Rekeningrijden

[wooter]

Rekeningrijden zou voor mij betekenen dat mijn wegentaks van nog geen 400€ vervangen zou worden door een jaarlijkse taks van 2376€, en dat is enkel woon-werkverkeer gerekend.

Ik kan ook inderdaad het OV nemen, behalve dat dat nu al 4 uren per dag zou duren en binnenkort als de NMBS de spitstrein afschaft zou rekken tot 5 uur.

Ik kan ook proberen ons huis te verkopen, maar dan moet mijn vrouw dezelfde afstand in een andere richting doen want die werkt nu amper 5km van thuis.

Ik kan ook proberen werk in eigen streek te vinden, maar mijn kennis is zo gespecialiseerd dat er geen vraag is in deze provincie. Ik kan wel minder interessante jobs nemen, maar dan prijs ik de lokale personen met minder kennis er uit.

Enige wat ik kan doen is de kost doorfactureren naar de klant. 11€ per dag extra. Zo erg zal dat wel niet zijn, zeker?

[Redpoint]

Ik ben om 03:30 uur al op weg naar het werk. Trein- en busbestuurders liggen dan nog op een oor.

Over motorfietsen heb ik ze nog niets horen zeggen. Hoe gaan ze dat tenandere registreren? Een gps-module komt in ieder geval niet in mijn auto of motorfiets. Big brother hoeft niet te weten waar ik ben.


Grtz
Yvan

[alfa]

Bedrijven (60% van verkeer) krijgen gewoon een aftrekpostje bij en betalen daardoor iets minder belasting, eindafrekening blijft hetzelfde.
Werkklasse rijden nu al carpooling en is weer het kind van de rekening.
Rekening rijden zal een economisch blunder worden.
De werkman die jaarlijks 1000 euro meer moet betalen voor woon/werk zal die weer minder gaan uitgeven .
Overheid is weer kortzichtig ?

[Sven 12RT]

Hoe gaan ze dat tenandere registreren? Een gps-module komt in ieder geval niet in mijn auto of motorfiets. Big brother hoeft niet te weten waar ik ben.

De gps-tracker zit in de voertuigen van de testers.
Ik veronderstel dat ze het systeem met nummerplaatherkenning zullen gebruiken. Het Londens systeem. Daar hebben ze op alle toegangswegen (naar betalend deel) camera's gehangen.
En Big Brother zal op die manier wel weten waar je uithangt.
(In Londen, opnieuw, krijgt een operator een alarm als een "geseind" voertuig een poort passeerd. Geseind hoeft niet persé gestolen te zijn, een bepaalde achterstallige betaling geeft ook alarm.)

[Relax]

Snel ff gekeken hoe ik met OV naar m'n werk kan. Als ik morgen om 8 uur wil beginnen, moet ik vanavond vertrekken.
Ben benieuwd wat het wordt voor motorrijders.

[alfa]

Rekeningrijden is bedoeld om stukken met zware files te ontlasten.
Beste manier om files te ontlasten zijn verschillende werkuren van bedrijven.
Overheid kan dit beter stimuleren in plaats van bruggen en tunnels bij te bouwen.
Stel dat dit in kaart gebracht word en bv . traject Gent - Kennedytunnel- Antwerpen zijn 3 grote bedrijven met 6000 auto's tussen 7 en half 8
Bij andere aanvangsuren half 7,half 8 en half 9 zal er opmerkelijk minder filedruk zijn in tunnel en ring.
Tijd om naar werk te rijden verkort en om naar huis te rijden ook.
Het uitgespaarde geld van bruggen en tunnels kan je de misnoegde werknemer stimuleren omdat die een uur eerder met beginnen.
Nieuwe werknemers zullen aan die uren niet meer storen, zijn blij dat ze werk vinden /hebben.
Moto's zijn al een oplossing tot file vermindering en zullen geen rekening gaan rijden.
Ben benieuwd of volledige elektrische wagens de dans ontspringen? Die doen dit nu ook .

Overal zie zulke situatie verschijnen , ik heb er een nieuw woord voor (*)containerparksyndroom
(*) In het begin vond iedereen containerpark goed en gratis, is nu een kip met gouden eieren.

[WILBIKE]

Indien bij rekeningrijden de jaarlijkse verkeersbelasting wegvalt waarom zou ik dan nog een duurdere hybridewagen aanschaffen? Ik had beter een goedkopere versie, vorige Euronorm met een iets meer verbruik maar zonder alle dure software, CO-killers en rookfilters. Deze meerkost is niet meer nodig dan vermits de dure verkeersbelasting wegvalt en we uiteindelijk dan toch officieel tot citroenen worden gedegradeerd... Het is steeds meer de nog werkende middenklasser die hier alles moet rechthouden en door de politieker meer en meer wordt uitgemolken tot ook deze bron opgedroogd is. Wat gaat men dan nog verzinnen?

[Pol]

Indien bij rekeningrijden de jaarlijkse verkeersbelasting wegvalt waarom zou ik dan nog een duurdere hybridewagen aanschaffen? Ik had beter een goedkopere versie, vorige Euronorm met een iets meer verbruik maar zonder alle dure software, CO-killers en rookfilters. Deze meerkost is niet meer nodig dan vermits de dure verkeersbelasting wegvalt en we uiteindelijk dan toch officieel tot citroenen worden gedegradeerd... Het is steeds meer de nog werkende middenklasser die hier alles moet rechthouden en door de politieker meer en meer wordt uitgemolken tot ook deze bron opgedroogd is. Wat gaat men dan nog verzinnen?

U op de werkvloer een controleambtenaar sturen en u belasting opleggen naargelang de verstookte m3 lucht per arbeidseenheid.Deze ingeving moet zo ongeveer evenredig zijn met het IQ van onze beleidsmakers.

[wooter]

Rekeningrijden is bedoeld om stukken met zware files te ontlasten.
Beste manier om files te ontlasten zijn verschillende werkuren van bedrijven.
Overheid kan dit beter stimuleren in plaats van bruggen en tunnels bij te bouwen.

Deze proef gaat er evenwel vanuit dat er enkel tussen 22u en 05u geen spits is en je dus gratis mag rijden. Kan je me een werkgever aanduiden waar ik voor 5u kan beginnen en na 22u mag stoppen?

[KeeS16]

Kan je me een werkgever aanduiden waar ik voor 5u kan beginnen en na 22u mag stoppen?

Industrievloeren !

[Sven 12RT]

Kan je me een werkgever aanduiden waar ik voor 5u kan beginnen en na 22u mag stoppen?

Industrievloeren !

En openbaar vervoer

[alfa]

Deze proef gaat er evenwel vanuit dat er enkel tussen 22u en 05u geen spits is en je dus gratis mag rijden. Kan je me een werkgever aanduiden waar ik voor 5u kan beginnen en na 22u mag stoppen?

Als bedrijven met verschillende uren starten en die file knelpunten worden ontlast, is deze proef nutteloos
of er zijn andere drijfveren (nieuwe belastingvorm )
Indien RR er komt kunnen kaderleden met nieuw aftrekpostje mooi doorrijden op snelweg.