Verkleuren uitlaat collectorbuizen

[Frank O]

dan weet je weer wat doen

Pot wondersteen wegkappen.

[Ralph]

wegkappen? breng maar binnen!

[patrick k100]

Triestig he .ge kunt er van die tape rond doen zoals bij de harley's .heb vanmiddag potje Brasso gekockt bij den action in lochristi ik hou u op dehoogtei

[frits-motaar]

bij ons op t'werk,gebruik ik "Binox",dat is een industriële inox-reiniger,en daar krijg je de vuilste en smerigste inox-uitlaatbochten mee zuiver,alsof ze weer nieuw zijn.(niets gaat vanzelf natuurlijk)
Dat je een kip moet zijn enz....denk ik niet,geef mij maar een inox uitlaat die krijg je altijd weer zuiver,in tegenstelling tot een chromé,als die wat zout gezien hebben van enkele winterkes en je poetst niet met regelmaat,dan is de chroom aangetast en is het gedaan met de pret.Die krijg je nooit meer zuiver,ik weet waarover ik spreek,ik heb in die branche 11j gewerk

Dus als je kan kiezen en je denkt een beetje aan de latere verkoopwaarde v/d motor,kies dan inox uitlaten!

[Frank O]

bij ons op t'werk,gebruik ik "Binox",dat is een industriële inox-reiniger,en daar krijg je de vuilste en smerigste inox-uitlaatbochten mee zuiver,alsof ze weer nieuw zijn.(niets gaat vanzelf natuurlijk)
Dat je een kip moet zijn enz....denk ik niet,geef mij maar een inox uitlaat die krijg je altijd weer zuiver,in tegenstelling tot een chromé,als die wat zout gezien hebben van enkele winterkes en je poetst niet met regelmaat,dan is de chroom aangetast en is het gedaan met de pret.Die krijg je nooit meer zuiver,ik weet waarover ik spreek,ik heb in die branche 11j gewerk

Dus als je kan kiezen en je denkt een beetje aan de latere verkoopwaarde v/d motor,kies dan inox uitlaten!

Op het werk gebruiken we na het TIG lassen zo'n gelijkaardig produkt, maar denk dat dit heel bijtend is.
Dit wordt dan gevaarlijk voor het lakwerk en de plastic onderdelen.

[frits-motaar]

neen hoor,dat is niet schadelijk voor de lak,het is eigenlijk een reiniger voor "inox keukens" en werk ook prima voor uitlaatpijpen en dempers,van zowel BMW als KTM.

[Danny]

nooit meer zuiver,ik weet waarover ik spreek,ik heb in die branche 11j gewerk

kan goed zijn maar ik wil je mijn bochtjes (gechromeerd) van mijn 1150 best eens laten zien na dik 130.000km winter/zomer woon-werkverkeer.
strooizout heeft er geen spat aan veranderd.
Chroom is erg hard en laat zich vanzelf onderhouden, je moet het gewoonweg bijhouden.
Het geen de meeste willen is er niet naar omkijken en dan ineens moet er een nieuwe uitlaat onder da vuil onderuit komen.

Trouwens als je de chroom laat verloederen komt er nog altijd een RVS uitlaat onderuit, polieren en 't blinkt weer.

Als je met allerhande bijtmiddelen er tegenaan moet dan heb je 't te ver laten komen.

[janeman]

ik heb al van alles geprobeerd, ik geef het op, volgens mij is de chroom gewoon verbrand.
Ik maak ze liever blauw door er op te rijden dan wit van te poetsen

[Frank O]

ik heb al van alles geprobeerd, ik geef het op, volgens mij is de chroom gewoon verbrand.
Ik maak ze liever blauw door er op te rijden dan wit van te poetsen

Bij mij idem, die Wondersteen helpt ook niet echt.
Na een ritje van 1km staan de buizen terug geel.
Heb er nu een rit van 1000km opzitten naar Berchtesgaden (Bayern) en het is echt niet om aan te zien.
Wondersteen is prima als je de Beemer in een museum plaatst.