Vervelend

[maxie]

Hebben jullie dat ook bij de nieuwe GS LC dat de het stukje waar je de zij standaard me naar beneden brengt, tegen de onderkant van je zool drukt.
Ik denk wel niet van mijzelf dat ik te dikke voeten heb
Had al gedacht van afslijpen, maar das de oplossing niet

[Danny]

afslijpen en haakje van 90° aan lassen, kan geen probleem zijn he

[JohanDB]

Voeten correct plaatsen

[Mil]

Inderdaad
Ik had vroeger ook de neiging om met 'platvoeten' te rijden.
Herpositioneer je voeten en het sturen gaat plots ook met veel meer gevoel

[Vinny]

Geen last van, je zet je voeten te ver naar voren!

[baha]

Ook geen last van

[maxie]

Geen last van, je zet je voeten te ver naar voren!

Te ver naar voor? heb maar maat 41

[maxie]

afslijpen en haakje van 90° aan lassen, kan geen probleem zijn he

Zou goed kunnen derstraks gezien op de RT staat dat ook op 90*

[Man in Black]

Ook zelf nog niet gemerkt.

[maxie]

Voeten correct plaatsen

Misschien een voorbeeld, maar als je de foto goe bezie, dat haakje loopt bijna op 1lijn met de versnelling.
Als je moet opschakelen, zit je tip vanonder?
Ik heb derstraks mijn zomerbottinkens aangedaan, en daar geen last me.
Waarschijnlijk door de winterlaarzen, zou hoog zijn die nu toch niet.

[Koppel!!]

Voeten moeten altijd met de bal v.d voet op de steunen staan. Iemand die kan schakelen zonder z'n voeten te verplaatsen is een duidelijke indicatie dat hij z'n voeten te ver naar voren plaatst

Grtz, Philip!

[melis luc]

Ik he daar ook geen last van !!!

[Danny]

Tja dat klopt allemaal wel maar een mens verzet zijn voeten wel eens he, een langere rit op snelweg of een korte actieve rit zijn een heel verschil... zijpikkeltje demonteren als ge er last van hebt en gewoon een ander eindje aanzetten, dan kunnen je voeten bengelen zoals jij je comfortabel voelt

[maxie]

Voeten moeten altijd met de bal v.d voet op de steunen staan. Iemand die kan schakelen zonder z'n voeten te verplaatsen is een duidelijke indicatie dat hij z'n voeten te ver naar voren plaatst

Grtz, Philip!

Klopt Philip, maar als je een actief stuk of door straten gaat waar je veel moet schakelen is het niet evident dat je balvoet op de steun blijft staan.
Ik moet ook telkens een beetje wringen om de tip van mijn voet onder de versnelling te krijgen, voel altijd de weerstand van dat stukje van de zijstandaard.
Omdat ik ondertussen al met een andere laars gereden heb en waar ik geen probleem me heb, denk ik dat het aan de nieuwe laars ligt.
Ik heb een kleine voet maat 41, als je deze laars ziet heeft die ook een hoge wreef en gaat kort naar de tip, en dat is volgens mij het probleem.
Verkeerde aankoop denk.

[RBee]

Gaat hier niet over het plaatsen van je voeten, maar inderdaad bij het opschakelen.
Heb maatje 46 en de Santiago botten = ook last.
Met de Airflow botjes is het veel beter, en het went ondertussen ook natuurlijk, maar het is er wel.

[ZWIEP 01]

efkes dacht ik dat de hinder kwam van de middenbok, daar heb ik dan weer last van, deze zit tegen mn hiel te schuren bij bepaalde voetposities

[Harald]

Maxie, stel dat je op blote voeten zou rijden, dan moet je uw tenen net om uw voetsteunen kunnen krollen. Als je dat zou kunnen zitten uw voeten op de juiste plaats.

[maxie]

Maxie, stel dat je op blote voeten zou rijden, dan moet je uw tenen net om uw voetsteunen kunnen krollen. Als je dat zou kunnen zitten uw voeten op de juiste plaats.

Ok, maar leg mij dan eens uit hoe mijn voet moet staan als ik ga moeten opschakelen? van 1ste 2-3-4-5- 6de versnelling
Tenen toch onder versnellings- pook zou ik denken, anders gaat dat nooit niet lukken denk.

[maxie]

Gaat hier niet over het plaatsen van je voeten, maar inderdaad bij het opschakelen.
Heb maatje 46 en de Santiago botten = ook last.
Met de Airflow botjes is het veel beter, en het went ondertussen ook natuurlijk, maar het is er wel.

Juist ReBee, gaat niet over plaatsen van voet maar wanneer je aan het opschakelen bent

[maxie]

Misschien heb ik mijn probleem verkeerd voorgesteld , het is dus enkel wanneer je van 1ste naar 2de enz gaat.
Toch bedankt voor jullie reactie's

[Lukas]

Kan je je versnellingspookje niet wat verzetten?
Ik heb dat ook moeten doen toen ik andere botten kocht. (wel een K75, maar bon)

[GSA-erke]

Voeten correct plaatsen

idd Johan.

PS: Dat pinneke zit daar overigens wel handig om die "pikkel" uit te klappen

[Man in Black]

De versnellingspook hoort in principe bovenzijde gelijk te zitten met de voetsteun, de jouwe zit volgens mij te laag.
Bij mijn moto's altijd zo afgesteld

[maxie]

Voeten correct plaatsen

idd Johan.

PS: Dat pinneke zit daar overigens wel handig om die "pikkel" uit te klappen

Ik heb hier wel gene automatice wanneer ik moet opschakelen, dan denk ik toch dat je tenen onder de versnellingspook moeten zitten

[maxie]

De versnellingspook hoort in principe bovenzijde gelijk te zitten met de voetsteun, de jouwe zit volgens mij te laag.
Bij mijn moto's altijd zo afgesteld

Dat zal de oplossing wel zijn thx
Eind van de week mijn eerste 1000km, moet dan binnen, zal is voorleggen aan de dealer