Verbruik GSA 2015

[JGA]

He,

Heb nu mijn GSA al een kleine maand (1900Km) en verbruik zit steeds rond de 7L.
Is dat normaal, ik tank altijd 98.
Groetjes
José

[®win]

Hoewel verbruik sterk afhankelijk is van gebruik van de motor (stad / buitenwegen / snelweg) en de rechterpols van de berijder, vind ik dit aan de hoge kant. Ik heb momenteel een gemiddeld verbruik over 20d km van 5,45 l/100 km. Bij mijn vorige GSA (2009) lag dat met 35d km op 5,78 l /100 km. En ik rijd best door.

Overigens heeft het gebruik van superplus98 geen meerwaarde bij de LC, tenzij E10 of dergelijke ethanolmengseltjes je enige alternatief is.

[JGA]

Het was mij aangeraden om 98 te nemen, zou er meer km mee kunnen
Zou het verbruik nog kunnen dalen, tenslotte heeft de motor nog maar 1900km.

Mvg
JGA

[costerke]

Het was mij aangeraden om 98 te nemen, zou er meer km mee kunnen
Zou het verbruik nog kunnen dalen, tenslotte heeft de motor nog maar 1900km.

Mvg
JGA

Verbruik zal nog dalen als de motor meer ingereden is.
Denk niet dat het een rol speelt van 95 of 98 te tanken, eerder zal het merk van de benzine een rol spelen om meer kms te doen.
Verbetert mij als ik verkeerd ben.

Groeten Rudy

[Man in Black]

verbruik zal na de inrijperiode zeker nog dalen, bij mij GS-LC tot ± 5l

[p@rick]

Het was mij aangeraden om 98 te nemen, zou er meer km mee kunnen

Maar de 98 kost wel a few cents more per liter dan de 95, dus dan moet je er al merkelijk méér kilometers uit halen voordat je er profijt aan gaat doen.

[JGA]

Het was mij aangeraden om 98 te nemen, zou er meer km mee kunnen

Maar de 98 kost wel a few cents more per liter dan de 95, dus dan moet je er al merkelijk méér kilometers uit halen voordat je er profijt aan gaat doen.

Gaat mij niet over de prijs maar over de aantal km, momenteel geraak ik amper aan 400 km met een volle tank.
José

[Zeppe]

Omdat het bij de dealer werd geadviseerd ben ik ook gestart met Ron 98. Na verloop van tijd toch overgestapt op Ron 95. Buiten de paar cent voordeliger aan de pomp niets gemerkt aan het rijgedrag van mijn motor.
Zelf rij ik rustig (zeg ik toch altijd tegen mijn vrouw) met af en toe uitschieters zoals op de bmw toeritten,
Maar mijn verbruik komt raar of zelden boven de 5,7l/100km.

Nu moet ik,zeggen dat ik daar niet echt van wakker lig. Als de rit maar leuk geweest is.

Grt

[JGA]

Omdat het bij de dealer werd geadviseerd ben ik ook gestart met Ron 98. Na verloop van tijd toch overgestapt op Ron 95. Buiten de paar cent voordeliger aan de pomp niets gemerkt aan het rijgedrag van mijn motor.
Zelf rij ik rustig (zeg ik toch altijd tegen mijn vrouw) met af en toe uitschieters zoals op de bmw toeritten,
Maar mijn verbruik komt raar of zelden boven de 5,7l/100km.

Nu moet ik,zeggen dat ik daar niet echt van wakker lig. Als de rit maar leuk geweest is.

Grt

Tis gewoon om te weten of dit normaal is, van wakker liggen (is een beetje overdreven), maar hoe zal je zelf zijn, als iedereen beweerd dat je normaal een verbruik hebt van 6L.
Ik zit er dan met 1 liter over, ik ga er geen boterham minder door eten.
Mvg
José

[GSrijder]

Mijn GS LC heeft volgens de BC een verbruik van 5,4l, ik tank gewone 95, de motor is zelfs geschikt voor E10 ( dacht ik ) zoals in Frankrijk en Duitsland te verkrijgen is.

[®win]

... de motor is zelfs geschikt voor E10 ( dacht ik ) ...

Wel geschikt, maar daar rijdt ie belabberd op en het verbruik ligt dan erg hoog. Per saldo duurder per km dan bv Aral Excellium in DE.

[melis luc]

Mijn Gs heeft nu 10 000 km Dinsdag gaat hij binnen voor eerste onderhoud ! volgens de BC is mijn verbruik 4, 9 l ik tank altijd 95 !

