1100GS

[Elie]

Ik ga binnenkort naar een 1100GS kijken, 120.000km op de teller, bouwjaar '95

Al heel wat over opgezocht, blijkbaar veel problemen met de versnellingsbak..

Zijn hier 1100GS eigenaars/kenners die me tips kunnen geven waar ik moet op letten, hoe ik problemen kan ontcijferen?

Ik weet het, 't is een moto van bijna 20 jaar oud met al wat kilometers, voor een redelijk bedrag .. maar wil toch bespaard blijven van onvoorziene (dure!) kosten graag

[zoef]

Ze hebben niet allemaal dat probleem
meestal rond de 60 000 km komt het voor
Je kan makkelijk 200 000 km met het motortje bollen

grts zoef

[Dirk Pauwels]

testen, luisteren en kijken....


blok zelf is geen probleem, al hebben ze vanaf 96 wel andere nikasil cilinders.
boite goed testen, checken op gerammel en lekkage
idem voor cardan. speling hoeft geen probleem te zijn, maar het kan een paar honderd euro kosten om het op te lossen.

tank is plastic, lak durft al eens op blazen trekken...
schijven en vering nakijken enz....

Als je er niets van kent probeer iemand mee te nemen die er wel iets van kent.
er staan er genoeg te koop, niet de eerste de beste kopen.

[Elie]

Bedankt voor jullie reactie!

Ik zal idd een kenner meenemen wanneer ik naar eentje ga kijken, lijkt me het veiligst

Zoveel staan er nu ook niet te koop dacht ik, op 2dehands en kapaza vind ik er 5-6, en de prijzen verschillen nogal..

Onlangs stond er in Brussel nog eentje te koop, van 1995, met de volle 6500km!
Helaas was ik een dag te laat

[Dirk Pauwels]

Bedankt voor jullie reactie!

Ik zal idd een kenner meenemen wanneer ik naar eentje ga kijken, lijkt me het veiligst

Zoveel staan er nu ook niet te koop dacht ik, op 2dehands en kapaza vind ik er 5-6, en de prijzen verschillen nogal..

Onlangs stond er in Brussel nog eentje te koop, van 1995, met de volle 6500km!
Helaas was ik een dag te laat

6500km is geen garantie voor een probleemloze motor, eentje die meer stilgestaan heeft dan gereden heeft meestal geen jaarlijkse vidange gehad, ABS systeem (als het er al op staat) kan problemen geven, alle rubber (incl remleidingen) is verduurd en de benzine pomp geeft 9 op de 10 de geest na een paar 1000km. Beste motoren zijn die die regelmatig gereden hebben.
1100 is een prima motor, maar een 1150 is net een tikje meer gebruiksvriendelijk, en meer keuze. Prijzen vd 1150 komen zeer dicht in de buurt vd 1100
Veel succes met de zoektocht.