remcilinder lekt

[on4nd]

hallo , remcylinder lekt van achterrem , deze zit net onder de voetsteun , zou je dit kunnen vernieuwen of is het best een nieuwe te kopen
mvg en dank
marc
sri is k75s

[Danny]

vervangen zal 't sowieso worden

[on4nd]

tnx Danny , zal eens navragen voor kostprijs
mvg marc

[Vanguard]

Bestaan er voor de modellen van de laatste 25 jaar dan geen revisie-kits meer?
Ik weet wel dat voor de meest recente automodellen ze ook niet meer bestaan.

[Danny]

die achterste kosten vaak evenveel als een nieuwe pomp, gewoon effe aan de dealer vragen wat leverbaar is

[Swa Brasschaat]

normaal effe naar de winkel ( a la knalpot in rilland) nieuw setje kopen cylinder effe opschuren met ne 600 of fijner en terug monteren met remolie.Normaal moet dat lukken.Eerst effe kijken of er geen putcorosie in de cylinderwand is
groetjes swa brasschaat
Als je niet weet waaraan je begint blijf er dan af (remmen !!!)

[Erik]

reparatieset hoofdremcylinder (achter) volgens BMW ETK catalogus:
D= 12mm MAGURA # 34 31 2 311 064 kost ca. 47 €
D= 13 mm MAGURA # 34 31 1 454 438 kost ca. 42 €

[dav]

Achterste remcilinder van mijn K100rs lekte ook. Ben toen prijs gaan vragen bij BMW: reparatieset was iets van een 50 euro, een nieuwe pomp iets meer dan 100 euro. Heb voor reparatie-setje gekozen en probleem was wel degelijk verholpen. Dus 50 euro in de zak gestoken.

Revisie zelf is geen enorme klus: schetsplaat eraf en dan zie je meteen de rempomp al zitten. Denk dat je om makkelijk te werken het best het pompje losmaakt. Dan kan je heel makkelijk het beveiligingsschroefje losmaken, de cilinder komt er dan zo uit en de nieuwe kan erin.

Hebben wel uiteindelijk meer werk gehad met ontluchten van de hele boel achteraf.

[Danny]

scheelt meer dan ik dacht, dan maar eerst opengooien, analyseren en dan de revisie set halen... ontluchten gaat vanzelf als je 't juist doet