PROBLEMEN ??

brit · Bericht door **brit** » 12 jul 2005, 10:45

zoals ik al zei: gewoon de gemoederen wat sussen denk ik. je kan het zo tussen de regels van de persmededeling lezen:

"Wir wollen mit dem Angebot einer Überprüfung des Bremssystems dazu beitragen, eventuell entstandene Verunsicherung bei unseren Kunden abzubauen", sagte der Leiter BMW Motorrad, Herbert Diess. Das Integral ABS-System könne "in der Summe seiner Eigenschaften" aber "als die modernste und leistungsfähigste Motorrad-Bremse der Welt" bezeichnet werden.

Vertaald:"Wij willen met het aanbod van een gratis onderzoek van het remsysteem ertoe bijdragen om eventuele verwarring die misschien bij onze klanten wordt ontwikkeld, te reduceren, aldus Herbert Diess". Het integrale ABS systeem kan "in de som van zijn kenmerken" nochtans als het "modernste en meest efficiënte remsysteem van de wereld" worden genoemd.

als het een troost kan zijn: zolang je die remmen "normaal" gebruikt, kan er geen probleem zijn volgens bmw

Danny · Bericht door **Danny** » 12 jul 2005, 10:51

geen terugroepactie.

Vrijwillige controle van je remmen.

wat ze daarmee willen bewijzen. is mij totaal onduidelijk

heel eenvoudig, na controle zal de deugdelijkheid van 't systeem bewezen zijn en als je er dan prutsen aan hebt zal 't eerder aanzien worden als een panne dan als een "ziekte-constructie fout-zwak punt"
een test van 't systeem zal de klant natuurlijk ook geruststellen en evt kunnen er wel stiekem kleine vervangingen/afstellingen gebeuren...

't is toch wel een zekere vorm van jezelf indekken, bij volkswagen (bv)roepen ze je zonder schroom weer terug binnen voor een vervanging, verbetering...

brit · Bericht door **brit** » 12 jul 2005, 11:25

Danny schreef:heel eenvoudig, na controle zal de deugdelijkheid van 't systeem bewezen zijn en als je er dan prutsen aan hebt zal 't eerder aanzien worden als een panne dan als een "ziekte-constructie fout-zwak punt"

denk dat danny de nagel op de kop slaat. iedereen gaat de kans krijgen om zijn motorfiets te laten controleren. bij deze controle zal er geen disfunctie gevonden worden. eventuele problemen met remmen na die controle zullen beschouwd worden als een alleenstaand geval. bmw staat dan (vnl juridisch) ook steviger in de schoenen omdat ze juist een controle laten doen hebben van het remsysteem... en het geweten van een heleboel klanten wordt ondertussen gesusd door die 'controle'...

clevere move, voor bmw is het gewoon de goedkoopste manier om uit de impasse te geraken. meer zelfs, het zou me niet verbazen mochten ze nadien uitpakken met de positieve cijfers die die controle opleverde --> gewoon op basis daarvan aantonen dat hun systeem het beste is...

en ik ga nog een stapje verder: het zou me zelfs niet verbazen mocht bmw met deze historie hier (weliswaar op beperkte schaal) financieel voordeel met doen. ik ken alvast één 1150-rijder die als gevolg van deze remmenhistorie zijn moto inruilt voor een 1200. ik denk dat er nog zullen volgen... ik kan me momenteel niet voorstellen dat die gratis controle bmw veel geld zal kosten (zaakje a/d computer leggen, remleidingen controleren, ...).

absurdistan? mssch! mssch niet!

brit · Bericht door **brit** » 12 jul 2005, 11:52

staan daar types bij ? Over welke motoren gaat het ?

Notice: ALL BIKES befor manufacturing date prior 2001 are NOT affected because they do not have ABS I or Part/ Full-Integral Brake Systems.

F-Models are equiped with other ABS technology and are NOT affected by the reported ABS problem.

R 1100 S with Part-Integral
R 1150 GS/ADV with Part-Integral
R 1150 RT with Full-Integral
R 1150 R with Part-Integral
R 1150 RS with Part-Integral

R 1200 GS, RT, ST all with-Part-Integral

Listing without warrant!

To all owners, please do not overrun your local dealer and wait until a procedure for the system checks are worked out. Please leave your local dealer some time to prepare.

r1200 reeks ook

AdventureQ · Bericht door **AdventureQ** » 12 jul 2005, 12:56

Volgens mij zaaien ze alleen maar paniek bij de doorsnee betroffen bmw bezitter. In plaats van zich juridisch in te dekken, maken ze veel slapende honden wakker, ...

