Veel kilometers op r1200rt of r1200gs mogelijk?

[Stelo]

Hallo,

Ik overweeg de aankoop van een okkazie r1200rt of een r1200gs.
Mijn budget is 8000 euro.
Graag wil ook wel wat opties zoals ESA.

Dus moet ik het gaan zoeken bij motorfietsen die al rond de 80000 of 90000 kilometer gebold hebben.

Is dat een probleem met die blokken?
Of zijn er specifieke zaken waar wel eens problemen mee zouden kunnen komen?

Of kies ik toch beter een kleiner model met minder kilometers?

Dank alvast voor jullie bevindingen.

Grts,
Stelo

[costerke]

In motoren en toerisme is er ooit een lange duur test geweest van een R1200RT, had 200.000km op de teller
toen ze hem opengegooid hebben om de interne slijtage te controleren. Was oké, terug gemonteerd en deze rijd nu nog.
Had onlangs geloof ik 222.000km.

Groeten Rudy.

[Benji]

Je kunt ook een R1200RT van bwj.2005/2006 kopen, die vind je ook met weinig km. Als je eens zoekt op tweedehands, kapaza of autoscout24 kom je al een heel eind, zeker in deze tijd van het jaar.

[Chris Wils]

Hallo.
Neem eens contact op met Herbert Roelandt, hier op het forum.
Hij heeft een R 1200 GSA van 2008 of 2009,met 260.000 + km,hij kan u meer
vertellen over veel kilometers.
Salu.
Chris

[Danny]

tot einde (dacht ik) 2007 misschien ook begin 08 moet je toch rekening houden met holle klepsteeltjes en die zou ik persoonlijk onmiddellijk eruit gooien en vervangen door volle.
Ik heb nu al enkele blokken gehad op korte tijd die aan frut waren door een gebroken uitlaatklepsteel. vrijwel voor 99% rechts onder. Die zit laatst in de oliebevoorrading en ook in de koeling dus. blok naar de vaantjes en dan heb je pas kosten.
dus calculeer dat in als je een pré 2008 aanschaft... kost je een slordige 500€ maar 't brengt een pak zekerheid

verder leveren de blokken weinig problemen op en zijn de prullen die er aan voor komen heel vaak individueel.

een kardan, koppeling of starter vallen allemaal heel goed mee als je er zelf wat van kent of de juiste adresjes weet

[Relax]

Koop mijn vorige GSA bij Mabbe. 145000 km. Prima onderhouden en niet zot mee gedaan (wheelies of stoppies). Nieuwe cardan op 120.000 km en gezien ik die zelf betaalde, krijg je garantie als ze nog 'ns stuk gaat. Over de prijs moet te praten zijn, denk ik (€7800) en een jaar garantie.

[Jan en Greet]

Koop mijn vorige GSA

hebben ze die ondertussen al proper gekregen

[Relax]

Niet te schatten hoe proper 'm is.

[stropke]

Ja hoor , blinkt als nieuw : http://www.mabbe.be/nl/BMWMOTO/usedcars/external/


Groeten uit Gent
Stropke

[jovdt]

Heeft altijd lange afstand gereden dus veel slijtage zal de motor niet hebben....en ook goed onderhouden geweest.

[Stelo]

Hallo,

Dank U allen voor de snelle en waardevolle feedback.
Het zal er dus ene worden die zeker van 2007 of later is.

Grts,
Stelo

[Dirk Pauwels]

Ja hoor , blinkt als nieuw : http://www.mabbe.be/nl/BMWMOTO/usedcars/external/


Groeten uit Gent
Stropke

Al dat vuil legt een beschermend laagske hé....

[Relax]

En nu gaat 'm roesten...

Gisteren heeft den Danny mijn nieuwe volledig geTectyld. Mag 'm nu drie jaar lang niet meer wassen, zei 'm.
En gele lampen gestoken, met mijn deskundige hulp. En voeding Coyote gefikst. Testen waren positief.

[Dirk Pauwels]

En nu gaat 'm roesten...

Gisteren heeft den Danny mijn nieuwe volledig geTectyld. Mag 'm nu drie jaar lang niet meer wassen, zei 'm.

Ge gaat U moeten inhouden

[Relax]

't Doet nu al pijn.

[wooter]

Ik heb momenteel 128000km op de mijne staan ( R1200RT 2010) en mijn broer 200000km op de zijne (R1200RT 2005).

Ik heb 2 koppelingen versleten (om de 60000km), 1 ESA achterophanging (100000km) en een probleem met de cilinderkoppen, vermoedelijk door oververhitting of slechte benzine (120000km). Cruise control knopje geeft slecht contact en heel recent treden ook elektrische problemen op.

Mijn broer heeft op 150000 km een probleem in zijn cardan gehad, en nu aan 200000km een probleem in het differentieel, wat waarschijnlijk de aansluiting van het cardan aan het achterwiel is.