[Danny]

Enkel als er nu iets niet in orde is en dat euvel bijgestuurd of hersteld word dan zal je verbruik dalen anders ligt het gewoon aan parcours, manier van rijden (bv stadsverkeer) waarom 't verbruik na inrijden zal dalen dat mag mij toch eens iemand uitleggen, enne inrijden, ingereden, wanneer is dat dan zover? als je verbruik daalt zeker??

Ik hoor 't graag zeggen maar zonder referentie of technische specs geloof ik daar geen klos van, de sturing gaat toch niet weten of 't blok nu nieuw, oud, versleten is of noem maar op. Waarom heeft een niet ingereden, nieuw blok dan meer benzine nodig... ik hoor 't graag

teveel stadsverkeer José

[Man in Black]

omdat een nieuw blok nog meer wrijving heeft dan een ingelopen blok misschien? ik ben maar aan het gissen.
Mijn auto verbruikte toch ook na 20-30k steeds minder tot nu zo'n 1 a 1.5l/100km

[Léon]

.

[Werner Von C.]

Ik denk dat enkele termen zoals "inrijden", "rodage" etc in een ver verleden moeten gezocht worden wanneer voor het assembleren van motorblokken de technologie nog niet zo precies was als nu (dankzij hoogwaardigere materialen, legeringen en vooral, CNC-machines met ongekende preciesie)...

Moderen motoren hebben dit m.i. niet meer nodig.

Wat m.i. wél nog steeds geldig is : een motorblok rijdt je eerst netjes op temperatuur vooraleer "het kot open te draaien"

[RBee]

Mijn auto verbruikte toch ook na 20-30k steeds minder tot nu zo'n 1 a 1.5l/100km

Dat is wel erg weinig.

[costerke]

Ik denk dat enkele termen zoals "inrijden", "rodage" etc in een ver verleden moeten gezocht worden
Wat m.i. wél nog steeds geldig is : een motorblok rijdt je eerst netjes op temperatuur vooraleer "het kot open te draaien"

Waarom schrijft de fabrikant dan voor om de eerste 1000km rustig aan te "inrijden" ( vermijden van te hoge toeren).
Ben wel met je akkoord om eerst het blok op temperatuur te laten komen voordat je het
kot opendraait.

Groetjes Rudy

[Man in Black]

Mijn auto verbruikte toch ook na 20-30k steeds minder tot nu zo'n 1 a 1.5l/100km

Dat is wel erg weinig.

Eigenlijk wel he, ik vraag ik mij af waarom ik die weg doe

[Léon]

.

[Werner Von C.]

Ik denk dat enkele termen zoals "inrijden", "rodage" etc in een ver verleden moeten gezocht worden
Wat m.i. wél nog steeds geldig is : een motorblok rijdt je eerst netjes op temperatuur vooraleer "het kot open te draaien"

Waarom schrijft de fabrikant dan voor om de eerste 1000km rustig aan te "inrijden" ( vermijden van te hoge toeren).
Ben wel met je akkoord om eerst het blok op temperatuur te laten komen voordat je het
kot opendraait.

Groetjes Rudy

Da's opdat rubbers en pakkingen zich kunnen "zetten"...je moet trouwens eens zien in da haven van A'pen wanneer ze een boot met wagens "lossen" hoe deze worden "gelost"...

[Léon]

.

[roadster]

Is er geen theorie die zegt dat je je motor best de eerste paar 100km afbeult als een zwijn, dan oliewissel en je bent vertrokken?

Edit: dit dus
http://www.mototuneusa.com/break_in_secrets.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[easyboy]

mijn adventure 2015 model verbruikt nu 5,6 liter... en ik doe er voor 3/4 motor treffens mee.
ik ken wel iemand die dezelfde heeft en hij zit aan 4,9 liter; maar ik geef toe, is een gepensioneerd en zeer rustige rijder, dat kan ik niet altijd
wat betreft benzine... liever een 95 van een degelijke merk pomp; dan een 98 van een minder kwalitatieve pomp.
en waarom? wel, ik rij ook met BMW auto... een X1; en ik bleef maar sukkelen met af en toe schokkend rijgedrag. ik reed iets verder om mijn tank te vullen bij weliswaar duurder merk en had nadien nooit geen problemen meer. de welke hou ik liever voor mezelf, wil niemand onbewust beledigen.
Maar met water wil hij ook nog niet rijden

[Bart Vercaemer]

Mijn gewone GS (bouwjaar 2005) heeft in het allerbeste geval een verbruik van 6 liter. Da's bij lange ritten waar de snelheid bijna constant rond de 90 ligt, met ook stukken snelweg tegen 120 à 130 km/h (op de teller).
Bij gewoon normaal rijden (woon/werk, boodschappen, etc.) is een gemiddeld verbruik van 7,5 liter de norm. En da's ook wat meestal het geval is.