probleem bevestiging uitlaat K1100LT '93

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW K-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
BMWfan
Berichten: 13
Lid geworden op: 01 aug 2007, 09:35

probleem bevestiging uitlaat K1100LT '93

Bericht door BMWfan »

Ik heb een probleem met de bevestiging van de uitlaat op een K1100LT ('93).

De uitlaat van elke cilinder zit vast op (stukje in) het motorblok met een ruitvormige ring die de uitlaat van elke cilinder met 2 moeren (M8) op 2 uit het motorblok stekende draadstangen bevestigt. Bij de uitlaat van de eerste cilinder is een van beide uit het motorblok stekende draadstangen verdwenen met als gevolg dat de ring nog met één moer vast hangt.
Ik dacht gisteren dit vlug te kunnen repareren door een nieuw stukje draadstang (M8) in het motorblok te vijzen en moertje er op en klaar... maar, wat blijkt: die M8 draadstang draait los (net niet 'zot') in het motorblok. (dat stukje draadstang, dat 8 keer voorkomt; 2 per cilinderuitlaat; vind ik ook niet terug op de onderdelenlijst.)
Is die draadstang dan geen gewone M8 (ik weet eigenlijk niet wat de vermelding 'SW12' wil zeggen bij de moer op de parts list?), of is de draad in het motorblok 'uitgeleuterd'?
Wat staat me te doen? Nieuwe draad in motorblok trekken?
Heeft iemand hier ervaring mee?
Synchro Bob
Berichten: 1511
Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
Locatie: Meise (vl-Brabant)
Contacteer:

Re: probleem bevestiging uitlaat K1100LT '93

Bericht door Synchro Bob »

Waarschijnlijk is de draad in de cilinderkop een beschadigde M8 (te bevestigen door mensen met K-kennis...)
Oplossing is in de richting van Helicoil of iets dergelijks.

Komt goed.
Synchro Bob

"Vive somnia, non somniare vitam"

R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
BMWfan
Berichten: 13
Lid geworden op: 01 aug 2007, 09:35

Re: probleem bevestiging uitlaat K1100LT '93

Bericht door BMWfan »

@ Synchro Bob,
Bedankt voor de tip. ik heb eens rondgegoogeld en inderdaad ziet er te doen uit al heb ik dit nog nooit gedaan. Ik zou het setje kopen bij 'heelgoedgereedschap.nl.
Ik heb nog (en waarschijnlijk) een (heel dom) vraagje: Die draadstang zit er ongeveer 3cm in. zo'n helicoil inzetstukje is 1,5 cm lang. Draai je er dan 2 achtereen in?
Synchro Bob
Berichten: 1511
Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
Locatie: Meise (vl-Brabant)
Contacteer:

Re: probleem bevestiging uitlaat K1100LT '93

Bericht door Synchro Bob »

Voor die ene keer dat je een helicoil nodig hebt zou ik het laten doen bij
een pro of iemand met ervaring op dit forum.
Ikzelf heb het nog nooit gebruikt maar weet dat het bestaat indien nodig.

Succes,
Synchro Bob

"Vive somnia, non somniare vitam"

R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
tweecilinderke
Berichten: 2545
Lid geworden op: 11 mar 2007, 10:59
Locatie: gentbrugge

Re: probleem bevestiging uitlaat K1100LT '93

Bericht door tweecilinderke »

Ik zou er gewoon zoals bob zegt een heli coll in steken of nog beter, wat ik ook al heb gedaan is een vast bus met schroefdraad in draaien.
is altijd sterker.
Weet niet van waar je bent (aanvullen bij je nickname) maar hier ben je altijd welkom.
R1150-GS-'00++R80-ST-'86++R100GS-PD'91++r65LS-'82++ Hercules 125 '76++vespa gs160++Panda r1100rt++

sommige ingenieurs weten alles maar kunnen meestal niets :)
http://www.grasco.be" onclick="window.open(this.href);return false;
http://picasaweb.google.com/tweecilinderke" onclick="window.open(this.href);return false;

clublid
Plaats reactie