voor de enduro pro moet je de stekker inpluggen, en worden alle hulpmiddelen uitgezet,zover was ik al gekomen maar wat doet de enduro stand juist, abs en traktiecontrol wat meer vrij spel geven zoals in de dynamic stand ?
wie heeft het al uitgeprobeert en wat zijn de bevindingen?
enduro > enduro pro
Moderator: GVN
-
Man in Black
- Berichten: 1586
- Lid geworden op: 25 apr 2013, 20:28
- Woonplaats: Opitter
- Locatie: Limburg
Re: enduro > enduro pro
De modus enduro geeft een zachtere reactie op het gas, beetje tussen rain en road in schat ik.
ASC grijpt later in om het achterwiel te laten driften, maar niet te ver, doet wel raar de eerste keren als de ASC ingrijpt.
Wielspin is mogelijk maar niet te.
Het ABS grijpt ook niet zo snel in en de ESA wordt op soft gezet, de ESA kun je zelfs niet veranderen in enduro-mode geloof ik.
Is wel fun om mee te rijden, als ik de laatste km naar huis af en toe eens de kiezel- en zandpaden invlieg, gaat de enduro-modus steevast aan
Enkel de banden geven te weinig grip naar mijn goesting, vooral het voorwiel in combi met het gewicht heeft mij al een paar keer verrast
ASC grijpt later in om het achterwiel te laten driften, maar niet te ver, doet wel raar de eerste keren als de ASC ingrijpt.
Wielspin is mogelijk maar niet te.
Het ABS grijpt ook niet zo snel in en de ESA wordt op soft gezet, de ESA kun je zelfs niet veranderen in enduro-mode geloof ik.
Is wel fun om mee te rijden, als ik de laatste km naar huis af en toe eens de kiezel- en zandpaden invlieg, gaat de enduro-modus steevast aan
Enkel de banden geven te weinig grip naar mijn goesting, vooral het voorwiel in combi met het gewicht heeft mij al een paar keer verrast
CBR400RR => DUC Monster 900 => DUC 748 => DUC ST2 => Kawa ZX9R => enduro/cross => Yamaha XT660X => F800R => R1200GS-LC => R1250GS
Lid BMW MC VL.
Lid BMW MC VL.