Ik weet dat jullie er niet lagen op te wachten, maar heb vandaag m'n tank volgedaan met Shell V-power.
Moet zeggen dat ik aangenaam verrast was, nog soepeler toerenregime, minder trillingen aan 4250rpm (120km/h) en het ding bleek nog zuiniger ook. Heb al 278km met de tank en het lampje brandt nog lang niet, en dat is nie slecht voor een R1150R.
Als er iemand nog een ervaring heeft... laat het me weten
website Shell schreef:Ferrari en Shell - een duivels snel stel
Ferrari en Shell werken al meer dan 50 jaar samen aan de ontwikkeling van innovatieve brandstoffen en motoren die zorgen voor betere prestaties. De jarenlange alliantie tussen deze twee specialisten en hun ervaring op het vlak van benzine hebben tot de ontwikkeling van Shell V-Power geleid. De nieuwe brandstof kwam tot stand in het Shell Laboratorium in Thornton (Engeland). Deze onderzoeksinstelling werkt nauw samen met Ferrari en maakt daarbij handig gebruik van de ervaring die Shell in de Formule 1 racesport heeft opgedaan.
Adrenaline voor de motor - betere prestaties
Schonere motoren zorgen voor betere motorprestaties. Shell heeft een onderzoek uitgevoerd naar de mate van vervuiling in het lokale wagenpark. Inwendige inspectie van motoren heeft aangetoond dat ongeveer de helft van de onderzochte auto’s vuilafzettingen in de motor heeft.
Deze taaie opeenhopingen van koolstofachtig materiaal op de inlaatkleppen verstoren de vorming van het juiste brandstof-/luchtmengsel waardoor de verbranding minder optimaal is. Verder kunnen vuilafzettingen brandstof opnemen die eigenlijk voor de acceleratie nodig is. Dit heeft een negatieve invloed op de prestatie van de motor.
De extra reinigende toevoegingen in Shell V-Power verminderen de vorming van vuilafzettingen en verwijderen grotendeels zelfs reeds gevormde vuilafzettingen. Niet alleen blijft de motor met Shell V-Power in goede conditie, ook de vitale onderdelen van de motor zijn effectief beter beschermd.
Hoge ontstekingskwaliteit
Het octaangetal van Shell V-Power is 98. Het octaangetal is een maatstaf voor de ontstekingskwaliteit van een brandstof en heeft invloed op de kracht van moderne motoren. De hoge ontstekingskwaliteit van Shell V-Power in combinatie met de sterk reinigende werking zorgt voor een betere verbranding. Dit wil zeggen dat er nog meer energie uit de brandstof kan worden gehaald waardoor de motor beter kan presteren.
Andere eigenschappen van Shell V-Power
Shell V-Power is geschikt voor alle benzinemotoren die Eurosuper 95 of Superplus 98 gebruiken. Shell V-Power kan eveneens probleemloos worden gemengd met andere benzines. Wel komen de positieve eigenschappen van Shell V-Power het beste tot hun recht wanneer altijd deze brandstof wordt getankt.
Shell V-Power is ontwikkeld voor:
Betere acceleratie
Meer vermogen
Minder vuilafzetting
Betere conditie van de motor
Betere kwaliteit aan dezelfde prijs
Shell V-Power zal Superplus 98 aan dezelfde prijs vervangen, dit wil zeggen betere kwaliteit aan dezelfde prijs. De vertrouwde Eurosuper 95 blijft beschikbaar aan een goedkopere prijs.
bij de Makro, heel goedkoop 
BMW F800GS
iets Scandinavisch ofzo ) The UK was gewoon rampzalig en in 't zuiden was 't helmaal nefast... dus V power of wat dan ook als ze al eens eerst zorgen dat 95 wel degelijk 95 is dan zouden onze boxerkes vééééel beter draaien en in Duitsland tanken voel je dus wel degelijk, als ik daar 95 tank dan draait ie zoemzacht en met 98 krijgt ie haver en hengst allures 
) tankte ik ook goedkoper, witte merken, maar sinds de injectie ben ik bij bekende merken blijven steken, mijn 318ti was nooit gezien zuinig (6,8-7,5l/100km) , mijn eerste 320d (136pk) zat aan 6,5l/100km en mijn huidige 320d touring (150pk) zit aan 5,8l/100km. Ik kreeg hem nog iets lager naar 5,6 met de Shell Diesel Extra. Bijzeggen dat ik bij alle wagens 130.000km op 3 jaar deed
