000den euro's goedkoper dan vergelijkb modellen in belgie, wegens een groter aanbod vermoed ik, maar ik zie wat op tegen de rompslomp. Vraag me af hoeveel er na aftrek van de kosten overblijft van het voordeel?

Hoe gaat dat praktisch in zijn werk?

[IB1]

Een aantal collega's van mij hebben dat gedaan. De prijs was niet al te hoog. De een heeft wel een paar dagen nodig gehad op papieren in orde te krijgen. Bij een koop aan een garage daar dient wel in BE belasting betaald te worden i.p.v. DE.

[p@rick]

Hier vind je alvast wat meer "officiële" info.

[Dirk Pauwels]

Na wat googlen en navragen en met de hulp van de link van Patrick tot volgende conclusie gekomen, wie weet zijn er nog geinteresseerden voor dit onderwerp:
Voor een 2dehands auto:

Kopen van handelaar is BTW betalen in duitsland 19(%), maar de aangegeven prijs op de advertenties is altijd incl btw. Kopen van particulier is geen BTW betalen, niet in Duitsl en niet in Belgie, maar in de praktijk blijft de prijs meestal gelijk, dus beter bij een handelaar, want die geeft ook garantie en heeft meer ervaring om de papieren in orde te krijgen.
Van te voren zorgen voor een tijdelijke verzekering bv bij http://www.kurzzeit-evb.de" onclick="window.open(this.href);return false;, kost iets van een 40Euro. koop je uiteindelijk toch niet, bestaat er bij sommigen blijkbaar zelfs de mogelijkheid dat je je geld terugkrijgt, geheel of gedeeltelijk.
Naar Duitsland en auto kopen: gelijkvormigh attest, inschr bewijs en aankoopfactuur nodig. Opletten dat datum 1ste gebruik en vermogen vermeld is, anders achteraf problemen.
Naar een KFZ zulassungsstelle achter een RODE transit plaat gaan, identiteitsbewijs nodig met adres vermelding, wel effe oppassen want op de belgische paspoorten staat dit niet meer op.
Spul naar Belgie rijden.
Vervolgens naar de verzekerings agent voor een roze formulier
met dat formulier naar de douane, kantoor van keuze
dan naar de keuring.

Er is echter een "addertje":
Met gele transitplaten mag je enkel in duitsland rijden, zul bijna zeker beboet worden in Belgie, worden niet aanvaard door de keuring, je moet dan een garagist laten gaan. In duitsland willen ze je bijna altijd een gele aansmeren.....
Met rode transit platen (zollkenteichen of exportplaat) "zou" je naar huis en naar de keuring mogen rijden, maar het staat niet expliciet in de wet, (geldig in heel europa, behalve Belgie blijkbaar), dus kun je zelfs dan ook nog beboet worden, het wordt wel "gedoogd", de keuring maakt er geen probleem van, geen garageplaat nodig.
Af te raden om een transit plaat van meer dan 15dagen te nemen, bij bv 3 of 6 maanden want als je daar mee blijft rondrijden gedurende die tijd, kun je een zwaardere boete krijgen.

Ik moet voor mezelf nog effe uitmaken of het uiteindelijk financieel voordeel al deze heisa nog waard is......

[Dirk Pauwels]

FF iets recht zetten, een rode transit plaat kan je nemen met verzekering voor 14 dagen tot zelfs 1 jaar, je mag er in B WEL mee rijden tot aan de datum die erop staat.
Dus GEEN boete, waarom ik dat weet, 2010 auto in Duitsland gekocht, 2011 Bestelwagen in Duitsland gekocht.

