ff zoekfunctie gebruiken zou al een paar resultaten moeten opleveren.
de c2 zou momenteel de stilste systeemhelm op de markt zijn (86,5 dba). hij is in ieder geval stukken stiller dan de concept en dan de bmw evo (mijn ervaring). groot pluspunt in vergelijking met zijn voorganger: er is nu een soort van veiligheid ingebouwd waarmee je kan zien dat het kinstuk goed gesloten is (2 rode pinnetjes vooraan in het kinstuk die inklappen wanneer het kinstuk goed gesloten is).
het zonnevizier is voor mij onmisbaar. maar wanneer ik met het vizier open rij en het zonnevizier niet uitgeklapt dan rammelt het zonnevizier in de schaal van de helm. dat is nu iets wat bij mijn concept niet voorkwam. anderzijds, toen mijn concept 3 jaar oud werd liet het mechanisme van het zonnevizier het voor de eerste maal afweten (slijtage).
slijtage is natuurlijk afhankelijk van de gebruiksduur. toch mssch een vergelijkingspunt: mijn broer en ik deden tot voor 1 jaar ongeveer evenveel km. de bmw evo van hem kwam aanzienlijk slechter voor de dag dan mijn concept (ze worden nochtans in dezelfde fabriek gemaakt).
mijn concept heeft het 4 jaar uitgezongen (76000 km). ik vond het echt wel tijd om te vervangen van helm.
maar waarom een systeemhelm? als je een integraalhelm kan verdragen moet je zeker eens de s1 van schuberth passen.
Shubert C2
Moderator: GVN
Hi Bruno,
Proefrijden is de enige manier om uit te maken of de helm jou past of niet. Ik heb zelf een schubert concept en die bevalt zeer goed maar als ik een nieuwe kocht zou ik terug een integraal helm kopen (S1?). Een systeem helm geeft altijd meer lawaai dan een integraal helm, hij is zwaarder en ik rij nooit met opengeklapte helm.
Patrick V
Proefrijden is de enige manier om uit te maken of de helm jou past of niet. Ik heb zelf een schubert concept en die bevalt zeer goed maar als ik een nieuwe kocht zou ik terug een integraal helm kopen (S1?). Een systeem helm geeft altijd meer lawaai dan een integraal helm, hij is zwaarder en ik rij nooit met opengeklapte helm.
Patrick V
R1150RT 2003 SP 2610
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
Lid van BMW Motor Club Vlaanderen
Een getrouwde man kan rustig zijn fouten vergeten; het is nergens voor nodig om ze met twee te blijven onthouden.
-
Dirk Pauwels
- Berichten: 4704
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 12:30
- Locatie: Sint Niklaas
Geen slechte helm, ik zou hem echter niet opnieuw kopen. Tenzij in solden. Helm is te duur, ik had redelijk snel krassen op de helm en vizier, vizier sluit blijkbaar te sterk aan, kan niets aan gedaan worden. Op een GS is de helm behoorlijk lawaaierig, zelfs met oorstoppen. Ik heb ook op een RT1200 gereden en tot mijn verassing was de helm zelfs toen nog lawaaierig. Het zonnescherm is zalig, mechanisme is een beetje delicaat en idd het rammelt...Afwerking mag beter voor dergelijke dure helm.
R1150GS '00 - R1100R '96 - Benelli 500 Quatro '75 - R1200GS LC 'Rally '17 - Vespa P200E '80 -honda bol d'or cb900f '81 - Honda CB750KZ 82 project
Ik persoonlijk vond de C2 luiddruchtiger dan de S1. Ook het draagcomfort van de S1 vond ik beter (sluit beter aan omdat het een integraalhelm is).
Ook bij de S1 geen probleem om een bril te dragen.
Maar nogmaals, 't zijn alletwee goede helmen en dan zal het de persoonlijke voorkeur zijn die de doorslag geeft.
Ook bij de S1 geen probleem om een bril te dragen.
Maar nogmaals, 't zijn alletwee goede helmen en dan zal het de persoonlijke voorkeur zijn die de doorslag geeft.
Hello guys,
Sinds de zomer rij ik met met een Schubert C2. Ik heb hem gekocht bij Hein Gericke tijdens opendeurweekend, dat gaf een serieus verschil. Een helm met een beweeglijk kindeel had mijn voorkeur, omdat ik dan met de helm op, kindeel opengeklapt, een winkel binnen kan gaan en mijn handen vrij hou.
Ik heb nogal lichtgevoelige ogen, en ik zou het zonnevizier niet willen missen. Dat zonnevizier klapperde bij mij ook, maar na goed bestuderen waar het geluid vandaan komt, verwijderen van vizier en bewerken van de helm is dat nu niet meer.
't is bij aankoop een stille helm. Ik heb er achteraf luidsprekers en microfoon van Autocom ingebouwd. Sindsdien is de helm minder stil, waarschijnlijk te wijten aan de kastjes van de luidsprekerjes, dat geeft meer weerklank.
Er zijn ook wel wat nadelen : het is geen lichtgewicht, en het scherm dampt idd te snel aan. Daar zou Schuberth iets op moeten vinden.
That's it.
Sinds de zomer rij ik met met een Schubert C2. Ik heb hem gekocht bij Hein Gericke tijdens opendeurweekend, dat gaf een serieus verschil. Een helm met een beweeglijk kindeel had mijn voorkeur, omdat ik dan met de helm op, kindeel opengeklapt, een winkel binnen kan gaan en mijn handen vrij hou.
Ik heb nogal lichtgevoelige ogen, en ik zou het zonnevizier niet willen missen. Dat zonnevizier klapperde bij mij ook, maar na goed bestuderen waar het geluid vandaan komt, verwijderen van vizier en bewerken van de helm is dat nu niet meer.
't is bij aankoop een stille helm. Ik heb er achteraf luidsprekers en microfoon van Autocom ingebouwd. Sindsdien is de helm minder stil, waarschijnlijk te wijten aan de kastjes van de luidsprekerjes, dat geeft meer weerklank.
Er zijn ook wel wat nadelen : het is geen lichtgewicht, en het scherm dampt idd te snel aan. Daar zou Schuberth iets op moeten vinden.
That's it.
Laatst gewijzigd door Toedel op 20 dec 2005, 13:45, 1 keer totaal gewijzigd.
Met een bikersgroet,
Toedel
(165.000km op R1200GS).
Whatever floats your boat is fine by me, as long as it isn't a battleship.
Toedel
(165.000km op R1200GS).
Whatever floats your boat is fine by me, as long as it isn't a battleship.
-
....