Bedampt visier

[Karel m]

Gisterenavond een toerke gereden. Man, man, heb ik gevloekt op mijn visier. Direct aangedampt, ik heb de hele weg met mijn scherm open gereden. En bleiten da'k gedaan heb .

Zelfs als ik het open liet was er nog condens op de binnenzijde. Ik heb al gelezen over een pinlock (topick 'mist'), maar ik vroeg mij af of er niet iets simpeler bestaat? De brildragers moeten hier toch ervaring mee hebben? Door temperatuurverschillen slaagt nen bril toch ook aan, en ik weet dat er middeltjes voor bestaan.

Tips?

doei!

[Harald]

Er bestaan inderdaad middeltjes voor, maar die zijn tijdelijk.

Een pin-lock of een Fog city zijn permanent.
Aan u de keuze natuurlijk.
Ik heb al lang gekozen , in elke helm een pin -lock.
Ook op't werk

Ooit heb ik weet gehad van 1 druppelke dreft , volledig op uw scherm
uitwrijven;
Dit zou een film vormen waardoor er geen aandamping mogelijk is.
maar opgelet , als er regen op komt gaat uw scherm schuimen

[GSven]

Ik heb laatst een FogCity geplaatst op een half donker vizier. Ik heb ook een PinLock helder vizier.
Beide werken perfect. Voorlopig alleszins.
Een FogCity wordt dus gekleefd, is effe wat prutsen, maar mijn mening is dat het niet moet onderdoen voor de PinLock.

Een andere oplossing kan een jet helm zijn, of een cross helm, hoewel deze laatste voor de brildrager niet echt handig zal zijn.

[Lucdeepee]

Er bestaan inderdaad middeltjes voor, maar die zijn tijdelijk.

Een pin-lock of een Fog city zijn permanent.
Aan u de keuze natuurlijk.
Ik heb al lang gekozen , in elke helm een pin -lock.
Ook op't werk

Ooit heb ik weet gehad van 1 druppelke dreft , volledig op uw scherm
uitwrijven;
Dit zou een film vormen waardoor er geen aandamping mogelijk is.
maar opgelet , als er regen op komt gaat uw scherm schuimen

het druppeltje Dreft mag ook aan de binnenzijde van het vizier dacht ik. Rainex heeft ook een anti aandamp lotion vergelijkbaar met de anti-regen..
Naar mijn mening is echter een dubbel vizier of pin-lock het meest efficiënt. Ik heb beide en die werken voortreffelijk

[Harald]

Even verduidelijken,
maar goed opgemerkt Luc,
het druppeltje dreft moet aan de binnenkant van het vizier
uitgesmeerd worden

[Rikkes]

Ik heb al een hele tijd een pinlock in m'n Nolan systeemhelm en vind dit prima. Fogcity is ook wel goed maar inderdaad meer gepruts om dat op de juiste plaats te krijgen.

Afwasmiddel en andere vloeistoffen hebben maar een heel tijdelijk effect!

[John]

http://www.motornet.be/rijden/veilighei ... izier.html

[Highlander]

Harald,

Kom jij zondag met de motor?
Ik zou die pin lock wel ééns willen zien, als het wat kouder is heb ik ook last van aandampen op de evo 4

[Harald]

Harald,

Kom jij zondag met de motor?
Ik zou die pin lock wel ééns willen zien, als het wat kouder is heb ik ook last van aandampen op de evo 4

Ik kom noodgedwongen met de auto, maar breng een scherm mee waar een pinlock inzit

[Highlander]

ok bedankt Harald, als we in ierland zijn heb je er enen te goed.

[Raketman]

Pinlock : werkt goed voor een dik jaar, dan begint dat dubbele vizier te verschuiven doordat er speling op die pinnekes komt en dan is't om zeep.

Fogcity : als, ik herhaal, als het kleefvizier er perfect inhangt dan blijft het altijd perfect zitten. Het is wel iets krasgevoeliger dan de Pinlock dus ge moet opletten met wat ge de binnenkant reinigt, maar voor de rest prefereer ik dus dit systeem. Elke 2 jaar vervang ik sowiezo toch mijn volledige vizier wegens teveel krasjes en dan heeft ook die Fogcity zijnen besten tijd gehad.

[Harald]

Wat die Pin -lock betreft, het is juist dat die begint los te komen na een jaar, maar daar dienen die pin-nekes nu juist voor.
Die zijn namelijk ex centris zodat ge ze gemakkelijk terug kan aanspannen

[hla]

Ik heb ooit een pin lock gekocht en prompt terug gebracht naar de verdeler.
Reden : er stond in de handleiding dat het scherm maar een beperkte dikte mocht hebben, en enkele merken helmen hebben dikkere visieren, dus niet bruikbaar.