Ik vrees dat je dan wel heel veel geluk hebt gehad. Het mag nl niet in Belgie volgens de wettekst, tenzij je in belgie geen adres zou hebben, dan mag het wel. Lees er de wetteksten maar eens op na, het wordt gedoogd (naar huis en naar de keuring) en je moet geluk hebben. 1 Gefrustreerde pennelikker en je hangt. Er zijn genoeg gevallen te vinden op verschillende fora die ondanks de rode transit plaat en ruim binnen vervaldatum een PV hebben gehad, als er lang mee rond gereden is gaan ze zelfs terugrekenen hoeveel belasting je ontdoken hebt, kan een fikse boete opleveren. Er was er zelfs ene die een PV kreeg omdat de auto geparkeerd stond met transitplaten, reed zelfs nog niet rond....
Er is nergens iets officieel terug te vinden dat het mag, dus baseren onze blauwe ridders (en de douane) zich op het feit dat elke persoon in belgie geregistreerd die met een voertuig op de openbare weg rijdt, dat voertuig van belgische, geregistreerde nummeprplaten moet voorzien en dus zijn transit platen van eender welke origine niet toegelaten.....

[Dirk Pauwels]

Ik zou u heel graag eens een Tel nr, willen geven van mijn makelaar, indien interesse, die zal u dat eens haarfijn uitleggen.

Heel graag, kan via PB als je diene mens zijn nr niet te grabbel wil gooien op het WWW
alvast bedankt.

[Relax]

Een makelaar denkt in termen van verzekeringen en geld verdienen. En daar houdt het op. Rest is bollocks.

Wat je écht (zou) moet(en) doen om tot in de puntjes in orde te zijn: Duitse transitplaat van verkoper tot de grens, Belgische transitplaat van de grens tot thuis.
Wat gedoogd wordt (en waar op basis van PV amper een vervolging voor is): met de Duitse transitplaat tot thuis rijden. Je kan aantonen dat de auto verzekerd én ingeschreven is op basis van je documenten én dat je onderweg bent van de plaats van verkoop naar huis op basis van factuur.
Niemand die daarover valt. Waar men wel over valt, is over het feit dat er nogal wat zijn die, eenmaal thuis met de D. plaat, blijven rondrijden.
Je kan die auto ook gewoon op een aanhangwagen zetten en mee naar huis kachelen.

[Dirk Pauwels]

Een makelaar denkt in termen van verzekeringen en geld verdienen. En daar houdt het op. Rest is bollocks.

Da's ook een beetje mijn gedacht, je zal er maar staan aan de kant met het argument "van de makelaar mag het", maar ik wil wel eens horen wat de uitleg is.

Wat je écht (zou) moet(en) doen om tot in de puntjes in orde te zijn: Duitse transitplaat van verkoper tot de grens, Belgische transitplaat van de grens tot thuis.

da's ook een probleem, je kan als belg geen belgische transit plaat aanvragen.

Wat gedoogd wordt (en waar op basis van PV amper een vervolging voor is): met de Duitse transitplaat tot thuis rijden. Je kan aantonen dat de auto verzekerd én ingeschreven is op basis van je documenten én dat je onderweg bent van de plaats van verkoop naar huis op basis van factuur.
Niemand die daarover valt. Waar men wel over valt, is over het feit dat er nogal wat zijn die, eenmaal thuis met de D. plaat, blijven rondrijden.

Was mij ook zo verteld, zolang je er niet mee rondbolt gedurende maanden heb je meestal geen probleem, maar je blijft afhankelijk van een gedoogbeleid, dus boete kan altijd nog.

Je kan die auto ook gewoon op een aanhangwagen zetten en mee naar huis kachelen.

Was mijn eerste gedacht eigenlijk, maar een autoremorque weegt al aanzienlijk, dan een auto van pakweg 1500kg erop en ik zit al ver boven het maximum trekgewicht van mijn seatje, (1100kg dacht ik) en met de Mazda 2 van mijn vriendin zal het ook nie lukken

Ik probeer die rode transit platen en we zien wel

[Bob]

je kan als belg geen belgische transit plaat aanvragen.

Toch wel. Misschien niet in de omstandigheden die jij beschrijft, maar bijvoorbeeld wel als je naar 't buitenland verhuist en van hieruit een pas aangekochte auto naar je nieuwe (buitenlands) adres wil uitvoeren.

[Relax]

@ Dirk: ik informeer mij morgen hoe het zit met die B. plaat.
Ik, en m'n collega's met mij, zouden allemaal gaan voor die Duitse transitplaat en daarmee de volledige afstand rijden. Als je dan al pech hebt (een overijverige blauwe) én het parket vervolgt toch, dan gaat het om een niemandal, gezien je verzekerd bent, maar volgens diezelfde collega's is die kans miniem.

