Starten met startkabels.

[Joe Bar]

Beste Motorvrienden,

Ik ben nieuw op dit forum en had voor de techneuten onder jullie volgende vraag;

Kan ik schade berokkenen door de moto (K1) te starten met startkabels.
Ik verduidelijk even mijn vraag; Door eventuele stroomstoot van het stroomleverende voertuig (auto) schade toebrengen aan vb. abs- doos ???

Of koppel ik beter een aantal zaken af alvorens te starten door middel van startkabels ???

Alvast bedankt,
Joe

[Harald]

Wat mij betreft,niet.
Ik heb het al gedaan ,
met meerdere motoren en nog nooit ambras mee gehad

[Stoffel]

Geen probleem, ook al nodig gehad. Toen batterij kapot was.

Stoffel

[Danny]

;;;

[MiGSel]

Ik heb ook al een aantal keer K's en R's zonder problemen gestart met startkabels. Vanaf een draaiende auto of een draaiende andere moto. Als je tijd hebt, is het natuurlijk aan te raden een Optimate of dergelijke te gebruiken om de dode batterij te reanimeren.

Heb jij dat met die startmotor zelf al aan de hand gehad Danny?
Volstaat het dan niet dat je de startkabel losmaakt?

Salut,
Michel

[Danny]

;;;

[Vanguard]

Sinds auto's en moto's uitgerust zijn met allerhande electronica liggen mijn startkabels vanonder in mijn prullendoos, alhoewel dacht ik de 1150RT uitgerust is om te starten met startkabels.

[Jefke]

Of koppel ik beter een aantal zaken af alvorens te starten door middel van startkabels ???
Joe

Ik heb een batterijlader die prima werkt voor autobatterijen, maar ik vraag me af of ik hiermee ook de K100-batterij mee kan opladen...
Weet ook niet of dat beter via het stopcontact gebeurt, maar dan heb ik niet het geschikte hulpstuk bij die batterijlader. Of is dan echt een oplader van bmw nodig? Dat zou jammer zijn van de dubbele aankoop, toch?
Met dank voor elke tip!

[Iron Gonzo]

die batterij lader kan je daarvoor gebruiken jefke.
doe ik trouwens ook.
voor mijn vertrek naar afganistan heb ik mij een druppellader gekocht.
hou er rekening mee dat de meeste batterijen er na 4 jaar hun beste tijd hebben opzitten. Ook al onderhoud je ze perfect.

starten met startkabels kan zonder problemen. enkel voor zorgen dat je de juiste voltage gebruikt en je de + op de + zet en de - op de -. let er ook op dat je geen kortsluiting maakt met de klemmen.(tis al meermaals gebeurd dat bij het opzetten van de +klem er een deel van de klem tegen de massa komt en dan heb je vonken). als hij nog niet direct start heb je een ander probleem.

[Danny]

;;;

[Iron Gonzo]

tja je doet maar wat je niet laten kan maar ik ben niet de eerste die dit voorheeft met een K reeks...

dit is de officieële BMW uitleg, de rest verzinnen jullie er zelf maar bij

De accu van mijn BMW motorfiets is leeg, kan ik met behulp van startkabels aan de accu van mijn auto de motorfiets starten?

Nee, door de grotere stroomsterkte en eventuele piekspanningen kan het motormanagementsysteem van uw BMW motorfiets beschadigd raken. Wij adviseren u de accu te demonteren en deze met de juiste stroomsterkte op te laden.

ik doe het ook maar ik mocht al wel één keer de gevolgen dragen en dat was maar een relaiske

dat is niet alleen het voorschrift van BMW maar ook van andere merken.
het is volkomen normaal dat ze U een nieuwe batterij van de hand doen.
Danny ik spreek hier niet over 20X starten he. enkel in noodgeval effe de startkabels er tegen starten en weg. de meeste autos hebben een batterij van 45 a 55 ampere en dit kan geen kwaad hoor voor 1 a 2 startbeurtjes
groetjes bart.
wat je schrijft over het plakken van de relais is waar, maar dan was ze toch al goed versleten denk ik.

[Danny]

;;;

[Michel]

Als de startkabels voorzien zijn van een anti-zap module, kan het geen kwaad! Met gewone startkabels neemt men wel degelijk een risico, maar dat vermindert als men eerst de kabels aansluit aan de platte batterij, daarna aan de batterij van het hulpvoertuig en dan pas maar de motor van het hulpvoertuig start.