moeilijk schakelen bij koude motor

[Pol]

Ik denk dat ik die ook gebruik maar iets meer betaal

Merci Danny

[dr.trimble]

ondertussen is de koppelingsvloeistof vervangen maar het probleem is er nog steeds.

Het komt er eigenlijk op neer dat wanneer de motor koud is ik net niet genoeg kan ontkoppelen om de motor in een andere versnelling of neutraal te gooien. Schakelen naar 2de gaat heel moeilijk en terug naar neutraal bijna niet.
Als ik trouwens in 1ste versnelling sta, met de koppeling ingetrokken en lichtjes gas geef, dan heeft de motor zin om al iets vooruit te gaan. Pas als de motor warm heeft, dan heb ik er helemaal geen last meer van. Raar.

Denk dat ik best ff naar een technieker zal gaan want ik weet niet meer waar te zoeken.

[Dirk Pauwels]

ondertussen is de koppelingsvloeistof vervangen maar het probleem is er nog steeds.

Het komt er eigenlijk op neer dat wanneer de motor koud is ik net niet genoeg kan ontkoppelen om de motor in een andere versnelling of neutraal te gooien. Schakelen naar 2de gaat heel moeilijk en terug naar neutraal bijna niet./quote]
Aangezien de boite gewoon met de motorolie gesmeerd wordt, zou het mss tijdelijk helpen om de moto even te laten warmdraaien alvorens te vertrekken

Als ik trouwens in 1ste versnelling sta, met de koppeling ingetrokken en lichtjes gas geef, dan heeft de motor zin om al iets vooruit te gaan. Pas als de motor warm heeft, dan heb ik er helemaal geen last meer van. Raar.
.

Veel natte koppelingen hebben daar last van, noemt stick slip of zoiets. De olie is te dik bij koude motor, waardoor de platen nog wat plakken. Eens warm is het probleem opgelost.

Er zijn geen olie additieven of gewoon ander merk olie ingedaan voor het probleem begon? Je koppeling slipt niet door als je bv aan 120-130 stevig gas geeft?

Ik vrees dat de enige definitieve oplossing zal zijn om de bak te demonteren. Mss dat er aan de schakelwals iets gevonden wordt (braampje?, ergens toch te weinig inbouw speling?), in ieder geval doet hij het blijkbaar prima als hij warm is, (lees goed gesmeerd wordt), dus heel erg kan het niet zijn.

[dr.trimble]

Ik heb het probleem ook eens voorgelegd aan de dealer. Volgens de technieker zouden de lamellen van de koppeling lichtjes gekromd zijn. Dit kan eventueel verholpen worden door de lamellen een uurtje in een bad met olie te leggen. Zoniet, dan moeten ze vervangen worden.
Volgende week moet de motor binnen voor een terugroepactie en ik zal dit dan meteen eens laten proberen, baat het niet, dan schaadt het niet. T'is te proberen, hé

[tweecilinderke]

Volgens de technieker zouden de lamellen van de koppeling lichtjes gekromd zijn. Dit kan eventueel verholpen worden door de lamellen een uurtje in een bad met olie te leggen.

bedoelen ze de lamellen van de diafragmaveer?