GPS voor 1200RT

[pierregrabowski]

Ik zoek een GPS te installeren op mijn nieuwe R1200RT. Ik heb ondertussen al begrepen dat Garmin beter zou zijn dan Tom Tom? Ik heb een Tom Tom, maar ik vrees dat de bevestiging niet lang zou houden,
Goede ideeen welkom!

[roadster]

garmin of tomtom is een persoonlijke keuze...
wat wil je er mee aanvangen? Toerroutes rijden en dus routes opladen of gewoon je van A naar B laten leiden?
In het eerste geval zou een Garmin beter zijn, in het 2e geval een TomTom...

een een bevestiging voor beide kan je zo zwak of zo stevig maken als je zelf wil...

[Mil]

Ik zoek een GPS te installeren op mijn nieuwe R1200RT. Ik heb ondertussen al begrepen dat Garmin beter zou zijn dan Tom Tom? Ik heb een Tom Tom, maar ik vrees dat de bevestiging niet lang zou houden,
Goede ideeen welkom!

Die TT5 is zeker niet slecht.
Als je toch voor garmin zou kiezen koop dan de 350, die heeft tenminste genoeg geheugen tegenover de 660. (8 tegenover 4)
De 660 is hun duurste model, echter is al minstens vier jaar oud zonder updates. In gps-normen is dat al een dinosaurus hé
Als je alle functies gebruikt die garmin opgeeft dat hij aankan, slaagt hem helemaal tilt...

[p@rick]

Ik zoek een GPS te installeren op mijn nieuwe R1200RT. Ik heb ondertussen al begrepen dat Garmin beter zou zijn dan Tom Tom? Ik heb een Tom Tom, maar ik vrees dat de bevestiging niet lang zou houden,
Goede ideeen welkom!

Die TT5 is zeker niet slecht.
Als je toch voor garmin zou kiezen koop dan de 350, die heeft tenminste genoeg geheugen tegenover de 660. (8 tegenover 4)
De 660 is hun duurste model, echter is al minstens vier jaar oud zonder updates. In gps-normen is dat al een dinosaurus hé
Als je alle functies gebruikt die garmin opgeeft dat hij aankan, slaagt hem helemaal tilt...

In het standaardgeheugen van mijn Navi 4 (= Zumo 660) krijg ik West Europa, dat is geheel Europa zonder een paar verre oosteuropese landen, dus voor 95% van de gebruikers wellicht wel voldoende. En desgevallend een ander deel van de kaarten opladen is nu ook weer geen zware karwei hé...
Vergeet niet dat de 340/350 ook z'n beperkingen heeft, zo bv. geen ingebouwde mp3-speler. En dat vind ik nu op de 660 veel handiger en interessanter dan de kaarten van een paar landen waar ik van m'n leven toch nooit ga komen...

[pierregrabowski]

Hi, aangezien ik er nog niet uit ben hoe je (zonder e-mail) kunt reageren per commentaar, dank ik jullie allen in ieder geval voor de snelle en interessante reactie.
Het gebruik is in eerste instantie om van punt a naar punt b te rijden, en in de tweede plaats om toerritten op te laden. Beetje van de twee, dus. Ben er nog niet uit of ik de TT5 of 350 zou nemen. De 660 is nogal duur.

[pierregrabowski]

Oooowkay, ben er dus juist achter gekomen hoe ik per commentaar kan reageren..........

[Mil]

Hi, aangezien ik er nog niet uit ben hoe je (zonder e-mail) kunt reageren per commentaar, dank ik jullie allen in ieder geval voor de snelle en interessante reactie.
Het gebruik is in eerste instantie om van punt a naar punt b te rijden, en in de tweede plaats om toerritten op te laden. Beetje van de twee, dus. Ben er nog niet uit of ik de TT5 of 350 zou nemen. De 660 is nogal duur.