Want er valt helemaal niets te controleren:
- het elektrisch systeem controleert zichzelf bij elke start.

- het mechanisch systeem kan je nog controleren met de moditec, en een drukprotocol laten uitdrukken. Maar dat zegt alleen of er lucht in het systeem is of niet.

Maar wat helpt zo'n "controle" aan het feit dat de restremkracht te zwak is ?
niets.

De oorzaken van uitvallende servopompen zijn onvoorspelbaar:
- kabeltje kapot (zie Harald)
- Aggregaat kapot
- batterij te plat
- . . .

Als ze dan toch geld uitgeven, is dit het slechtst denkbare scenario.

JohanGS · Bericht door **JohanGS** » 12 jul 2005, 13:29

brit schreef:
staan daar types bij ? Over welke motoren gaat het ?

Notice: ALL BIKES befor manufacturing date prior 2001 are NOT affected because they do not have ABS I or Part/ Full-Integral Brake Systems.

F-Models are equiped with other ABS technology and are NOT affected by the reported ABS problem.

R 1100 S with Part-Integral
R 1150 GS/ADV with Part-Integral
R 1150 RT with Full-Integral
R 1150 R with Part-Integral
R 1150 RS with Part-Integral

R 1200 GS, RT, ST all with-Part-Integral

Listing without warrant!

To all owners, please do not overrun your local dealer and wait until a procedure for the system checks are worked out. Please leave your local dealer some time to prepare.
r1200 reeks ook

Tis te hopen dat ze ofwel nog voor of na september beginnen, want den deze hee zen machine nodig om naar de dolomieten te gaan

We zien wel hoe het loopt newaar

brit · Bericht door **brit** » 12 jul 2005, 14:35

JohanGS schreef:Tis te hopen dat ze ofwel nog voor of na september beginnen, want den deze hee zen machine nodig om naar de dolomieten te gaan

ik zou alvast een paar keer oefenen op restrem... je weet nooit dat het van pas kan komen.

Harald · Bericht door **Harald** » 12 jul 2005, 16:00

[quote="
als het een troost kan zijn: zolang je die remmen "normaal" gebruikt, kan er geen probleem zijn volgens bmw

[/quote]

Is er dan een verschil in remmen gebruiken??????
bij mij moet dat dienen om snelheid te minderen

Dus ik gebruik ze normaal.
Als ge ze gebruikt om op te stijgen is dat niet normaal

Rare jongens in Beieren

JohanGS · Bericht door **JohanGS** » 13 jul 2005, 23:28

brit schreef:
JohanGS schreef:Tis te hopen dat ze ofwel nog voor of na september beginnen, want den deze hee zen machine nodig om naar de dolomieten te gaan
ik zou alvast een paar keer oefenen op restrem... je weet nooit dat het van pas kan komen.

Geen slecht gedacht gaan da morgen eens doen

Xa4 · Bericht door **Xa4** » 14 jul 2005, 08:55

Harald schreef: Is er dan een verschil in remmen gebruiken??????
bij mij moet dat dienen om snelheid te minderen
Dus ik gebruik ze normaal.
Als ge ze gebruikt om op te stijgen is dat niet normaal
Rare jongens in Beieren

nochtans ... in schotland ... ?

brit · Bericht door **brit** » 15 jul 2005, 13:22

hier nog meer info van de adac omtrent welke motorfietsen in aanmerking komen en wat te doen als je over dergelijke bmw motorfiets beschikt...

JohanGS · Bericht door **JohanGS** » 15 jul 2005, 15:53

JohanGS schreef:
brit schreef:
JohanGS schreef:Tis te hopen dat ze ofwel nog voor of na september beginnen, want den deze hee zen machine nodig om naar de dolomieten te gaan
ik zou alvast een paar keer oefenen op restrem... je weet nooit dat het van pas kan komen.
Geen slecht gedacht gaan da morgen eens doen

Restrem functie getest na men kuiswerk vandaag

jawadde gene vetten hee
Doet mij wa aan men honda DCBS remmen peizen

Da komt wel slim dus in de alpen like no worries

brit · Bericht door **brit** » 16 sep 2005, 10:14

volgend jaar zou er een nieuw abs-systeem zijn. zou niet meer van FTE Automotive komen maar van Continental Teves (was hier al sprake van op intermot 2004).

ondertss hebben de amerikanen een brief gekregen waarin gewaarschuwd wordt voor het uitvallen van abs bij lage batterijspanning, ...:

http://www.bmwgs.com/forums/showthread.php?t=95788