HOGE RUIT EN LATERALE ZIJFLAPPEN

[de Pierre]

Vandaag besteld bij BMW DEALER : hoge ruit GSA met zijdelingse windflappen voor mijne GS.
Dinsdag : gaat het GS- ke binnen voor werken aan de geluidsdemper.

Eerst betalen en dan hopen dat die combinatie beter resultaten geeft, dan oordoppen en nieuwe helm.

Ooit komt het goed mee-bie !

[Shulty]

Eventueel nog een touratech opzetruitje.......zette me met m'n 1,96 m volledig uit de wind op m'n GSA

[p@rick]

De zijflappen had ik er al van in't begin (09/21012) laten opzetten, ik weet dus niet hoe het is om zonder te rijden. Sinds een week of vijf staat er nu ook een GS/A ruit op, wat voor mij qua functionaliteit en estetiek een heel aanvaardbaar compromis is. Heb al vanalles geprobeerd :
- eerst originele GS-ruit
- dan het MRA-varioscreen (was eigenlijk ook wel goed rond het hoofd maar het ietsje te smal dus meer druk tegen de schouders)
- daarna een grote gefumeerde Wunderlich-ruit tweedehands gekocht om te proberen, maar die vond ik dan weer wat té groot (wel doeltreffend). Ter info : deze ruit mag opnieuw van eigenaar veranderen, binnenkort meer info in de beemermarkt.
- sinds begin juni : de GS/A ruit. Natuurlijk weer de duurste oplossing, maar zoals ik al eerder schreef : voor mij (1,87 m) een heel aanvaardbaar compromis. Een opzetruitje zou het misschien helemaal windstil maken, maar uiteindelijk wil ik toch graag blijven voelen dat ik op een moto zit.

[GSMax]

Wat is een aanvaardbaar compromis Patrick De GS ruit is strontslecht, voor mij dan toch (1.87) dus heb er nu de airflow van GIVI opstaan die super is, maar dan weer niet gefumeerd te verkrijgen is. Dus ben ook aan het overwegen om die gefumeerde GSA ruit aan te schaffen, alleen zou ik willen weten, hoe goed die mij uit de wind kan zetten, zonder gebulder of turbulenties

[p@rick]

Wat is een aanvaardbaar compromis Patrick De GS ruit is strontslecht, voor mij dan toch (1.87) dus heb er nu de airflow van GIVI opstaan die super is, maar dan weer niet gefumeerd te verkrijgen is. Dus ben ook aan het overwegen om die gefumeerde GSA ruit aan te schaffen, alleen zou ik willen weten, hoe goed die mij uit de wind kan zetten, zonder gebulder of turbulenties

Heb ook al gehoord dat die Givi Airflow super is, maar eerlijk gezegd vind ik ze esthetisch nul komma niets, wat voor mij dan ook de enige reden is waarom ik ze niet genomen heb.
En wat een aanvaardbaar compromis is ? Een compromis waarmee ik mezelf kan verzoenen, en dat is voor mij met de GS/A ruit het geval. Misschien dat ik ooit - als de gelegenheid zich voordoet - wel eens een geleend opzetruitje wil proberen, maar so far vind ik het best meevallen met alle lawaai rond mijn hoofd. Het blijft natuurlijk ook wel motorijden hé...

[Relax]

Dus ben ook aan het overwegen om die gefumeerde GSA ruit aan te schaffen, alleen zou ik willen weten, hoe goed die mij uit de wind kan zetten, zonder gebulder of turbulenties

'k Heb iets gevonden dat je probleem helemaal oplost:

[Man in Black]

Hoe ? Past die ruit op de GS/A ?

[Relax]

Denk ut ni, maar hij wil op een motor de voordelen van een auto...

[GSMax]

Nee toch niet, zoek gewoon een goei vervangingsruit zoals er duizenden motards een vervangingsruit monteren, en als estheticus zijnde had ik die graag gefumeerd gewillen. Triple Black weet je wel? Maar niet ten koste van ziekmakende turbulentie rond mijn hoofd, zelfs met oordoppen. Vandaar mijn vraag aan Patrick, wat een compromis voor hem is. En als estheticus zijnde wordt mijn TB om de 2 weken gewassen. Men zegt Dirk dat aan de netheid van de wagen, men kan afleiden wat voor persoon iemand is, wel dat geldt ook voor de moto. Het properste op uw moto toen waren, en zijn waarschijnlijk nog steeds, mijn, door u overngenomen, Hippohands wintermoffen, dat zegt genoeg zeker... Trouwens gij zoekt of hebt toch ook een vervangingszadel. Mag ik daar uit afleiden, dat ge hetzelfde zitcomfort op uw motor wilt gelijk in uwe auto, of gelijk in uwe zetel thuis...?

[Relax]

Fijn te weten dat je er nog altijd serieus op ingaat. 'k Zou het begot missen moest het niet meer zo zijn.

[GSMax]

Fijn te weten dat je er nog altijd serieus op ingaat. 'k Zou het begot missen moest het niet meer zo zijn.

slecht vel

[Frans]

Trouwens gij zoekt of hebt toch ook een vervangingszadel. Mag ik daar uit afleiden, dat ge hetzelfde zitcomfort op uw motor wilt gelijk in uwe auto, of gelijk in uwe zetel thuis...?

Da wilt hij niet , er zitten teveel beestjes in

[Relax]

Het zitcomfort op mijn motor overstijgt het zitcomfort van mijn auto vele malen, temeer omdat ik geen auto heb.
En op da beestje in m'n thuissalon wil je niet gaan zitten. Scherpe nagels, zo'n Perzische.

[GSMax]

Straks krijgen we nog compassie.

[wimke1971]

Die givi air flow is gewoon super! Wil nooit meer terug naar de originele!

[wimke1971]

Die givi air flow is gewoon super! Wil nooit meer terug naar de originele!

[Beemer]

Je kan ze laten fumeren bij Carglass, probleem van de baan...

[GSMax]

Je kan ze laten fumeren bij Carglass, probleem van de baan...

Heb nochtans al specialisten gevraagd om te fumeren, maar die hebben allemaal geweigerd. Zal eens bij Carglass langsgaan. Merci voor den tip