En als je alles gebruikt (mp3 speler, Bluetooth gsm,gesproken routeaanwijzingen) wat ze beloven dat de 660 kan, slaagt hem tilt langs alle kanten.
De 350 is een gsm van de nieuwere generatie en heeft 4Gb geheugen meer dan de 660. De 660 is al minstens vier jaar oud en geen enkele upgrade gehad.

[pierregrabowski]

Hi, aangezien ik er nog niet uit ben hoe je (zonder e-mail) kunt reageren per commentaar, dank ik jullie allen in ieder geval voor de snelle en interessante reactie.
Het gebruik is in eerste instantie om van punt a naar punt b te rijden, en in de tweede plaats om toerritten op te laden. Beetje van de twee, dus. Ben er nog niet uit of ik de TT5 of 350 zou nemen. De 660 is nogal duur.

En als je alles gebruikt (mp3 speler, Bluetooth gsm,gesproken routeaanwijzingen) wat ze beloven dat de 660 kan, slaagt hem tilt langs alle kanten.
De 350 is een gsm van de nieuwere generatie en heeft 4Gb geheugen meer dan de 660. De 660 is al minstens vier jaar oud en geen enkele upgrade gehad.

Thanks!

[aantzeetje]

de 340/350 hebben tov de 660 meer beperkingen dan je denkt (aantal via punten, waypoints, gesimuleerd rijden van een rit: vertrekt waar je op dat ogenblik bent ipv aan het startpunt te vertrekken, enz...). en over die 4 tov 8 Gb geheugen val ik niet zulle. SD kaartje er in en 't is opgelost.

Ga eens neuzen op forum.gps.nl wat de pro's en contra's zijn

[pierregrabowski]

de 340/350 hebben tov de 660 meer beperkingen dan je denkt (aantal via punten, waypoints, gesimuleerd rijden van een rit: vertrekt waar je op dat ogenblik bent ipv aan het startpunt te vertrekken, enz...). en over die 4 tov 8 Gb geheugen val ik niet zulle. SD kaartje er in en 't is opgelost.

Ga eens neuzen op forum.gps.nl wat de pro's en contra's zijn

Bedankt! Zal ik doen

[VDS]

Had een garmin zumo 550 en heb nu een tripy 2. Zou niks anders meer willen.
Routes downloaden en in de tripy steken is poepsimpel en rijden van de route zoals de originele route. Bij garmin moet je de route goed nakijken of er zitten afwijkingen op...
Tripy kan met gpx overweg, zelfs met garmin als ik mij niet vergis!
Als je een update doet dan werkt die ook, garmin is dit niet altijd zo. Voor verdere info moet je maar eens kijken bij tripy.
Toeters en bellen moet je missen maar vindt ik persoonlijk geen probleem. Bolleke pijl is even wennen maar eens je ermee weg bent is het makkelijke als een gewone gps.
Nog een belangrijk iets, er zitten reeds een 500 routes in het toestel bij aankoop!!

Grts Filip

[pierregrabowski]

Had een garmin zumo 550 en heb nu een tripy 2. Zou niks anders meer willen.
Routes downloaden en in de tripy steken is poepsimpel en rijden van de route zoals de originele route. Bij garmin moet je de route goed nakijken of er zitten afwijkingen op...
Tripy kan met gpx overweg, zelfs met garmin als ik mij niet vergis!
Als je een update doet dan werkt die ook, garmin is dit niet altijd zo. Voor verdere info moet je maar eens kijken bij tripy.
Toeters en bellen moet je missen maar vindt ik persoonlijk geen probleem. Bolleke pijl is even wennen maar eens je ermee weg bent is het makkelijke als een gewone gps.
Nog een belangrijk iets, er zitten reeds een 500 routes in het toestel bij aankoop!!

