Ok, waar zaten we? Ahja, voorkant beginnen monteren, alle plastiek delen mooi opgepoetst, scherm ook is deftig gekuist
(hoe in godsnaam geraken daar insectelijken aan den binnenkant op
) en boeltje monteren, en dan zien we dit...
...met de self-made grille voor den oliekoeler.
Nu, de beslissing is dus gemaakt om de zes grootste delen bij de carrosserie om de hoek te doen, dat krijg ik vanzeleve niet goed met spuitbuskes.
Het spatbordje en de koffers, die probeer ik echter nog is zelf aan te pakken.
En op zich is 't wel gelukt, maar 't is toch geen super resultaat, ben er maar half 'n half tevreden mee, maar 't zal voorlopig zo moeten dienen.
Rechterkoffer had enkele lopers in de verf, herbeginnen dus.
Ondertussen de voorkant v.h motorblok is onder handen genomen. Een winter vol zout heeft lelijke dinges gedaan met de verf, of wat er nog van overschiet.
Voor zover ik er aan geraak den boel opschuren, dan sealer met een primer, dan metaalprimer erover, en dan enkele lagen zwart.
Ok, ik weet dat 't opsmukwerk is ipv. een deftige reparatie, maar meer kan ik niet doen zonder een demontage, en daar begin ik niet aan.
En dan, enkele dagen later, bericht krijgen dat de stukken klaar zijn. Direct achterrijden, en beginnen monteren, tussen twee buien door.
En dan is dit het voorlopige resultaat. Voorlopig in de zin dat de wielen, schetsplaten, achterbrug en voorvork nog moeten aangepakt worden,
en dat de valbeugel en carterplaat nog bij de poederlakker liggen.
Dan is er enkel nog de vraag, welke van de twee zou jij kiezen?
Een eerste ritje is er echter nog niet gekomen
Miljaar, deze keer komt er een Hawker Odyssey in, gedaan met de batterijen die eraan zijn als ze nekeer plat geraken
Grtz, Philip!
Lid BMW MC Vlaanderen
