Vandaag bandjes even lekker ingereden en wat stel ik vast .......... na goed 4 uur toeren krijg ik de melding dat de batterij van mijn GPS bijna leeg is
Dit kan theoretisch niet want hij is rechtstreeks aangesloten op de accu van de motor en krijgt dus normaal continu voeding vanaf het contact van mijn motorfiets wordt geactiveerd
Voor de zekerheid stop is even en zwier het zadel van de GSA in de berm zodat ik de accu kan zien zitten.
Ik controleer of de bandenboer niet vergeten is, tijdens het vervangen van de accu, om de aansluiting van mijn GPS mee terug aan te sluiten. Maar dat blijkt allemaal perfect te zitten. Voor de zekerheid maak ik ze toch even los en sluit ze vervolgens terug aan. Helaas zonder succes. De GPS blijft dood
Gezien er verder geen handelingen zijn gedaan aan mijn fiets, begrijp ik het niet. Vrijdag werkte alles nog prima, nu niet meer!
Iemand een suggestie?
Ik heb geen electro-meetapparatuur om uit te lezen waar al dan niet stroom komt of niet komt.
mvg
)