rammel in uitlaat K1

[PHILIP]

De uitlaat van mijn K1 heeft een vervelend gerammel bij lage toeren en rustig rijden, de 4 pijpen zijn nog goed gelast aan het Y-stuk. Het geluid lijkt uit het inwendige van het Y-stuk te komen. Heeft iemand een foto, of een schema van dit inwendig gedeelte om gericht een opening te maken om de rammel op te lossen?
alvast bedankt....

[alfa]

Zelfde mee gemaakt met r1100s inwendige buis één kant losgekomen, heb die opengeslepen en terug gelast.
Kan je dit niet langs binnenkant moto?

[John]

De pot open slijpen net naast de lassen aan de kant waar de uitlaatbuizen de pot inkomen (5mm). Want onder de buitenlas zit de binnenpot vastgelast.
Het is echter ook te doen als je de originele lassen volgt, maar lastiger. Je komt dan automatisch dat los stuk tegen.

[PHILIP]

bedankt voor de info mannen...
John, slijp ik dan een klein vierkantje open aan de onderzijde, ...waar de pijpen binnenkomen, of aan de bovenzijde, ...onder het zwarte beschermplaatje aan de vitessenpook?
Is dit een gekend probleem bij de 16V K-potten?

[John]

Bijna al die potten van de "oude" K serie gaan na jaren rammelen. En neen, niet zo maar een vierkantje er uit slijpen maar de lasnaden volgen rondom. Zodat je de uitlaat deelt.
Of aan één zijde de lasnaden volgen kan ook. Maar dan heb je later het probleem dat het los gekomen deel niet echt kan vast gezet. Aan jou de keuze.

[patrick k100]

allez dan heb ik geluk met mijn 28 jarige pot

[John]

Ja Patje, je bent een gelukzak

[PHILIP]

Wat ben je nu met een 28 jarige pot ? dan toch liever een wat oudere schuur ...

[John]

[Droozy]

Alvorens te slijpen toch maar eens controleren of alle bochten goed vastzitten in de cilinderkop (eens op tikken met een rubber hamer).
Ik heb zo eens een distributieketting laten vervangen van mijn K100RS 16V (+100.000 km) vanwege het "rammelen"
Die uitlaten uit één stuk scheuren inderdaad dat het een lieve lust is, ik had er uiteindelijk één in reserve, en heb toen een mal gemaakt om de bochten in te bevestigen tijdens het lassen.
De reserve uitlaat onlangs nog aan iemand doorverkocht op vraag van Danny (de mal ligt nu in de werkplaats van motrosport Mabbe).

[PHILIP]

wat gebeurt er met de pijpen in de pot? weet iemand wát er gewoonlijk loshangt, een stukje buis of een plaatje?
Vermits de uitlaat in nieuwstaat is zou ik liefst niet teveel openslijpen, de bovenzijde zou ik graag intact houden. Een foto of tekening van de geopende tussenpot zou een welkome hulp zijn.
groeten, philip