Daar zitten dus 3 dezelfde lampjes in (55W met enkel filament) , 1 voor gewoon licht en 2 voor groot licht. Gedaan dus met het meesleuren van reservelamp of zonder licht thuis proberen geraken . Gewoon een lamp van het een naar het ander gat steken en er is weer licht in de duisternis , en dan bij de eerste gelegenheid die lamp vervangen om terug groot licht te hebben. Dat is slim bekeken van BMW
Slim , die lampjes.
Moderator: GVN
Slim , die lampjes.
Gisterenavond wou ik de rit van m'n werk naar huis aanvatten , ik start m'n K1300 en de lamp floept aan en onmiddellijk weer uit , en ik krijg de waarschuwing LAMPF!! . Dju lamp stuk en het is donker en aan het miezeren....
Daar zitten dus 3 dezelfde lampjes in (55W met enkel filament) , 1 voor gewoon licht en 2 voor groot licht. Gedaan dus met het meesleuren van reservelamp of zonder licht thuis proberen geraken . Gewoon een lamp van het een naar het ander gat steken en er is weer licht in de duisternis , en dan bij de eerste gelegenheid die lamp vervangen om terug groot licht te hebben. Dat is slim bekeken van BMW

Daar zitten dus 3 dezelfde lampjes in (55W met enkel filament) , 1 voor gewoon licht en 2 voor groot licht. Gedaan dus met het meesleuren van reservelamp of zonder licht thuis proberen geraken . Gewoon een lamp van het een naar het ander gat steken en er is weer licht in de duisternis , en dan bij de eerste gelegenheid die lamp vervangen om terug groot licht te hebben. Dat is slim bekeken van BMW