K1100RS probleem motor

[Ca4Ya]

Hallo,

Enkele weken geleden had ik weinig power in de K1100RS, schokken, moeilijk in toeren te krijgen, luide knallen in de uitlaat, slechte verbranding,....
Toen ik thuis kwam, heb ik de onderste carnage er af genomen en merkte ik dat de eerste bougiekabel los zat. Ik heb die er dan gewoon terug op geduwd en alles was opgelost.

Nu, 500km later en enkele weken later....
Een ritje aan het doen van zo'n 100km. Ineens begint hij opnieuw kuren te hebben. Geen power, enz... Temperatuur was wel steeds ok.
Dus, ik zet me op kant en begin er terug de carnage af te nemen. Nu blijkt alles echter nog goed vast te zitten.
'k Ben dan maar naar huis gereden tegen 90-100km/u op autosnelweg. Met een enorm hoog verbruik. Halve tank op 50km.
Wat kan dat zijn? Bougie kapot? Bougiekabel kapot? Iets elektronisch ontregeld? Of iets erger?
Die laatste 50km zouden toch geen kwaad kunnen he? ?

Wat is jullie gedacht?

[Wiedewa]

Mijn gedacht is dat er 'n Bobine stuk is.

[Ca4Ya]

OPGELOST !
Heb er gisteren avond de bougies eens uitgehaald. Potzwart waren ze!
Nieuwe in gestoken en hij draait weer als een naaimachientje!
Extra power. Amaai, wat een verschil.

Reden?
Ik heb me laten wijsmaken dat ik hem niet mag stallen op de zijpikkel. De olie verzamelt zich en telkens ik start met koude motor verschijnt er een blauw gordijn achter mij. Heel veel blauwe damp....
Als ik hem op de dubbele staander zet, heeft hij dat niet.