Vandaag in de GVA, Motorrijders niet meer welkom op Linkeroever.
Roekeloze motorrijders blijven de rotondes op het Linkeroevergebied opzoeken. Dat geeft gevaarlijke toestanden en geluidsoverlast. Boudewijn Vlegels, schepen voor Linkeroevergebied in Beveren, wil het motorrijden er verbieden.
"Vooral de rotondes in de buurt van Verrebroek zijn een geliefkoosd parcour voor roekeloze motorrijders", zegt Boudewijn Vlegels. "Die veroorzaken geluidsoverlast en creëren gevaarlijke toestanden op de weg. Strips op de rijbaan blijken de snelheidsduivels niet te deren. Verbodsborden hadden aanvankelijk wel effect, maar werden door onbekenden vernield. De borden zijn enkele keren teruggeplaatst en opnieuw vernietigd."
De Beverse schepen is duidelijk. "De snelheden van die motorrijders vormen een permanent gevaar voor de andere weggebruikers. De races die op Linkeroever plaatsvinden, horen thuis op een circuit. Een verhoogde politiecontrole haalt niets uit, want op controlemomenten houden de betrokkenen zich gedeisd. Een verbod voor motorrijders is de enige oplossing, ook al treft dat ook mensen die zich op een correcte manier met een motor naar hun werk begeven", besluit de schepen.
Bron GVA
Awel, da's straf zeg, nu mogen wij binnenkort misschien door die idioten niet meer op Linkeroever rijden Kan dat zomaar
Wij betalen toch ook wegentaks, zouden die ons dan zomaar kunnen verbaliseren omdat wij op die weg aan het rijden zijn
Houdoe
ex- moto’s: Kawasaki GPZ600R - BMW F650GS - BMW R1150RT - BMW G650X Challenge - BMW R1200RT - BMW G450X - Vespa 300 GTS - Honda CRF250L BMW F800GS
Verbod kan best, kijk maar naar oostelijk België, Duitsland en zelfs het laatste deel voor de scheeplift van Strépy (als je van boven komt).
Doorgedreven politiecontroles helpen wel, maar als de plaatselijke politici hier geen punt van maken (lees: véél uren betalen), zal het lokale korps hier niks aan doen als er geen ongevallen gebeuren. Prioriteiten, weet je wel?
Vandaag in de GVA, Motorrijders niet meer welkom op Linkeroever.
Roekeloze motorrijders blijven de rotondes op het Linkeroevergebied opzoeken. Dat geeft gevaarlijke toestanden en geluidsoverlast. Boudewijn Vlegels, schepen voor Linkeroevergebied in Beveren, wil het motorrijden er verbieden.
"Vooral de rotondes in de buurt van Verrebroek zijn een geliefkoosd parcour voor roekeloze motorrijders", zegt Boudewijn Vlegels. "Die veroorzaken geluidsoverlast en creëren gevaarlijke toestanden op de weg. Strips op de rijbaan blijken de snelheidsduivels niet te deren. Verbodsborden hadden aanvankelijk wel effect, maar werden door onbekenden vernield. De borden zijn enkele keren teruggeplaatst en opnieuw vernietigd."
De Beverse schepen is duidelijk. "De snelheden van die motorrijders vormen een permanent gevaar voor de andere weggebruikers. De races die op Linkeroever plaatsvinden, horen thuis op een circuit. Een verhoogde politiecontrole haalt niets uit, want op controlemomenten houden de betrokkenen zich gedeisd. Een verbod voor motorrijders is de enige oplossing, ook al treft dat ook mensen die zich op een correcte manier met een motor naar hun werk begeven", besluit de schepen.
Bron GVA
Awel, da's straf zeg, nu mogen wij binnenkort misschien door die idioten niet meer op Linkeroever rijden Kan dat zomaar
Wij betalen toch ook wegentaks, zouden die ons dan zomaar kunnen verbaliseren omdat wij op die weg aan het rijden zijn
Houdoe
P,
Ik ben van de buurt en weet over welk (kort) stukje weg het gaat. Daar was een hele tijd geleden al een motoverbod van kracht. De brave motard die langs daar naar z'n werk reed werd door de politie met rust gelaten, maar het verbod werd dus wel toegepast om de weekend-racers daar aan te pakken.
