Zeer kwetsbaar kleppendeksel 1200LC

[David.V]

Zaten dit weekend op het GS-treffen in Nederland. Tijdens een (eerste) ritje is mijn vrouw gevallen in de modder (zeer lage snelheid) en tot onze verbazing zagen we dat er een gat van ongeveer 3cm het deksel zat.
Voor de rest geen schade aan vrouw of motor en na lang zoeken de steen gevonden, was een kei van ongeveer 4cm doorsnede. Conclusie : extra bescherming op de kleppen. Waren toch wel verbaasd en eigenlijk teleurgesteld in de stevigheid. Dit kan ook gebeuren als je motor laat vallen op een parking met stenen of grind. Eerste contact is toch steeds de boxer.

[Man in Black]

En met de valbeugels erop?

[David.V]

Stonden dus geen valbeugels op en ook geen bescherming voor de kleppendeksel.
Staan nu in bestelling kwestie van het gat te dichten nadat de steen er doorgekomen is of gaat dat spreekwoord weer

[Man in Black]

A ok, bij mij wel valbeugels, maar als je op een kleinere staan valt dan doen die natuurlijk ook niets af.
Ik dacht al bijkomende bescherming te zetten.
http://www.wunderlich.de/shop/de/wunder ... gel-1.html

[Danny]

Een kleppendeksel is een kleppendeksel en geen valbeugel, als er dan een motor van 250 kg op gaat liggen is dat normaal dat het één: barst of er eens gat in is of twee: slechter nieuws, opschuift en dat wat onder de deksels zit beschadigd/meeneemt...

off roaden en geen valbescherming is toch een beetje Russische roulette...

hoedanook 250€ of zoiets daar had je mooie valbeugels voor

[jan_s]

Ja, maar dan begrijp ik toch niet waarom er op zo'n prijzige motor die bescherming niet standaard aanwezig is want iedereen weet dat je die extra bescherming nodig hebt... alleen de juiste mensen bij BMW niet blijkbaar

Jan

[JohanDB]

Nooit vergeten dat Herr BMW, net als zijn soortgenoten gewoon ne commercant is he

Ja, maar dan begrijp ik toch niet waarom er op zo'n prijzige motor die bescherming niet standaard aanwezig is want iedereen weet dat je die extra bescherming nodig hebt... alleen de juiste mensen bij BMW niet blijkbaar

Jan

[Dirk Pauwels]

Nog niet lang BMW rijder? Ga je snel aan wennen aan de politiek van BMW. Als je iets te stevig maakt verdien je er niets aan.... en het moet natuurlijk ook allemaal zo licht mogelijk zijn
Elk kind kan zien dat de cilinderkoppen/kleppendeksels bij de boxer het eerste de grond raken, dus beslis je zelf of je de kost van een kleppendeksel of erger wil betalen of voor een bescherming kiest. Hoeft niet noodzakelijk een beugel te zijn, er zijn nog andere alternatieven, maar de beugel is wel effectiever.

Trouwens heb je bij verschillende jappen sportmotoren bij een simpele schuiver direct een beschadigde kader, lijkt me nog duurder te vervangen... is ook niet (of juist wel?) over nagedacht

[Man in Black]

Als je met een simpele enduro op pad gaat zijn beschermingen voor bv de radiator al een must, die zitten er ook niet std op he.

[Danny]

Ja, maar dan begrijp ik toch niet waarom er op zo'n prijzige motor die bescherming niet standaard aanwezig is want iedereen weet dat je die extra bescherming nodig hebt... alleen de juiste mensen bij BMW niet blijkbaar

Jan

Een motor dient om mee recht te blijven en wordt niet verkocht om neer te leggen, er is een lange optielijst om je motor te personaliseren en valbeugels of kleppendekselbeschermers zijn daar slechts enkele van.
Moesten er standaard beugels opzitten dan waren die ook weer niet bestand tegen dat wat je er mee aanvangt en als 't slechts kleppendekselbeschermers zijn dan zijn die ook weer kapot en niet goed als ze grond geraakt hebben. Vandaar dat zelf de keuze hebben eigenlijk interssanter is.

Dat er na een val schade is, is niet enkel bij BMW he, bij elke model of merk van motor is er één onderdeeltje aanwezig dat eerst de grond raakt als je valt. Bij een BMW boxer is 't zelfs makkelijk te zien welk onderdeel. Andere merken of motortypes zijn daar heel wat vager in. Een boxer heeft nu eenmaal voor en nadelen maar om nu te zeggen waarom zit dat er niet op... ?

Off roaden, modderen zonder bescherming is nu eenmaal tricky...

Als 't regent draag je regenkledij, tegen de zon smeren we ons in en als we gaan off roaden pakken we 't brommerke in of we kunnen leven met een totterke...

[toeternietoe]

Die valbeugels hebben bij mij hun geld ook al opgebracht. Enkele dagen terug is de zijpoot ingeklapt (een gs 1200 lc is daar toch gevoelig voor) en lag het brommertje op de grond. Dankzij de beugels geen schade.

[Man in Black]

Als de zijpoot inklapt tot vallen toe, dan had je zeker het stuur niet naar links staan.