Slimme Beemerrijder? Of toch nie!

[Frank K]

50%
Maar goed excuus..............

Heb net een halve fles wijn op
Dus zeker 75% waard, want ik ben er wel bewust van dat ik nu beter niet op de moto kruip.....

[Harald]

50%
Maar goed excuus..............

Heb net een halve fles wijn op
Dus zeker 75% waard, want ik ben er wel bewust van dat ik nu beter niet op de moto kruip.....

En wat doede met de andere halve fles wijn

[Frank K]

Harald schreef:

En wat doede met de andere halve fles wijn

Welke halve fles????? 5uur later????
Even serieus blijven hé!!!

[Consigliori Wim]

70% eerste poging , 100% tweede poging, zelfde fouten als jullie (parkeren, zijspan, filteren en dat bord). Ik heb niet naar de posts gekeken voor ik de test aflegde.

[JohanGS]

65% jah da evenwicht enzo, en ze hebben mij altij geleerd aan de buitenkant van de bocht te blijven tot ge erdoor kan kijken en dan pas naar binnen te gaan

[Iron Gonzo]

90%

proficiat u hebt een uitstekende kennis van het motorrijden.

DANK U MAG

[Harald]

Als ik al die resultaten zo lees , is er wel dringend nood aan een heropfrissingskursuske links en rechts.
Nu ,ja , de mannier van vragen stellen ivm de wegcode
is soms op zich al dubieus.

[John]

En waar blijft jou uitslag?

[Harald]

John , een dame vraagt ge niet naar haar leeftijd

[colingoes]

Foei Foei de Harald druft zijn test resultaat niet posten FOEI

[stefke]

Meer duidelijkheid gewenst Karel!

Bijvoorbeeld: Filteren in België is volgens de test toegelaten mits voorzichtigheid.

Opletten hiermee!: rechts voorbijsteken is verboden. Dit wil zeggen dat je alleen mag filteren als de file stilstaat want dan steek je niet voorbij. Van zodra de file links van jou in beweging is mag je dus niet filteren.

voila

Ik zou er inderdaad ferm mee opletten met dat filteren, het kan wettelijk gezien wel maar het is wel wat ingewikkelder dan hierboven geschreven.

De wegcode;

16.1. Het inhalen geschiedt slechts ten aanzien van bestuurders die in beweging zijn.
16.2. Wanneer de bestuurders de aanwijzingen van de verkeersborden F13 en F15 opvolgen of wanneer het verkeer geschiedt overeenkomstig de bepalingen van artikel 9.4 of 9.5 wordt het sneller rijden van de voertuigen in een rijstrook of een file ten opzichte van de voertuigen in een andere rijstrook of file niet als inhalen beschouwd behalve voor de toepassing van artikel 17.2.5°. Dus wanneer ik volgens art 9.5 rij, gewoon druk fileverkeer op Brusselse ring zeg maar (2x3 rijstroken) dan mag ik op de middelste rijstrook het voertuig A op de linkse (andere) rijstrook (logischerwijze rechts) inhalen. Het voertuig B voor mij op de middelste rijstrook mag ik eigenlijk ook inhalen want ik haal dat voertuig links in op dezelfde rijstrook wat toegelaten is.
Wanneer ik echter op de linkse rijstrrok rij en ik haal daar voertuig A in langs rechts is dit eigenlijk verboden want het gaat om een voertuig dat zich in dezelfde rijstrook bevindt.
16.3. Het inhalen geschiedt links.

Het inhalen geschiedt echter rechts wanneer de in te halen bestuurder te kennen heeft gegeven dat hij voornemens is links af te slaan of zijn voertuig op te stellen aan de linkerkant van de openbare weg en zich naar links begeven heeft om deze beweging uit te voeren.
9.4. Binnen de bebouwde kommen mogen de bestuurders de rijstrook volgen die het best aan hun bestemming beantwoordt :
1° op de rijbanen met éénrichtingsverkeer in rijstroken verdeeld;

2° op de rijbanen met tweerichtingsverkeer in vier of meer rijstroken verdeeld, waarvan er ten minste twee bestemd zijn voor iedere rijrichting.

9.5. Wanneer de verkeersdichtheid het rechtvaardigt, mag het verkeer in meerdere files geschieden :
1° op rijbanen met tweerichtingsverkeer in vier of meer rijstroken verdeeld, op voorwaarde dat alleen gereden wordt op de rijstroken bestemd voor het verkeer in de gevolgde rijrichting;

2° op rijbanen met éénrichtingsverkeer;

3° op rijbanen verdeeld in rijstroken waarboven verkeerslichten als bedoeld in artikel 63.2 zijn aangebracht.

Tevens is het zowiezo altijd verboden om een doorlopende witte lijn te overschrijden: dus als er tussen de rijstroken een doorlopende witte lijn is dan mag je ook niet filteren, tenzij je de lijn niet overschrijdt (wat technisch niet mogelijk is).
voila

Het is dikwijls wel mogelijk om in te halen zonder de volle witte lijn te overschrijden. Natuurlijk doe je dat best stapvoets als het verkeer toch min of meer stilstaat.

Het is trouwens zo dat rechtspraak in de meeste gevallen de motorrijder die filtert, in geval van een ongeval, meestal in het ongelijk stelt omdat hij een maneuver uitvoert (tenzij dat een wagen van rijstrook verandert).
voila

De aanrijding onstaat meestal wel omdat de wagen van rijstrook verandert. Ja toch?

In ieder geval is het een erg flauwe test op MAG-site. Het zou veel interessanter zijn indien men duidelijke gefundeerde antwoorden zou geven.

[Vline]

Zoals Harald zegt: een opfrisbeurt van de kennis van de wegcode zou geen kwaad kunnen.
Een idee voor een info-avond?
Iets wat kan ingericht worden door de club mss?
Of zijn er andere suggesties?

[Jefke]

Zoals Harald zegt: een opfrisbeurt van de kennis van de wegcode zou geen kwaad kunnen.
Een idee voor een info-avond?
Iets wat kan ingericht worden door de club mss?
Of zijn er andere suggesties?

Ik stel voor om de maandelijkse clubavond te combineren met een voordrachtuurtje over een motoronderwerp dat vooraf aangekondigd wordt op het forum. Dan hebben we een goede reden om te komen en om over na te praten...
De wetgeving opfrissen en de praktijk van motor-rijvaardigheid toelichten zou me erg welkom zijn.

[John]

Wel iets om over na te denken, dat wel. Maar dan denk ik eerder aan het bestuur om zoiets te organiseren. In Mariaburg is dat in feite niet mogelijk omdat het café open staat voor iedereen en er geen apart lokaal beschikbaar is(nog niet). En een luisterend oor wil niet graag gestoord worden door omgevingslawaai, toch?