Dan zijn die verbodsborden daar een tijdje verdwenen en werden er wat drempeltjes op de baan gelegd, met de bedoeling de snelheidsduivels wat af te remmen, maar die lieten zich daardoor blijkbaar niet wegpesten. En nu is het dus terug verboden terrein voor moto's. Maar het gaat dus echt wel om een klein stukje "circuit" met enkele leuke bochten tussen twee rotondes, als moto-toerist mis je dus echt niet veel als je daar niet mag komen. Als je echt van de ene rotonde tot bij de andere rotonde wil geraken, bestaan er genoeg omwegen waar véél meer rijplezier te beleven valt.
Greetz,
P@trick
R1250GSA '23 triple black, Navi V, Zumo XT, Garmin Express en Basecamp on
(alive since 1960, biker since 1996, beemer since 1998, member since 2005)
De brave motard die langs daar naar z'n werk reed werd door de politie met rust gelaten
zo redeneer ik ook als ik 90 rijd op een weg waar je maar 70 mag en eigenlijk best 120 kan, alleen denkt meneer Gatso er anders over...
Ge moet maar net de verkeerde flik tegenkomen, in Duitsland zijn zelfs heel veel straten motorvrij omwille van te lawaaierige motoren en niet enkel snelheidsmaniakken, je zal er maar net wonen, je droomhuis halverwege een slingerbaantje, de vogeltjes, geloei van de koeien en dan een 1000 motards per dag voorbij je deur sjeezen met C130 uitlaten erop of grand prix ambities...
zoals steeds draait iedereen op voor de onnozelheid van een paar kwibussen...
Idd, door sommige Capisorri's en Biaggi's in spé worden dan deze maatregelen getroffen. Vele dorpen in het Zwarte Woud mag zelfs 's avonds na een bepaald uur geen motorfiets niet meer binnen. Ik ben ooit aan de grote ingang van de Nurnburgring de bon opgeslingerd voor een niet gehomolgeerde uitlaat op mijn VFR. Deze gaf wel een iets doffere klank, maar bijlange geen bleitertoon zoals we hier regelmatig mogen horen. Enfin, de wet is de wet en 70 euro aub. Deze wet bestaat ook in België, maar wordt niet toegepast.
Martin M. schreef:Enfin, de wet is de wet en 70 euro aub. Deze wet bestaat ook in België, maar wordt niet toegepast. Groeten.
Jammer hé , maar er is geen geld voor DB meters denk ik.
En het zijn niet alleen de race piloten in spé , ook de bromfietskes
maken hier geen uitzondering op.
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
Zo worden wij nogmaals even zwart gemaakt al zegt hij duidelijk dat het om een kleine groep ga.
Niet te min auto's die er wel paseren zien ook deze borden en zij interp. het wel anders zij zien het dan weer algemeen.
Spijtig geval.
Martin,
DB vaststellen past niet in de 'verkeersveiligheidsfilisofie' van de easy-money kassa-kassa. Om dat vast te stellen moeten onze vrienden uren presteren, pispalen brengen meer op voor minder werkuren denk ik. Dit is mijn mening.
Het geld ligt nochthans voor het rapen: als ik 's morgens de GSM-ers tel op weg naar het werk...
Het ene is millieu en het andere verkeersveiligheid Xavier.
Beide materies behoren tot een andere categorie en hebben hun specifieke herkomst in de wetgeving.
Ge moogt ze niet vergelijken , ze behoren ook een andere minister toe.
Ik weet het het is frustrerend maar het is nu éénmaal zo.
Stel u is in onze plaats, wij willen maar mogen of kunnen niet , en wat we niet willen moeten we
En dan de administratie die niet kan volgen
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
Ben er een tijdje geleden gepasseerd met vrouwke achterop op weg naar het dorp Doel ( zeer mooie en vooral s' zondags rustige weg ).
Mijn buurvrouw en haar vriend gaan daar regelmatig racen en als ik ze dan tegenkom is het wel telkens van " vandaag twee op elkaar of weer ene onderuit", dus misschien heeft de schepen wel een beetje gelijk met het verbod. Nu is het jammer dat iedereen over de zelfde kam wordt getrokken, nu zeker mijn vrouw aan het leren rijden is met haar 650 GS.
