uitbalanceren of niet

[GSluckie]

Vandaag iemand ontmoet die zelf zijn banden verandert en die mij vertelde dat hij enkel het voorwiel uitbalanceert en niet het achterwiel.
Wat zijn de gevolgen van een niet-uitgebalanceerd achterwiel?

[Dirk Pauwels]

Vandaag iemand ontmoet die zelf zijn banden verandert en die mij vertelde dat hij enkel het voorwiel uitbalanceert en niet het achterwiel.
Wat zijn de gevolgen van een niet-uitgebalanceerd achterwiel?

effe de zoek functie gebruiken, is al veel over geschreven.
reden waarom hij het achterwiel niet uibalanceerd is simpel, hij heeft waarschijnlijk de speciale adapter niet voor het BMW wiel
Achteraan heb je niet zoveel last van een niet uitgebalanceerd wiel. Als je het echt zou voelen is er iets serieus mis met de band of de velg. Voor lagers ed is het aangeraden een goed uitgebalanceerd wiel te hebben, maar zoals gezegd, als je het niet voelt is er meestal geen probleem

[Eddy1966]

Net voor ik op vakantie ging nog even een verse achterband laten leggen...
Nog een paar dagen hier gereden...en wat trilde de gsa...boven de 80 ...dacht nog band moet zich even zetten..
Toen ik zou vertrekken na 4 dagen toch maar even langs de winkel gereden...wat bleek hij was vergeten te balanceren..
Na excuses van zijn kant...een paar loodjes erop en hij reed weer als nieuw
Dat een paar kleine loodjes zoveel kan doen..en nee er is niets met de velg

[bmwfreakske]

De velgen die met RDC uitgerust zijn moet je uitbalanceren, het ventiel is te zwaar!!!

[st1100]

Volgens mij is dat dus dikke zever. Dan zou er lood moeten hangen aan de tegenovergestelde kant van het ventiel , en ben net gaan kijken , dat is NIET het geval.

[bmwfreakske]

Volgens mij is dat dus dikke zever. Dan zou er lood moeten hangen aan de tegenovergestelde kant van het ventiel , en ben net gaan kijken , dat is NIET het geval.

Laat dat wiel maar eens uitbalanceren, dan zie je dadelijk dat er 50 gr lood moet bijkomen... en inderdaad aan de tegenovergestelde kant.
Zowel vooraan als achteraan.

[Eddy1966]

Volgens mij is dat dus dikke zever. Dan zou er lood moeten hangen aan de tegenovergestelde kant van het ventiel , en ben net gaan kijken , dat is NIET het geval.

Laat dat wiel maar eens uitbalanceren, dan zie je dadelijk dat er 50 gr lood moet bijkomen... en inderdaad aan de tegenovergestelde kant.
Zowel vooraan als achteraan.

Heb net ook even gekeken...is inderdaad aan overkant van het rdc ventiel..

[Dirk Pauwels]

Net voor ik op vakantie ging nog even een verse achterband laten leggen...
Nog een paar dagen hier gereden...en wat trilde de gsa...boven de 80 ...dacht nog band moet zich even zetten..
Toen ik zou vertrekken na 4 dagen toch maar even langs de winkel gereden...wat bleek hij was vergeten te balanceren..
Na excuses van zijn kant...een paar loodjes erop en hij reed weer als nieuw
Dat een paar kleine loodjes zoveel kan doen..en nee er is niets met de velg

Als de velg ok is en je voelt zo duidelijk het trillen dan is de band niet zo denderend. Of er is geen rekening gehouden met de stip op de band die ter hoogte vh ventiel moet zitten. Kan mij moeilijk voorstellen dat je bv 5 of 10 gr verschil gaat voelen. Meer dan 40 ga je wss wel voelen. En met die bandendruk controle ventielen ga je wss wel wat meer aandacht aan balanceren moeten geven. Ik heb al een paar keer zelf zowel een voorband als achterband (dunlop - metzeler) moeten leggen, en telkens alleen voorwiel gebalanceerd, nooit iets gemerkt van trillen, zolang je rekening houdt met de stip (op een GS1150)

[st1100]

Ik moet mijn velgen niet laten balanceren , want dat is gedaan en geen loog tegenover het rdc ventiel!

[alfa]

.

[V]

Heb vrijdag nieuwe banden laten zetten en was verwonderd hoeveel gewichtjes ze er hadden opgeplakt.
Het dubbele van de vorige keer.
Grtz V

[alfa]

.

[Mil]

Heb vrijdag nieuwe banden laten zetten en was verwonderd hoeveel gewichtjes ze er hadden opgeplakt.
Het dubbele van de vorige keer.
Grtz V

Bij mijn nieuwe voorband moesten er ook seriues veel gewichtjes op.
Bandenboer heeft de band op de velg een halve toer rondgedraaid en nadien bij het uitbalanceren moesten er plots veel minder op.
En inderdaad, de loodjes plakken tegenover het rdc ventiel.