Uitlaat R1150RT weer netjes krijgen

[Nick_66]

Hallo alle,

Ik ben mijn motor een grondige poetsbeurt aan het geven en ga nu beginnen aan het uitlaatsysteem. Echt heel erg vuil is die niet, maar er zit op sommige delen aangekoekt vuil wat op roest lijkt. Heb op een deel wat weg zitten poetsen met staalwol en dat aangekoekte vuil krijg ik er wel mee af, maar daaronder zitten een soort sporen op het chroom. Beetje moeilijk uit te leggen, maar misschien begrijpen jullie wel wat ik bedoel.

Ook op de bochten zit wat licht aangekoekt vuil. Hoe krijg ik dit er nu het beste vanaf? Welk middel kan ik dan het beste gebruiken? Wondersteen, chroom polish, 3M Scotchbrite of toch staalwol?

[dejos]

Uit mijn ervaring is "Never Dull" het beste produkt , 'tzijn een soort vochtige watten die in een metalen ronde pot zitten en verkrijgbaar bij http://www.louis.de" onclick="window.open(this.href);return false;
Uit eigen ervaring , verontreiniging die je er met andere produkten niet afkrijgt , verwijder je met "never-dull".

[Danny]

of een borstel in boormachine:snoerloze schroevendraaier...om 't ergste weg te krijgen en dan weer blinken

verder zoals jezelf en Jos zegt meer middeltjes dan uitlaten. probeer dat wat 't beste bij jou past of beter waar je 't liefst mee werkt

laatst heb ik starclean geprobeerd in combinatie met wondersteen...ging ook best, paar uur kl.... maar 't resultaat mocht er zijn

[Gustje]

Metal polish van cavaseul kan je in elke supermarkt vinden 3€, werkt zeer goed

[Baetske]

Wondersteen geprobeerd? http://www.wondersteen.com/
Verkrijgbaar bij bijna elke motorhandel.

[Nick_66]

Ik heb het product Nevr Dull gebruikt, maar ben er niet echt enthousiast over. Op internet (Youtube) doen ze je laten geloven dat het een wonderproduct is, maar aangekoekt vuil krijg je er toch echt niet mee af. Moet zeggen dat ik het chroom op de uitlaat van mijn motor van een bedenkelijke kwaliteit vind. Op de pot van de uitlaat is het chroom er zelfs al af gekomen op sommige plaatsen. Ook aan de onderkant van de uitlaat op de lasnaad laat op sommige plaatsen het chroom al los. Het uitlaatsysteem op mijn eerste BMW (R1100R) was van een veel betere kwaliteit. Daar zat het chroom er nog gewoon goed op. Aan de zijkant van de uitlaat lijken een soort haarscheurtjes te zitten. Krijg dat er ook niet af gepoetst.

Zou eigenlijk toch niet mogen voor een motor die net 22000km heeft gelopen? Het is geen ramp natuurlijk, maar ik vroeg mij dit gewoon af.

[Obiwan]

Denk dat er twee oorzaken zijn. Bij- en onderhouden en de belangrijkste, het chroom van nu is niet meer het chroom van toen.

[John]

Je chroom is toch al niet meer wat het zou moeten zijn hé! En wil je toch een netjes uitziende uitlaat zonder "scheurtjes" of flarden chroom. Demonteer dan die handel en ga het ding te lijf met....zoutzuur.
Ja! Klinkt waarschijnlijk raar maar dan komt die chroomlaag er af en heb je een propere RVS basis om terug netjes te krijgen. NIET op de eindpot gebruiken! Enkel je uitlaatbochten en de onderpot.
Een polierborstel (op een hoogtoerige boormachine) met het nodige poliervet doet de rest.

[Nick_66]

Denk dat er twee oorzaken zijn. Bij- en onderhouden en de belangrijkste, het chroom van nu is niet meer het chroom van toen.

De vorige eigenaar heeft het uitlaatsysteem zeker niet goed bijgehouden en inderdaad, het chroom is niet meer van een beste kwaliteit tegenwoordig.

[Nick_66]

Je chroom is toch al niet meer wat het zou moeten zijn hé! En wil je toch een netjes uitziende uitlaat zonder "scheurtjes" of flarden chroom. Demonteer dan die handel en ga het ding te lijf met....zoutzuur.
Ja! Klinkt waarschijnlijk raar maar dan komt die chroomlaag er af en heb je een propere RVS basis om terug netjes te krijgen. NIET op de eindpot gebruiken! Enkel je uitlaatbochten en de onderpot.
Een polierborstel (op een hoogtoerige boormachine) met het nodige poliervet doet de rest.

Pffff.....dat is wel heel erg radicaal om te doen! Nee, voorlopig laat ik het zo. Wat direct zichtbaar is, ziet er nog netjes genoeg uit.

[willy]

@John:
Ik weet weliswaar dat de ene pot de andere niet is, maar verder gaat mijn kennis niet echt
Curieus ben ik dan weer wel, in dit geval om te weten waarom van de achterste pot de
chroomlaag niet mag gestript worden en van de voorste wel

[danny riemis]

ik gebruik wonderstten en werkt vrij goed

[John]

@John:
Ik weet weliswaar dat de ene pot de andere niet is, maar verder gaat mijn kennis niet echt
Curieus ben ik dan weer wel, in dit geval om te weten waarom van de achterste pot de
chroomlaag niet mag gestript worden en van de voorste wel

De achterste pot, ttz het omhulsel heeft een (volgens mij) dikkere chroomlaag dan de rest.
En meestal is die (in het zicht) niet beschadigt. Chroom blinkt nog steeds harder dan RVS. Dus afblijven is dan mijn boodschap.