Moderator: GVN
)
) en geslaagt en ze zou iets lichter moeten hebben om wa te kunnen oefenen voor ze overstapt naar mijnen rt ...
Francis, ziet toch een prachtig machien uit als je het mij vraagt. En om nog een moto te vinden in de klasse 250-500cc moet je al ver gaan zoeken ofwel moet je je tevreden gaan stellen met een scootertype.Francis schreef:He Van
Schiet me niet af he de jonges ...
Wat ik oude glorie noem is bv nen Honda CB350 four ...
Denk dus da da antiek is , mor kvond em twintig of meer jaar geleden al een knap machien, en echt iets voor begiinners, neen
Of nog zoiets, nen kawa 3-cylinder - tweetakt, bestond ook in 350-500 cc...
Ne Morini 3 1/2 ...
Zo ne Yam 3 cylinder 750 vonnik in de tijd ook de max, daar ziede of hoorde ook nie meer van ...
Kan er nog wel meer opnoemen zenne.
Enfin, kzeg niet dak zoiets ouds direct voor haar ga kopen, maar tis zowat de middenmoot diek int oog had .. Reden dak ook ne 650 echt opt randje vind voor haar, ze heeft die training wel goed be-eindigt (125cctjes) maar van daar naar ne 650 vinnik al nen hele sprong (laat staan naar nen rt)...
En geef toe de jongen, tegenwoordig hebde in die klasse 250-500 cc nog maar HEEL weinig keuze ... vinde niet
Kan da lang duren voort in orde is Nu ja, tijd emmik zat ... 
Ik heb zo'n CB750-K7 van '77 en ik kan die uitlaten zelfs niet meer vinden, maar 2000 euro is wel heel veel. Ik kan er wel de uitlaten van een K6 serie opzetten, en dat is ongeveer 900 euro voor de 4 uitlaten.Jo De Paepe schreef: een oude jap restaureren kost een vermogen vb de originele uitlaten van een CB 750 four 1° serie kosten meer als 2000 euro's zelfde voor een zijkapje van een 400 four 175 euro.
Wie zij alweer dat BMW 's duur waren
De laatste jaren is de procedure bij het verlies van boorddocumenten verscheidene keren veranderd. Feit is dat de politie niet meer zomaar een attest van verlies van documenten mag geven. En alleen maar aan de rechtmatige eigenaar.R1100RS schreef:je schrijft het chasisnr op het bouwjaar en een beschrijving van de moto of met een foto.
je gaat naar het politie kantoor en vraagt of dit een gestolen motor is omdat hij wordt aangeboden zonder papieren en je intresse hebt voor een koop. normaal heb je 10min later de uitslag.
is het een gestolen moto sturen ze direct een patrouille er op af. is het een gerechtvaardige moto. laat je een koopbewijs opstellen in 2 exemplaren met alle gegevens van de moto er op en adressen.
met dat koopbewijs ga je dan naar het zelfde politie kantoor en vraagt een bewijs van verlies.
zo eenvoudig is dat.
