Odyssey PC535 opladen

[roadster]

na het ter ziele gaan van mijn originele batterij heb ik een Odyssey PC535 besteld bij Nedplex.

Heb een telefoontje gekregen van Olivier om mij wegwijs te maken in het opladen en onderhouden van dat type batterij. Hij sprak van hoge laadstromen van 4-5A (en zelfs nog hoger tot zelfs 20A) ipv de traditionele laadstroom van 0.8A van bvb een optimate. Die hoge laadstromen zouden beter zijn voor de Odyssey batterijen.
Ik gebruik een CTEK die 0.8A levert voor motorbatterijen en 4A voor zwaardere batterijen, op zich geen probleem voor de lader en dus ook niet voor de batterij.

mijn vraag is nu, gebruik ik toch 0.8A als gewone onderhoudsstroom, of laat ik die aan een onderhoudstroom van 4A hangen?

[alfa]

.

[Wiedewa]

Voor al eer die Odessey te laden zou ik de beschrijving nog eens goed door lezen.
Je kan 'n volle accu wel gaan laden maar daar gaat die ook stuk van.
Heb je geen lekstroom is 2x per jaar die langzame lader voldoende om de accu
binnen enkele minuten volledig op te laden, dat is namelijk de kracht van die Odessey.

Heb zelf de PC680 en heeft me na 3jaar nog nooit in de steek gelaten, ook nooit bij geladen.

mvg Nico

[willy]

Het laden van een accu met een laadstroom die niet groter is dan degene die door
de alternator geleverd wordt is niet schadelijker dan ermee rondrijden.
Ik neem aan dat de alternator meer dan 5A levert.

[alfa]

.

[willy]

Als ik me niet vergis levert de alternator op een GS1200 720W, bij 12V is dat 60A.
Zelfs als daarvan 55A verbruikt wordt, blijft er nog altijd 5A over om de accu te vullen.

[Dirk Pauwels]

laden kan je met een echte batterijlader die 4A of meer geeft, maar die is niet bedoeld om constant aangesloten te blijven. Tenzij de nieuwe generatie batterij laders ook de druppellaad technologie heeft.
Voor de batterij te onderhouden zou ik gewoon een druppellader van 0.8A gebruiken. IS je batterij echt plat dan krijgt die druppellader ze waarschijnlijk toch niet opgeladen en ben je beter af met een echte lader gedurende een uur of 3-4, daarna de druppellader.

[roadster]

laden kan je met een echte batterijlader die 4A of meer geeft, maar die is niet bedoeld om constant aangesloten te blijven. Tenzij de nieuwe generatie batterij laders ook de druppellaad technologie heeft.
Voor de batterij te onderhouden zou ik gewoon een druppellader van 0.8A gebruiken. IS je batterij echt plat dan krijgt die druppellader ze waarschijnlijk toch niet opgeladen en ben je beter af met een echte lader gedurende een uur of 3-4, daarna de druppellader.

dat was idd ook mijn gedacht
ct 4A daardoor jagen lijkt mij weinig gezond...

langs de andere kant, zo'n Odyssey is net voorzien om niet aan de drupellader te moeten hangen dus ipv ze ct aan de drupellader te hangen, gewoon af en toe eens aan 4A hangen...
of veel gaan rijden

[willy]

ct 4A daardoor jagen lijkt mij weinig gezond...

Uiteraard, als de emmer vol is zet je toch ook de kraan dicht