Grts Filip

Zal eens moeten kijken. Ken Tripy helemaal niet

[Danny]

Ge hebt voor ieder toestel evenveel tegenstanders als voorstanders.
Den ene ergert zich aan dit de andere aan wat anders, 't één is rapper in dit en "t ander rapper in dat...

maak voor jezelf uit wat je exact wil hebben en kies dan eens, je ziet algauw door 't bos de bomen niet meer

[p@rick]

Hoeveel van de Vlaamse Tripy-gebruikers zouden hier op het forum zitten ? Eén ? Twee ? Of alledrie
Sorry, kon't efkes niet laten

[Tazke]

Ik en mijn ventje zijn ook Tripy gebruikers.
En heb ook al met tomtom en garmin gewerkt. Nu nog TomTom in de auto.

Maar op de moto heb ik het liefste Tripy, geen gezaag aan je oren.
En eenvoudig in gebruik, ook de software die erbij zit.

En als het moet kan je ook op kaart view rijden, maar dat doe ik maar enkel in een stad.

[pierregrabowski]

Ge hebt voor ieder toestel evenveel tegenstanders als voorstanders.
Den ene ergert zich aan dit de andere aan wat anders, 't één is rapper in dit en "t ander rapper in dat...

maak voor jezelf uit wat je exact wil hebben en kies dan eens, je ziet algauw door 't bos de bomen niet meer

Ja, die indruk heb ik ook. Wel tof dat van alle reacties te krijgen

[LNNRT]

Hoeveel van de Vlaamse Tripy-gebruikers zouden hier op het forum zitten ? Eén ? Twee ? Of alledrie
Sorry, kon't efkes niet laten

Kijk, ik gebruik ook Tripy dus dan zitten er ondertussen al zeker 4 Tripy gebruikers hier op het forum

[Tazke]

Hoeveel van de Vlaamse Tripy-gebruikers zouden hier op het forum zitten ? Eén ? Twee ? Of alledrie
Sorry, kon't efkes niet laten

Kijk, ik gebruik ook Tripy dus dan zitten er ondertussen al zeker 4 Tripy gebruikers hier op het forum

Velen mensen vinden Tripy ondergewaardeerd, waarschijnlijk omdat ze maar de eerste versie kennen.
Ondertussen met de laatste software update kan hij zelfs herberekeken, van A naar B rijden, een route rijden.
Daar waarvoor een gps dient.
Al die toeter en bellen heb ik niet nodig. Op mijnen moto moeten ze niet bellen.

Juist luister ik wel naar muziek, vooral voor het woon werk verkeer, maar dat is dan via de intercom en een mp3 speler.
Die wij al hadden voor we een gps hadden ...

[wooter]

Kan begrijpen dat je al die toeters en bellen niet nodig hebt, maar waarom dan even veel betalen als een toestel dat al die toeters en bellen in kleur geeft, terwijl die Tripy II even duur is als een Zumo 550 maar stevig wat functies ontbreekt.

Diegene die een Tripy koopt heeft zich stevig laten rollen.

[VDS]

Probeer een testrit te bemachtigen en oordeel... Je zal verstelt staan!

Standaard krijgt de tripy 5 jaar garantie mee, is ook mooi meegenomen. Tripy is inderdaad duur, en in het begin dacht ik ook van is dit zijn geld wel waard tov. garmin. Nu weet ik wel beter.
Bij eventuele vragen is ook nog altijd pascal moortgat, vertegenwoordiger en aanspreekpunt bij tripy. Bij Garmin is er niet veel aanspreekpunt...
Kan altijd eens pascal contacteren en zien of je geen testrit kan versieren.

Grts

[wooter]

Een testrit zou zinloos zijn, al was het maar omdat ik mijn offroad tracks wil zien.

De Zumo 660 heeft zijn gebreken, maar al bij al genomen is het het GPS-toestel met de meeste functies. Zelfs mijn iPad en iPhone bieden niet die functionaliteit aan, laat staan vaste GPS-systemen uit auto's of een TomTom. De enige twee dingen die Tripy heeft - routeberekening voor leuke motorfietsroutes en bolleke-pijltje - vallen in het niets bij de functionaliteit van een 660 (kleurenscherm, touchscreen, offroad tracks, montagevoet met vaste bekabeling en afneembare GPS, bluetooth, ...). Als je voor het plezier eens gaat rijden en het je geen hol kan schelen naar waar, is een Tripy misschien een fractie interessant als het ding 300€ kostte, maar een Garmin Zumo 660 heeft aan dezelfde prijs gewoon veel meer mogelijkheden. De 5 jaar garantie is enkel nuttig als je het ook 5 jaar met zo een beperkte functielijst uithoudt, en waar je bij Tripy dat ene aanspreekpunt hebt en een community van andere miskopers, heb je bij Garmin een halve wereld die met die dingen rijdt.