BMW was een van de merken en mijn Evo 4 was volgens mijn meting te dik!

Ik heb het daarom niet durven proberen!

Hebben jullie ervaring hiermee, volgen jullie de handleiding of hebben jullie die aan Uw "motolaarzen"-zolen gelapt

[Danny]

ik had (enkele "ahum" jaartjes terug) een verwarmd vizier en om eerlijk te zijn dat is dut enige wat dus echt je zicht 100% klaar houd, met alle andere dingen vroor mijn vizier (soms) zelfs vast... jammer dat ze die dingen tegenwoordig zo schandelijk duur maken... snap dus niet dat dat niet goedkoper kan... 't zou een hele bijdrage zijn tot veiliger motorrijden

[Frans]

UVEX heeft helmen met dubbel vizier, de perfectie tege aandampen.
Op het dubbel vizier van Bmw zit na ruim gebruik speling ,resultaat bij regen ziet ge totaal niks meer ,er ontstaat damp tussen de schermen.
Uw vizier binnenin oppoetsen met pledge helpt ook voor een tijdje en de opgepoetste buitenkant laat het water er afparelen.

[Raketman]

Wat die Pin -lock betreft, het is juist dat die begint los te komen na een jaar, maar daar dienen die pin-nekes nu juist voor.
Die zijn namelijk ex centris zodat ge ze gemakkelijk terug kan aanspannen

Daar hebt ge gelijk in, maar zelfs die excentriekskes bleken maar een heel tijdelijke oplossing. De gaatjes bleven uitslijten.
Ben ik dan ook eens mee teruggegaan. Toen bleek er nog de mogelijkheid te bestaan om de uitgesleten gaatjes uit te boren en een grotere maat van pinnekes in te zetten. Heeft weer een paar weken gewerkt om dan terug los te komen...en zo zijt ge dan op de sukkel.

Heb het pinlock systeem 2x geprobeerd, telkens na 30-35.000 km was het vet van de soep. Fogcity gaat minstens het dubbele mee zonder problemen. Voor de volledigheid : pinlock was in AGV Targa en Nolan N100, Fogcity ook in de N100 en in Schubert Concept.

[Harald]

Ja , zo leren we alle dagen bij hé.
Voorde volledigheid, in de BMW system 4 helmen en evo 4 enz.
zit om de pin-lock nog een siliconen randje.
Deze houd het scherm ook/samenmet de pinnekes vast.
Dit omdat een BMW scherm 3D is , andere helmen 2D

[Danny]

UVEX heeft helmen met dubbel vizier

die hebben dan wel een dubbel vizier maar die helmen vind ik maar...niks voor mij zal ik maar zeggen

[noppenrijder]

Danny, kan het bij een bestaande helm? Graag wat meer info...

[SOLDER]

kan iemand wat foto's op dit forum plaatsen hoe zo'n
pinlock eruit ziet ?

alvast dank, Jan

[Raketman]

kan iemand wat foto's op dit forum plaatsen hoe zo'n
pinlock eruit ziet ?

alvast dank, Jan

http://www.pinlock.com/default1.asp

Nekeer op de "instructions"-link klikken, daar kunt ge't goed zien.

[Frans]

UVEX heeft helmen met dubbel vizier

die hebben dan wel een dubbel vizier maar die helmen vind ik maar...niks voor mij zal ik maar zeggen

Vind
ik ook maar tegen aandampen de max

[Patrick V]

Raketman schreef

De gaatjes bleven uitslijten.

Kan je die gaatjes niet verstevigen zoals ze dat bij de oogjes van een (tent)zeil doen?

Patrick V

[Raketman]

De enige manier waarop je dat theoretisch zou kunnen doen is door er een soort van revet in te knijpen.

Maar dan krijg je wel kunstof pinnetjes die in één of andere vorm van metalen gat bewegen wat wil zeggen dat die dan weer zullen slijten...

Ik denk dat ze de beste manier daarvoor nu al hebben, zijnde gat en pin uit hetzelfde materiaal. Maakt eigenlijk niet uit welk materiaal ze daarvoor gebruiken, van het moment dat er door voortdurende trillingen slijtage komt ben je weer vertrokken.

[Relax]

Dat verwarmde vizier: is dat voor elke helm? Lijkt me nogal raar, gezien de verschillen in bevestiging. Bij Van Zeebroeck kosten ze rond de 150 euro, dacht ik.