Ik moet allereerst even iets opbiechten.
Heb je ooit gedacht, wanneer je een dikke 4x4, type Hummer H2 bijvoorbeeld, mooi opgeblonken door de stad zag denderen : “Wat moet die knakker (m/v) zo nodig met een terreinwagen, behoudens er wat mee rondstoefen op de Avenue Louise ?” ? Ik wel, in de wetenschap dat het merendeel van die dikke 4x4’s, type Hummer H2 bijvoorbeeld, enkel maar zand zien wanneer er door een speling van het weerkundige lot weer eens een wolk uit de Sahara naar hier overgewaaid komt.
En ik beken : ‘k heb al vaak hetzelfde gedacht bij de aanblik van een even mooi opgeblonken motorfiets van het type GS, van de eerste oorspronkelijke 800cc’s tot de laatstenieuwe Liquid Cooled’s, al dan niet voorzien van het bijkomende predikaat “Adventure”. Maar ik hoorde ook al zo vaak – soms zelfs door deftige mensen - vertellen dat zo’n GS zo verdomd goed rijdt, dat ik het bijna nog zou gaan geloven. Alleen : om het te kunnen geloven, zou ik zo’n ding zélf eens moeten uittesten, maar de gelegenheid daartoe had zich nog nooit voorgedaan.
En kijk : verscheen daar nu zo’n goeie drie jaar geleden op dit eigenste forum geen bericht van een brave man die ons allen trachtte te overtuigen om hem en zijn schoonbroer tijdens de zomermaanden onze motorfietsen uit te lenen ? En ontstond daar onder de forumleden niet een gevoel van argwaan omtrent de goede bedoelingen van de man in kwestie ? En trachtte hij destijds die argwaan niet te counteren door te stellen dat het uitlenen van motorfietsen geen unilateraal gegeven zou zijn, maar dat op eenvoudig verzoek zijn machine of die van zijn schoonbroer ook ter onzer beschikking gesteld zou worden ?
Ja, dat bericht verscheen, en er waren de argwaan en het tegenvoorstel. En Bobje was naar het gedacht van menigeen zo dom om die rare snuiter met zijn bizarre vraag het voordeel van de twijfel te gunnen. Tot tweemaal toe zelfs. En kijk nu : de uit te lenen motorfietsen van de vraagsteller en diens schoonbroer waren allebei R1150GSA’s, volgens menig kenner de beste GS’en ooit. Die zouden we dus best eens kunnen gaan testrijden.
Het toeval wil dat de vraagsteller Dominic (of nabucco zoals hij zich op het forum laat noemen) en zijn schoonbroer Robert, beiden woonachtig zijn in Salt Lake City en omgeving. Dat ligt in de Verenigde Staten van Amerika. Maar dat moet geen probleem zijn, want als je er tijdig bij bent dan bestel je bij Airstop in een wip én tegen voordeeltarief een ticketje voor de TGV die je van Brussel naar Parijs brengt én een ander ticketje voor het vliegtuig dat je van Parijs direct naar Salt Lake City voert. En in Salt Lake City staat er dan een grijze Mercedes te wachten met Robert aan het stuur, die je in één moeite naar South Ogden rijdt, naar het huis van Dominic en zijn gezin. Daar krijg je een slaapkamer en een eigen badkamer ter beschikking, wordt er in ruime hoeveelheden voedsel en drank aangeboden en wordt je na een verkwikkende nachtrust voor de keuze gesteld : wil je op pad met een zwart-gele single spark bouwjaar 2002, of met een grijze twin-spark die een jaar of twee jonger is ?
Ik koos voor de zwart-gele, omdat ik Vlaming ben, maar vooral ook omwille van de Ohlins-vering die volgens mij van pas zou komen met duozit en volle bepakking. Dat ziet er dan zo uit :
USA nog nooit geweest maar hoog op mijn "bucket list" 