Een Tripy met kleurenscherm en 2 jaar garantie aan 300€ krijg je nog verkocht. Maar aan +600€ is het een miskoop. Ik ken er twee met zo een ding, en in groep kan je er niet op rekenen want zonder een Garmin vooraan rijden die mensen altijd wel een keer mis.

[roadster]

HIer ook een meer dan tevreden Tripy II gebruiker... We zijn hier al met 4, we kunnen wiezen.
route inladen en rijden. punt.
Ik rij waar ik zeg dat ik wil rijden, niet waar dat ding zegt dat ik volgens hem zou moeten rijden.
Ik lach mij altijd een kriek wanneer de Zumo mannen staan te knoefelen om een route te rijden, àls ze ze al ingeladen krijgen in hun toestelleke en het kaartmateriaal op de gps en de software op pc overeenkomt en zowel Mars als Jupiter uitgelijnd staan tegenover de maan van Uranus...
Nee, geen ergernis en dus geen Garmin voor mij

qua service zit het daar ook wel snor. Ik had waterinsijpeling via het dekseltje van de batterij kort voor een reisje. Tripy binnengedaan, herstelling ging te lang op zich laten wachten en heb dan een vervangtoestel meegekregen dat ik tijdens de herstelling kon blijven gebruiken. Hallo Garmin?

[pierregrabowski]

HIer ook een meer dantevreden Tripy II gebruiker... We zijn hier al met 4, w kunnen wiezen.
route inladen en rijden. punt.
Ik rij waar ik zeg dat ik wil rijden, niet waar dat ding zegt dat ik volgens hem zou moeten rijden.
Ik lach mij altijd een kriek wanneer de Zumo mannen staan te knoefelen om een route te rijden, àls ze ze al ingeladen krijgen in hun toestelleke en het kaartmateriaal op de gps en de software op pc overeenkomt en zowel Mars als Jupiter uitgelijnd staan tegenover de maan van Uranus...
Nee, geen ergernis en dus geen Garmin voor mij

qua service zit het daar ook wel snor. Ik had waterinsijpeling via het dekseltje van de batterij kort voor een reisje. Tripy binnengedaan, herstelling ging te lang op zich laten wachten en heb dan een vervangtoestel meegekregen dat ik tijdens de herstelling kon blijven gebruiken. Hallo Garmin?

Zoals zo dikwijls, zitten er duidelijk zoveel pros en contras aan de verschillende toestellen als er gebruikers zijn. Thanks all of you guys for your straightforward opinions and for sharing your experience! Nu nog zelf de knoop doorhakken

[pierregrabowski]

Ge hebt voor ieder toestel evenveel tegenstanders als voorstanders.
Den ene ergert zich aan dit de andere aan wat anders, 't één is rapper in dit en "t ander rapper in dat...

maak voor jezelf uit wat je exact wil hebben en kies dan eens, je ziet algauw door 't bos de bomen niet meer

Soo true, Danny

[Tazke]

Diegene die een Tripy koopt heeft zich stevig laten rollen.

Toch niet, want de gps moest dienen op 2 motors en wagen, afwisselend.
En voor de zumo moet je dan een extra houder en stroomkabels voorzien, en dit was dan een pak duurder.

Bij de tripy juist een extra rammount moeten kopen van 10 euro voor de moto.
Want voordeel is dat je 2 dagen kan rijden zonder op te laden.

En hebben ook eerst alles afgewogen voor we kochten op internet zonder naar verkoper te luisteren