K75 - Vervolg op "pech onderweg"

[martin k75]

Vervolg op "pech onderweg" van 9 januari laatstleden.
Hallo beste lezers,
Ik heb eindelijk eens aan mijn K 75 (93000 km)kunnen beginnen.
1)diagnose:
Moto op middelste steun geplaatst. Motor doen draaien en in 2e versnelling, Koppelen en achterrem lichtjes indrukken Lawaai kwam uit achtervork.
De achterste wielnaaf/ cardanhuis losgemaakt met 4 bouten en al gauw zag ik het defect. De inwendige vertanding van de cardanas (achteraan )was bijna weg. De uitwendige vertanding van de pignonas ook wat afgesleten, dus cardan draait loos op pignonas!
Ik heb ook licht olieverlies opgemerkt aan de oliekeerring van het cardanhuis.
Jammer, Ik rij nog maar 6 maand met deze motor en amper 2500 km mee gereden. Is dit normale slijtage?
Vermoedelijk is de zaak vroeger eens open geweest en is er wat speling opgemerkt aan deze vertanding, tussen de vertanding was een soort opgedroogde rubberpasta opgespoten om de speling wat op te vangen denk ik! Zeker geen goeie manier van werken, als het versleten is moet je vervangen en niet oplappen, zeker niet aan de aandrijving. Wie zoiets oplapt is niet ernstig bezig en speelt met de veiligheid van motorbestuurders!!!
2)Conclusie:
Nieuwe cardan en nieuwe Pignonas. Dure grap denk ik?
Ik ga op zoek naar okkaziecardan met eventueel een compleet cardanhuis (met weinig kilometers) om de zaak te herstellen. Wat denken jullie daarvan?
Dank bij voorbaat.
Martin

[Berre]

In Houthalen zit iemand die je misschien aan okkasie onderdelen kan helpen. Stuur even een mailtje als je zijn nr. wilt (M&G motortechnics). Veel succes.

[josvdp]

Martin,
Deze onderdelen kan je mogelijks vinden bij L&C in Olen of bij de " knalpot" in Nederland , of nog bij O&O. Deze zaken handelen alle drie in bmw onderdelen. Deze adressen vind je zeker terug in de MT tijdschriften.
Groetjes jos

[cees]

Hoi martin,

In jou geval lijkt het me zo dat de vorige eigenaar van dit aankomend probleem wist en hem dit "mede" heeft doen besluiten de motor te verkopen.

Knap lullig voor jou in ieder geval!!
Suc6 met de reparatie!!!


mzzl
Cees

[Paul vde]

In Houthalen zit iemand die je misschien aan okkasie onderdelen kan helpen. Stuur even een mailtje als je zijn nr. wilt (M&G motortechnics). Veel succes.

M & G Motortechnics ,Gilbert Vannijlen,Ringlaan 31-A,3530 Houthalen-Helchteren ,telf. 011 822909 , GSM 0497 796337

Groeten Paul

[martin k75]

Hallo mensen, bedankt voor jullie hulp. zijn er geen okkaziestukken te vinden rond Gent en omstreken?
Wat is het adres, telefoon of e-mailadres van L&C in Olen?

groetjes,

martin

[Paul vde]

Hallo mensen, bedankt voor jullie hulp. zijn er geen okkaziestukken te vinden rond Gent en omstreken?
Wat is het adres, telefoon of e-mailadres van L&C in Olen?

groetjes,

martin

Dat weet ik ook,L&C Motors,Lammerdries 11 a ,2250 Olen (vlak aan Van de Ven) 014/588841 , http://www.lc-motors.be

[PatricK100/2]

http://www.lc-motors.be/ in Geel
http://www.oomoto.be/ in Overpelt
http://www.knalpot.nl/ in Rilland (Tussen Bergen op Zoom en Goes)
http://www.hobbyist.nl/ in Hunsel bij Maastricht

De Knalpot is het dichtstbij, dus daar maar eerst proberen.
Misschien ook een kijken op :
http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... RK:MEWA:IT
Is wel van een K100, heeft dus een langere overbrenging (32/11 ipv 32/10).
of
http://cgi.benl.ebay.be/ws/eBayISAPI.dl ... RK:MEWA:IT
die zelf zegt dat ze half versleten is (15 Euro is dan ook geen geld).
Verzendingskosten wel eerst opvragen !
Gewoon volgen en kijken of de prijzen niet uit de pan swingen, wat soms wel durft te gebeuren.

Succes ermee.