Ik kan alleen maar hopen dat de politie snel het verschil merkt tussen wie daar passeerd of daar het zotteke komt uithangen.
tja dat verschil kunnen ze niet maken he, ge moet maar net die verkeerde tegenkomen, alle flikken zijn niet 't zelfde maar er zitten verdomme een paar gefrustreerde assholekes bij en die intersesseren zich niet aan je madame die leert rijden maar wel aan de letter van de wet, op dat moment toch
't is weer van 't zelfde als altijd, wij mogen er ook nie meer komen en die zotten gaan gewoon een ander baantje kiezen en 't spelleke herhaalt zich... vraag maar aan Harald hij zal sommige dingen zeker kunnen beamen
Ja..zoals s'nachts flitsen in een 30km zone.
Het kleine voordeel dat ik zou kunnen gebruiken is dat ik op enkele km's van deze weg werk bij een chemische firma ( 3M ). Ik was al aan het denken om eventueel mijn fabriekspas mee te nemen als we gaan rijden met als excuus dat ik nog even langs het werk moest...wat een mens al niet moet ondernemen om boetes te ontlopen en gebruik te maken van bepaalde wegen.
Danny schreef:tja dat verschil kunnen ze niet maken he, ge moet maar net die verkeerde tegenkomen, alle flikken zijn niet 't zelfde maar er zitten verdomme een paar gefrustreerde assholekes bij en die intersesseren zich niet aan je madame die leert rijden maar wel aan de letter van de wet, op dat moment toch
't is weer van 't zelfde als altijd, wij mogen er ook nie meer komen en die zotten gaan gewoon een ander baantje kiezen en 't spelleke herhaalt zich... vraag maar aan Harald hij zal sommige dingen zeker kunnen beamen
Alles just allée eigentlijk
Het is weederom zo dat de goei het voor de slechte moeten bekopen.
En als ge dan nog een pipo in een blauw uniformke
tegenkomt die enkel zijn boekske en stylo
als kameraad heeft , zijt ge 2X de sigaar
"God made some cops Perfect - the rest he put in cars!" "Alle vakkennis is een samenzwering tegen het lekendom."
't Lijkt me betrekkelijk makkelijk om een verschil tussen racers en anderen te maken. Zij die de wegcode respecteren, kan niks te laste worden gelegd... Da's voor politiemensen de enige mogelijke norm.
Ik bedoel maar: eender wie er een bochtje neemt aan 80 met knee-down, waar 90 toegelaten is, en dit een paar keer achter elkaar doet, kan niks gemaakt worden. Je moet niet hard rijden of een brulpijp hebben om je te amuseren en niet in aanraking te komen met de arm der wet.
Een beetje gezond verstand als je gaat rijden op geviseerde plaatsen is nooit weg.
't Lijkt me betrekkelijk makkelijk om een verschil tussen racers en anderen te maken. Zij die de wegcode respecteren, kan niks te laste worden gelegd... Da's voor politiemensen de enige mogelijke norm.
voila dan moeten ze ook de rustige BMW tuffende motard opschrijven want er staat een verbodsplaat... die theoriën gan niet op in België
Snap je post ni goed, Danny.
Nu wil er 'ns een vriendelijke copper de rustig tuffende BMW's, waarvan hij denkt dat het toch geen racers zijn, met rust laten, en nu is't ook ni goe.
't Lijkt me nochtans héél simpel: een bord, een verbod. Rij je toch: eigen risico. Als agent lijkt het me moeilijk een lijn te trekken: wie niet en wie wel. Gewoon geluk dan.
Yep,
Is dit de plaats die men bedoelt N51 15.086 E4 15.587
Ik kan mij de juiste weg niet echt voorstellen maar is er misschien iemand die de juiste coördinaten (Mapsource) kan doorgeven.
Houdoe
ex- moto’s: Kawasaki GPZ600R - BMW F650GS - BMW R1150RT - BMW G650X Challenge - BMW R1200RT - BMW G450X - Vespa 300 GTS - Honda CRF250L BMW F800GS
Kan dat zomaar 
BMW F800GS
