Zijstandaard verlaagde GS.

Op dit Forum kan u terecht met algemene vragen rond de BMW GS-serie motoren.

Moderator: GVN

Plaats reactie
Bart Vercaemer
Berichten: 128
Lid geworden op: 24 mar 2014, 19:15
Woonplaats: Markegem
Locatie: West-Vlaanderen

Zijstandaard verlaagde GS.

Bericht door Bart Vercaemer »

Ik heb sinds dinsdag een verlaagde GS.
Gezien mijn 1m64 was dat een must, zelfs met verlaagd zadel.

Nu vind ik dat de hellingshoek van de motor zeer klein is. Hij staat vrij rechtop.
Ik heb via de dealer info gevraagd, maar voor model 2006 is er geen aangepaste zijstandaard beschikbaar.

Zijn hier nog mensen met dit probleem? Hoe werd het opgelost?
Ik vond een verstelbare zijstandaard op internet, maar heb daar niet zo'n vertrouwen in en vond $ 360 ook nogal duur voor zoiets.
R 1200 GS (2006)
costerke
Berichten: 613
Lid geworden op: 04 apr 2009, 20:31
Woonplaats: Kortenberg
Locatie: Kortenberg, tussen Leuven en Brussel

Re: Zijstandaard verlaagde GS.

Bericht door costerke »

Stukje tussenuit slijpen en terug aan elkaar laten lassen. Een beetje zwarte verf erover en je probleem is opgelost.

Groeten Rudy.
zolang mijn baas zegt dat ik teveel verdien doe ik alsof ik hard werk.
2001 R1150RT / 2009 R1200RT / 04/2013 K1600GTL
Bob
Berichten: 1655
Lid geworden op: 29 jan 2005, 16:36
Woonplaats: Antwerpen
Locatie: Antwerpen

Re: Zijstandaard verlaagde GS.

Bericht door Bob »

Het kan ook omgekeerd : de R1150GSA helt met de originele zijstandaard zo hard over dat ik het zelfs op horizontale ondergrond maar tricky vind, zeker wanneer je dan nog stevige aftermarket vering monteert. De zijstandaard werd door de vorige eigenaar al doorgezaagd om er vervolgens een stukje tussen te lassen, zodat hij nu een centimeter of twee langer is. Probleem opgelost.

Volgens dezelfde filosofie kan de eerste de beste metaalbewerker de zijstandaard van jouw moto allicht ook één of twee centimeters inkorten : stukje tussenuit slijpen, voetje er terug oplassen en lasnaad weer mooi zwart schilderen. Dat zal al zeker geen 306 dollar kosten :wink:


EDIT : Costerke was sneller, hij krijgt het met minder woorden even duidelijk uitgelegd :thumright:
Bob
Vroeger: XR125 - CB400N - CX500C - XV750C Virago - R1100RT - R1150R - K1200RS - R1150RT - R1200RT - KTM 990 SMT - K1200R Sport - R1150GSA - S1000XR - R1250GS - R1250RS - Nu: R1300GSA
Plaats reactie