Achterremblokjes slijten verschillend af.
Het remblokje cilinders kant is volledig weg en ander 50%
Hoe komt dit ? en hoe kan ik dit vermijden ?
groeten
achter remblokjes slijten verschillend af
Moderator: GVN
-
alfa
- Berichten: 1770
- Lid geworden op: 30 jul 2013, 10:47
- Woonplaats: .
- Locatie: Uit oudste stoetersdorp .
achter remblokjes slijten verschillend af
BMW R1100R zonder KFR
-
John
- Berichten: 4594
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 12:59
- Woonplaats: Essen
- Locatie: Antwerpen
- Contacteer:
Re: achter remblokjes slijten verschillend af
En ik die dacht dat je redelijk slim was.
Het remzadel heeft niet of slecht kunnen bewegen/schuiven. Daardoor drukt cylinderzijde harder tegen je schijf en slijt dus meer.
Zorgen dat je remzadel vrij is van vuil. Zeker de pennen waar het in kan verschuiven.
Het remzadel heeft niet of slecht kunnen bewegen/schuiven. Daardoor drukt cylinderzijde harder tegen je schijf en slijt dus meer.
Zorgen dat je remzadel vrij is van vuil. Zeker de pennen waar het in kan verschuiven.
-
aantzeetje
- Berichten: 1241
- Lid geworden op: 22 mei 2010, 21:07
- Woonplaats: Oostduinkerke
- Locatie: W-VL
Re: achter remblokjes slijten verschillend af
Denk dat de meeste remklauwen achteraan van BMW aan de ene kant een vlottend gedeelte hebben met een asje. Dat beschermrubbertje (neen tis geen kapootje) verwijderen en WD40 of wat kruipolie inspuiten. Als daar water aankomt wil dat asje (die pennen waarover den John het had) al eens vastroesten in het zadel zelf. Als je geluk hebt dien je je remklauw niet te vervangen.
MG V35 Imola - BMW R1200RT - Zumo 590 - SP2820
Re: achter remblokjes slijten verschillend af
De remblokken achter voor een 1150RT zijn nieuw verschillend van dikte.
Welke zijde dikker is kan ik niet zeggen want niet in de buurt van de machine.
Welke zijde dikker is kan ik niet zeggen want niet in de buurt van de machine.
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Re: achter remblokjes slijten verschillend af
iedereen heeft gelijk
Nieuwe remblokken achter zijn idd niet dezelfde dikte. niet beginnen discuteren over welke blok nu de dikste is, je kan ze maar op 1 manier monteren dus het maakt niet uit...
Die asjes waar de zwevende klauw op scharniert moet je idd af en toe eens proper maken en invetten, bv met een beetje kopervet, waterbestendig vet, staburag etc... WD40 helpt maar even, droogt op en de boel zit terug vast. Ook die rubber afdichtingen gaan kapot na een tijdje, zijn bij mijn weten niet apart te verkrijgen.
Normaal moet je met de hand de remklauw een klein beetje kunnen bewegen, dan is het ok.
Ook het asje waar de blokjes op zitten roest en komt vast te zitten, even tegen de staalborstel en klein beetje kopervet aan doen.
Voor je er aan begint, dekseltje open, beetje vloeistof eruit trekken, remklauw losmaken, blokken eruit, zuigers inspuiten met remmenreiniger zodat het meeste vuil eraf is en zachtjes terugduwen, moet gewoon met de hand lukken. Als je ze niet eerst reinigt kan je de dichting kapot duwen door het aangekoekte vuil.
Nieuwe remblokken achter zijn idd niet dezelfde dikte. niet beginnen discuteren over welke blok nu de dikste is, je kan ze maar op 1 manier monteren dus het maakt niet uit...
Die asjes waar de zwevende klauw op scharniert moet je idd af en toe eens proper maken en invetten, bv met een beetje kopervet, waterbestendig vet, staburag etc... WD40 helpt maar even, droogt op en de boel zit terug vast. Ook die rubber afdichtingen gaan kapot na een tijdje, zijn bij mijn weten niet apart te verkrijgen.
Normaal moet je met de hand de remklauw een klein beetje kunnen bewegen, dan is het ok.
Ook het asje waar de blokjes op zitten roest en komt vast te zitten, even tegen de staalborstel en klein beetje kopervet aan doen.
Voor je er aan begint, dekseltje open, beetje vloeistof eruit trekken, remklauw losmaken, blokken eruit, zuigers inspuiten met remmenreiniger zodat het meeste vuil eraf is en zachtjes terugduwen, moet gewoon met de hand lukken. Als je ze niet eerst reinigt kan je de dichting kapot duwen door het aangekoekte vuil.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
-
alfa
- Berichten: 1770
- Lid geworden op: 30 jul 2013, 10:47
- Woonplaats: .
- Locatie: Uit oudste stoetersdorp .
Re: achter remblokjes slijten verschillend af
Bedank, allemaal blokjes zitten erin.
Euvel zat bij droog asje.
Euvel zat bij droog asje.
BMW R1100R zonder KFR
-
Man in Black
- Berichten: 1586
- Lid geworden op: 25 apr 2013, 20:28
- Woonplaats: Opitter
- Locatie: Limburg
Re: achter remblokjes slijten verschillend af
en regelmatig nakijken, met een klauw die vast zit kan je de remschijf krom duwen.
CBR400RR => DUC Monster 900 => DUC 748 => DUC ST2 => Kawa ZX9R => enduro/cross => Yamaha XT660X => F800R => R1200GS-LC => R1250GS
Lid BMW MC VL.
Lid BMW MC VL.