BMW roept 50.000-tal motoren terug in VS

[J@n]

BMW roept 50.000-tal motoren terug in VS

Vandaag om 17:31 door Jta, | Bron: BELGA

De Duitse auto- en motorenbouwer BMW heeft in de VS 50.200 motoren teruggeroepen voor een mogelijk probleem met de brandstofpomp, dat lekkage tot gevolg kan hebben. Dat heeft het Amerikaanse agentschap voor veiligheid op de weg (NHTSA) bekendgemaakt.

In België moeten voorlopig geen motoren terug naar de garage. De betrokken motoren in de VS zijn er van de R modellen, K modellen, S 1000 modellen en HP2 modellen, gebouwd tussen 2005 en 2011.

www.standaard.be

[Mil]

http://www.nieuwsblad.be/article/detail ... 6_00914982" onclick="window.open(this.href);return false;

[tweecilinderke]

In België moeten voorlopig geen motoren terug naar de garage.

hier gaan ze wachten tot ze uit garantie zijn

[Chris Wils]

Hallo.
ik kan mij niet inbeelden,dat er 50.000 motoren in Amerika teruggeroepen worden,en hier in Europa geen enkele.
Maar,geen paniek,als er hier worden teruggeroepen,dat laat men het wel weten.
NIet panikeren,gewoon genieten van het mooie winterweer,en verder zien we wel.
Salu.
Chris.

[Dirk Pauwels]

Amerikanen zijn paranoid op dat gebied, daar is een terugroep aktie, effectief een terugroepaktie. In Europa worden die aanpassingen meestal gedaan bij het eerstvolgend onderhoud, zonder dat de eigenaar van iets weet....
Pech dus voor wie een oudere motor koopt met weinig kms, die heeft een aantal aanpassingen dus nooit gehad.

[pascal]

Lemon law

[lekkerweg]

Ondanks verlengde productaansprakelijk (NL) vis je achter het net als je garantie verlopen is. Coulance is voor veel dealers geen NL/Vlaams woord en dus onbegrepen.
Liever het USA systeem dan flink dokken, na de garantie, bij aantoonbare fabrieksmankementen, in NL/BE.

[pascal]

En het brandstofsysteem verschilt wel degelijk dan dat van een europese versie

[Danny]

Wat is er dan anders aan buiten de charcoalfilter?? want ik zou nie weten waarom BMW een andere pomp zou zetten op een Amerikaanse motor?

[pascal]

De recal is ook niet voor de fuelpump maar wel voor de flens, die begint te kraken of vervormen waardoor een lek onstaat.

[pascal]

Voor degene die een controle willen doen op hun eigen motorfiets

http://www-odi.nhtsa.dot.gov/acms/cs/ja ... -4608P.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;