En hoeveel voertuigen heb jij persoonlijk uit D gekocht, op basis van uwen uitleg, Dirk ik denk iedere maand zeker 30, maja mijne makelaar denkt enkel maar aan de centjes volgens den expert, soit ................................
Op dat ander forum was uwen kritic ook al scherp ondervonden door mede forum leden hé, of vergeten soms.

Wat een hoop ongefundeerd gezeik scheidt je nu weer af? Een bandenboer rijdt ook zelf z'n banden niet tot gort om er alles van te kennen en ik ken een slager die vegetariër is, maar toch één en ander kent van vlees.

Probeer voor één keer gewoon op facts en figures in te gaan ipv oeverloos lucht te liggen produceren, wil je? Weerleg wat in m'n post staat en ik zal mij informeren over wat je zegt en je desgevallend een antwoord bezorgen. Als je 't juist hebt, ben ik niet te beroerd om dat te zeggen.
Ik informeer mij, ten behoeve van gebruikers van dit forum en mensen die ik dus wil helpen, bij specialisten ter zake. Als jij beter meent te weten, verbeter dan bovenstaand. Simpel, toch?

Ik vergeet niks. En ik wéét erg goed wie die forumleden waren. Niet de mensen die er écht toe doen. En als je daar een boompje wil over opzetten, doe het dan via pm of mail, maar laat ons dit forum niet vervuilen.

[Dirk Pauwels]

je kan als belg geen belgische transit plaat aanvragen.

Toch wel. Misschien niet in de omstandigheden die jij beschrijft, maar bijvoorbeeld wel als je naar 't buitenland verhuist en van hieruit een pas aangekochte auto naar je nieuwe (buitenlands) adres wil uitvoeren.

Dat is zo, en ik zo heel graag verhuizen, maar ga nog een paar jaar moeten wachten voor ik naar Benidorm kan
Maar ik heb nagevraagd en in mijn geval ging het dus niet.

[Dirk Pauwels]

Geen ruzie maken mannen, da's het allemaal niet waard.
Ik wist niets van invoeren, dus vroeg of er iemand iets meer van weet, Ik heb info gekregen waarvoor dank, en ik heb me zelf geinformeerd bij een paar instanties en wat gegoogled en als ik een geschikte BMW vind in Germany zal het transport en keuring met rode transitplaten gebeuren zoals voorgesteld. ik ben sowieso niet van plan om meer dan een paar dagen met die platen rond te rijden.
Topic mag van mij een slotje op.

[Relax]

Djeezes Eddy, jij doet alles voor je groot gelijk hé? En leer quoten, dat maakt het makkelijker leesbaar.

In 2009 gebruikte ik inderdaad nog een kous, maar in 2013 was ik wel al dusdanig geëvolueerd om in te zien dat er beter is dan dat, nl een microvezeldoekje. Mensen die, omwille van het principe, niet van mening willen veranderen, zijn vooral dom.
Het ging 'm trouwens helemaal niet om gelijkhebberij, mijn beste, maar om ons vrolijk maken om jouw drukte. Je haalt trouwens mijn posts uit de context, ten behoeve van jouw gedeukte imago. Ik was niet alleen om je even op de korrel te nemen, maar dat ego van jou kan niet echt veel hebben. You missed the point en dat lijkt wel the story of your life. Antwoord nu gewoon eens op de inhoud van mijn post, dus over de vraag van Dirk. Klopt het niet wat ik daar neerzet, toon het dan aan. Probeer 'ns constructief te zijn.
Dit is m'n laatste reactie op jou hieromtrent. Je kan dus met een nieuwe post nog 'ns je gram trachten te halen. Succes!


@ Dirk: even ontopic: 't is wel de bedoeling dat je de auto bij je thuis afzet en er dan ook onmiddellijk de platen afhaalt. 't Is in de dagen erna dat je risico gaat lopen.
Ik maak geen ruzie. Big fun.