Verkleuren uitlaat collectorbuizen

[Frank O]

Na 200km gereden te hebben met mijn nieuwe RT zien de buizen er geelachtig brons uit. Kan je dit met één of ander poetsmiddel terug mooi krijgen?




Tanx,

Frank

[GSMax]

Wondersteen

[Frank O]

Wondersteen

Oeps ken ik niet, waar vindt je dat?
Tandsteen lukt niet ?

[roadster]

wen er al maar aan, it's a real pain om dat proper te houden, nagenoeg onmogelijk
je gaat dat snel opgeven

[Danny]

je kan ze mooi glanzend houden dat is ook al iets he, op den duur worden ze wel wat blauwer

[willy]

Soms is het niet moeilijk: wondersteen (incl. verdelers): http://www.wondersteen.com/" onclick="window.open(this.href);return false;
Blauw, is dat niet bij chroom en bruin bij RVS?
Ik heb een hardnekkiger probleem: de verchroomde bochten zitten onder een ferme pel vuil
en het ziet er naar uit dat die zich niet mekkelijk gewonnen gaat geven

[Danny]

als 't geen chroom is klopt dat een beetje die worden eerder vuil bruin maar vlak aan de cilinder verdonkeren ze.
hoedanook je bent een kip als je niet verchroomd neemt maar beiden zijn relatief proper te houden. 't gaat hem niet om zware of groffe superproducten maar eerder om regelmaat!

[willy]

Ik mag dan een kieken zijn, maar ik volg niet waarom je een kip ben als je niet voor chroom kiest
Mijn euro is ondertussen ook gevallen dat ik die pijpen beter wat regelmatiger had gepoetst, ik heb
het in vier jaar bijna niet gedaan en zit nu met de (aan)gebakken peren
Dat heb ik bij mijn K75 nooit gehad, mogelijk worden de bochten bij de boxer een stuk heter en
worden ze veel vuiler door het voorwiel.

[Danny]

Awel Willy de volgende keer zijde een kieken als ge nu weer gewoon RVS neemt en niet RVS verchroomd...

verchroomd laat zich gewoonweg veel beter onderhouden.
Ik ben geen chemicus maar heb de ondervinding dat gechromeerd precies gladder en harder is en beter laat afwassen...

4 jaar niks aan doen is wel er lang he hoedanook bij een K75 zitten de buizen wel heel anders in de lucht (lees vuil) stroom dan de dikkerds op een boxer, die trouwens net zo heet worden als op een 75 hoor

[eiRTee]

Na 200km gereden te hebben met mijn nieuwe RT zien de buizen er geelachtig brons uit. Kan je dit met één of ander poetsmiddel terug mooi krijgen?




Tanx,

Frank

Chrome polish van Kruidvat.....heb 26.000km en nog steeds propere uitlaten.....

[willy]

Die chroom proper houden zal waarschijnlijk met elke deftige chroompoets wel lukken, maar
je mag dan inderdaad best geen 4 jaar wachten om er aan te beginnen.
Het is wellicht omdat ik bij de K75 nooit naar omkeek en ze toch bleven blinken dat ik in deze
vieze situatie terecht gekomen ben. Uiteraard is 't een voorbeeld van eigen schuld dikke...
En dan is chroom denk ik een nadeel, ik waag het niet om er met schuurmiddelen aan te werken
en dat zou ik bij RVS wel durven.

[Dirk Pauwels]

Die chroom proper houden zal waarschijnlijk met elke deftige chroompoets wel lukken, maar
je mag dan inderdaad best geen 4 jaar wachten om er aan te beginnen.
Het is wellicht omdat ik bij de K75 nooit naar omkeek en ze toch bleven blinken dat ik in deze
vieze situatie terecht gekomen ben. Uiteraard is 't een voorbeeld van eigen schuld dikke...
En dan is chroom denk ik een nadeel, ik waag het niet om er met schuurmiddelen aan te werken
en dat zou ik bij RVS wel durven.

Waarom niet?
Voor makkelijk werken bochten demonteren en meteen maar nwe dichtingen bestellen, vervolgens kom je met een boormachine met schuurmolens in verschillende korreldikte al heel ver, finishing touch is met polijstpasta. Het is ingrijpend, maar je krijgt ze wel mooi blinkend. Heel veel verkeerd kun je met RVS niet doen, wel wat oppassen dat je redelijk egaal schuurt, anders krijg je nadien verkleuring (blauw als je goed doorrijdt) in strepen.... Ik heb het met al mijn Ducati's en BMWs mogen doen, want ik ben ook geen kuiser....

[Frank O]

Morgen eens een potteke Wondersteen gaan kopen en daarna eens testen.
Kan je door een foute handeling krassen veroorzaken op de buizen?

[LievenRT]

Dat is typisch BMW
Bij mijn Deauville heb ik daar 10 jaar geen last van gehad

[Frank O]

Dat is typisch BMW
Bij mijn Deauville heb ik daar 10 jaar geen last van gehad

Ik wel hoor, de buizen van mijn NT700VA (2009) waren niet om aan te zien. De vuiligheid die het voorwiel opnam brandde gewoon in de buizen.

[LievenRT]

Ik had een verlengde spatlap weinig vuil aan de uitlaatbocht

[Frank O]

Ik had een verlengde spatlap weinig vuil aan de uitlaatbocht

Jouw Deau was vermoedelijk een NT650 en die had dubbelwandige chroombuizen, bij de 700 is dit niet het geval.

[Frank O]

Potteke Wondersteen gekocht bij ERX in Wondelgem.
Sponjes moeten eerst gewassen worden op 60 graden. Daarna eens een testje doen.

[Frank O]

Eerste test op de linkerbocht, ben nog niet kapot van het resultaat.
Zal met een beetje meer ijver moeten poetsen.

[willy]

Nog zo slecht niet, ik wil onmiddellijk ruilen.....

[patrick k100]

Kom ne keer bij mij ook testen

[Frank O]

Kom ne keer bij mij ook testen

Kom maar eens langs dan doen we beide nen kant.

[patrick k100]

Laat maar ne keer weten waar

[Frank O]

Pfffffff na 20km gereden te hebben zijn de buizen opnieuw verkleurd.

[Ralph]

dan weet je weer wat doen