[frank]

Martin,

Bij deze hetzelfde gehad met mijn K75RT.
Ben toen bij L&C in Olen geweest.
Occ.cardan,eindaandrijving,nieuwe lagers voor swingarm. voor de 1/2 v/d prijs.
Ben L&C nog steeds zéér dankbaar,een team BMW-kenners die de klanten niet "stropen" maar echt helpen als proffesionals.
Gebruik voor montage van de cardan-spiebaanvertanding het Staburag-vet,tube kost wel wat maar is het "beste".

[frank]

"Rubber" pasta is het produkt zoals staburag-vet.
Als het (bijna) wit van kleur is dan is het Staburag.
De eindaandrijving op mijn K 75RTzag er ook niet uit,uitgeslagen tanden en ros verroest.
En dat voor een ex-police bike....
Alleen heb ik nooit iets gemerkt tot ik het boeltje demonteerde.
Accelereren en daarbij de stenen uit de grond sleuren betekend ook vroegtijdige sleet op de overbrenging.
Indien nog info nodig....
Succes

[John]

Ge gaat hier mss mee lachen hé! Maar bij iedere bandenwissel haal ik die cardan er af en spuit die in met....een spuitbusje kettingvet.
Dat is dus iegenlijk niet bedoeld voor nen Beemer maar dat doet evengoed zijn werk. Tenminste...als ge dat regelmatig doet.

[DREE]

Ik heb onlangs ook mijn eindaandrijving gedemonteerd om te zijn hoe het met de smering van de vertanding is. De tranen sprongen in m'n ogen vertanding van de as half weg droog en roestig (90.000 Km)
BMW vond het niet nodig het regelmatig smeren in op de onderhoudslijst te zetten vandaar dat bijna alle K's met ongeveer 75.000 en meer op de teller waarvan de eindaandrijving nooit los geweest is kardanas schade hebben.
Mijn advies is na alle ervaringen gelezen te hebben en mijn eigen schroot gezien te hebben is, bij iedere bandenwissel of winterstop smeren die as met staburgs optymoly of molykote.
Ben benieuwd hoeveel km's ik nog kan maken met deze kardanas. Ga alvast sparen voor vervanging

[Blauw]

Morgen gaat 'ie open. Na dit gelezen te hebben ben ik benieuwd wat ik tegen ga komen. K100 lt '87 90.000 km.

[led zep]

ik heb hetzelfde meegemaakt.
cardan geblokkeerd tijdens het rijden.
noodstop met kleine val.

ik heb een occasiecardan gekocht in Olen (O&O) voor 100 €

let op er zijn volgens O&O 2 versies. best de oude meenemen.

[led zep]

ik heb hetzelfde meegemaakt.
cardan geblokkeerd tijdens het rijden.
noodstop met kleine val.

ik heb een occasiecardan gekocht in Olen (O&O) voor 100 €

let op er zijn volgens O&O 2 versies. best de oude meenemen.

euh L&C in Olen... sorry

[PVC]

Ge gaat hier mss mee lachen hé! Maar bij iedere bandenwissel haal ik die cardan er af en spuit die in met....een spuitbusje kettingvet.
Dat is dus iegenlijk niet bedoeld voor nen Beemer maar dat doet evengoed zijn werk. Tenminste...als ge dat regelmatig doet.

@John, geef dan eens een seintje, als je wil, bij de volgende bandenwissel, ik wil dan even meekijken, moet dat zeker ook doen bij de mijne maar 2 linkerhanden he...

[patille]

probeer eens bij stefaan Vaneverbroek in Brugge.
Als je wilt stuur ik U zijn gegevens door

Groeten,

Patille

[frank]

Martin,

Heb zelfde gehad met mijn ex-police K75RT. 3 jaar geleden.
Tijdens rijden niets verdacht tot ik alles eens uit elkaar haalde.
Resultaat: cardan en uitgaande as om zeep
Bij verder demonteren viel ook het conisch lager op kroonwiel van de as-tap
Heb dit (dankzij L&C uit Olen) http://www.lc-motors.be kunnen oplossen met degelijke 2é hands onderdelen
Cardanas,komplete eindaandrijving,stofkap en nieuwe lagers swingarm, koste me +/- 500€
Gelukkig had ik het werk voor mijn rekening.
Nieuw méér dan het dubbele
Gebruik aub het zgn Staburag-vet dat plakt als kol op de splines.
Tube kost geld maar nieuwe parts kosten meer.
Eindaandrijving K100 past ook indien aantal splines zelfde zijn
Enkel toerental in 5 zal dan lager zijn (goed voor het verbruik)
Heb aan mijn K-tje al héél wat hersteld en vernieuwd dus..indien nog vragen kan ik je ook helpen.
Succes

[mort]

probeer eens bij stefaan Vaneverbroek in Brugge.
Als je wilt stuur ik U zijn gegevens door

Groeten,

Patille

aha, nog een klant van stefaan