Aanpassingen aan 2013 BMW R1200GS Telelever

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW GS-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
UpJohn
Berichten: 966
Lid geworden op: 30 jun 2007, 23:43
Locatie: Ninove

Aanpassingen aan 2013 BMW R1200GS Telelever

Bericht door UpJohn »

Aanpassingen aan 2013 BMW R1200GS Telelever

Er is een probleem ontdekt in het Telelever-systeem van de watergekoelde 2013-versie van de BMW R1200GS. Door (vermoedelijk) de verminderde veerweg aan de voorzijde kan het Telelever veersysteem de onderkant van de kroonplaat raken. Dit wordt bij ritten op hoge snelheid bij snel opvolgende hobbels merkbaar bij extreme inzet in de Enduro-Pro mode, zo ontdekte een Italiaanse journalist al tijdens de introductie. BMW lost dit op door het aanpassen van een stelschroef met een stuk speciaal gereedschap. Deze modificatie komt nadat de in Canada uitgeleverde 30 exemplaren al tweemaal teruggeroepen werden naar de dealers, wegens mogelijke problemen met het ASC systeem en de oliedruk in de versnellingsbak. In Italië kregen dealers het advies de demoritten te stoppen tijdens het afgelopen demoweekend, tot de modificatie was toegepast. In Nederland arriveren de eerste exemplaren pas deze week bij de dealers voor de klanten-introductie aanstaande zaterdag 9 maart, naar alle waarschijnlijkheid biedt dit voldoende tijd om de aanpassing hier al door te voeren.

Afbeelding

Bron : Nieuwsmotor
Léon
Berichten: 713
Lid geworden op: 21 jun 2011, 20:17
Woonplaats: .

Re: Aanpassingen aan 2013 BMW R1200GS Telelever

Bericht door Léon »

.
Laatst gewijzigd door Léon op 26 jun 2015, 21:26, 1 keer totaal gewijzigd.
vasco66
Berichten: 306
Lid geworden op: 24 sep 2007, 20:09
Locatie: Ham

Re: Aanpassingen aan 2013 BMW R1200GS Telelever

Bericht door vasco66 »

bwah ik weet nie voor ons wordt dit toch ook recht gezet
zonder veel problemen :grin: :roll:
Danny
Berichten: 6575
Lid geworden op: 27 sep 2004, 22:50
Woonplaats: Sandgardens

Re: Aanpassingen aan 2013 BMW R1200GS Telelever

Bericht door Danny »

Dit wordt bij ritten op hoge snelheid bij snel opvolgende hobbels merkbaar bij extreme inzet in de Enduro-Pro mode
dat kan je allicht met het huidige model ook wel laten dichtkletsen...
iemand die zijne GS gebruikt op de weg of in 't terrein aan geniet snelheden zal 't nie voelen, ik zie er nog niet teveel tegen 160 over kiezelbanen met hobbels vliegen. :mrgreen:
Plaats reactie