Invoeren motor

[Beemer12]

Heeft hier iemand ervaring met het invoeren van een motor van voor 1999?
Zowel in Duitsland als Nederland is de Europese typegoedkeuring of gelijkvormigheidsattest meestal niet afgeleverd.
Hier heb je het wel nodig om de motor te kunnen inschrijven.
Lang leve verenigd Europa!

[Shulty]

Bij de recentere motoren zit de COC er steeds bij.....

Ik heb er ene van 2008 uit duitsland, en daar zat het gewoon bij.

Zelfs als 't er niet bij zit, dan is dat nog geen probleem, zolang hij uit Europa komt, je kan het bij je dealer aanvragen en kost ongeveer 100€.

[Beemer12]

Zou een motor worden van voor 1999, dealer zegt dat ik de motor bij BMW Bornem moet gaan tonen voor een typegoedkeuring te vragen.
Dan moet ik hem eerst wel kopen en dan afwachten en hopen dat er niets mis loopt?

[Shulty]

Zou een motor worden van voor 1999, dealer zegt dat ik de motor bij BMW Bornem moet gaan tonen voor een typegoedkeuring te vragen.
Dan moet ik hem eerst wel kopen en dan afwachten en hopen dat er niets mis loopt?

Dat is inderdaad zo, ze bekijken hem redelijk vluchtig....Zolang de papieren en chassisnr maar in orde zijn.
Zo was het toch bij mij....Ik heb er al uit Duitsland (BMW), Engeland (BMW & KTM) en Nederland (Honda) ingevoerd...die uit NL was een oldtimer van '76. Zelfs dat was geen probleem.

[Synchro Bob]

Zou een motor worden van voor 1999, dealer zegt dat ik de motor bij BMW Bornem moet gaan tonen voor een typegoedkeuring te vragen.
Dan moet ik hem eerst wel kopen en dan afwachten en hopen dat er niets mis loopt?

Als die motor ooit in een land van de Europese Unie is ingeschreven geweest, komt het altijd goed in België. Inderdaad: Leve Europa !
Bij mijn ging het mis in Bornem met een R65GS (20 kW) uit Nl maar voor 65 € werd de zaak geregulariseerd door de FOD Mobiliteit. Leve België.
Oh, ja en nog 0,30 € betaald bij de douane. Alweer leve België !