R26 motor
Moderator: GVN
-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
R26 motor
Beste,
Sinds kort ben ik in het bezit van een oldtimer R26 in niet echt goede staat. Zijn er mensen die ervaring hebben met het opknappen van zo"n ééncilinder of waar kan ik iemand vinden die mijn motor helemaal kan opknappen...
Bedankt voor de reactie...
Sinds kort ben ik in het bezit van een oldtimer R26 in niet echt goede staat. Zijn er mensen die ervaring hebben met het opknappen van zo"n ééncilinder of waar kan ik iemand vinden die mijn motor helemaal kan opknappen...
Bedankt voor de reactie...
-
sprint
- Berichten: 2743
- Lid geworden op: 13 jul 2005, 11:23
- Woonplaats: Bambrugge-City
- Locatie: Oost-Vlaanderen
Hallo Dirk,
We hebben een oldtimer clubje in Berlare (da's niet ver van Olsjt hé).
Daar zijn er een paar die ook met R25, R26, R27, R35 rijden, kom er je licht eens opsteken.
We komen elke maand samen op de eerste vrijdag in cafe 't Oud Brughuis / Brugstraat-9290Berlare.
Groetjes, Marnix / Lede.
We hebben een oldtimer clubje in Berlare (da's niet ver van Olsjt hé).
Daar zijn er een paar die ook met R25, R26, R27, R35 rijden, kom er je licht eens opsteken.
We komen elke maand samen op de eerste vrijdag in cafe 't Oud Brughuis / Brugstraat-9290Berlare.
Groetjes, Marnix / Lede.
Marnix.


-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
BMW R26
Bedankt voor de snelle reacties...doet deugd om mensen met dezelfde passie op het spoor te komen...
Eén groot probleem...ik ben niet echt handig...het zou dus kunnen dat ik hem in handen wil geven aan iemand die dit echt kan ...of is zo'n 1-cilinder zeker te doen voor een beginneling...
Eén groot probleem...ik ben niet echt handig...het zou dus kunnen dat ik hem in handen wil geven aan iemand die dit echt kan ...of is zo'n 1-cilinder zeker te doen voor een beginneling...
-
sprint
- Berichten: 2743
- Lid geworden op: 13 jul 2005, 11:23
- Woonplaats: Bambrugge-City
- Locatie: Oost-Vlaanderen
kom eens langs in Berlare en breng ook wat foto's mee, of stuur ze door per mail.
De motor is te doen hoor, maar kijk eerst wat er nodig is om te doen, meestal is een totale revisie niet echt nodig.
Laat ons zeggen dat de meeste hobbyisten( en ik bedoel niet alleen die Nederlander hé) liefst aan hun eigen machines werken dan aan een ander zijn motor, laat staan een totale revisie uitvoeren.
Voor alle informatie kan je daar in Berlare terecht, als je daarna echt iemand zoekt die de klus voor je klaart hebben we wel een paar adressen maar vraag daar eerst maar eens de prijs voor.
Voor mij blijft dat soort hobby alleen betaalbaar als je veel zelf kan en/of in clubverband elkaar helpt.
Zo heeft iedereen wel iets dat hij goed kan in deze hobby.
De motor is te doen hoor, maar kijk eerst wat er nodig is om te doen, meestal is een totale revisie niet echt nodig.
Laat ons zeggen dat de meeste hobbyisten( en ik bedoel niet alleen die Nederlander hé) liefst aan hun eigen machines werken dan aan een ander zijn motor, laat staan een totale revisie uitvoeren.
Voor alle informatie kan je daar in Berlare terecht, als je daarna echt iemand zoekt die de klus voor je klaart hebben we wel een paar adressen maar vraag daar eerst maar eens de prijs voor.
Voor mij blijft dat soort hobby alleen betaalbaar als je veel zelf kan en/of in clubverband elkaar helpt.
Zo heeft iedereen wel iets dat hij goed kan in deze hobby.
Marnix.


-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
Ik probeer de komende dagen een paar foto's te nemen en deze even door te mailen.
Wanneer zijn jullie volgende bijeenkomsten gepland ?
Graag kom ik dan even langs.
Ik ben ook niet zeker (ben echt leek) of het nu een R26 of R27 is. Er zijn ook geen boordpapieren bij de motor aanwezig. Waarschijnlijk zal dit voor problemen zorgen of ...zijn er ook hier oplossingen voor ?
Wanneer zijn jullie volgende bijeenkomsten gepland ?
Graag kom ik dan even langs.
Ik ben ook niet zeker (ben echt leek) of het nu een R26 of R27 is. Er zijn ook geen boordpapieren bij de motor aanwezig. Waarschijnlijk zal dit voor problemen zorgen of ...zijn er ook hier oplossingen voor ?
-
Synchro Bob
- Berichten: 1511
- Lid geworden op: 29 sep 2004, 18:37
- Locatie: Meise (vl-Brabant)
- Contacteer:
Zie ook http://www.gummikuh.be. Een antenne van de Hobbyist in België (Mortsel) met werkplaats en service op maat.
Synchro Bob
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
"Vive somnia, non somniare vitam"
R60/5 '73
HD Road King '99
DAX '74
TransAtlas '96
Africa Twin '19
Een R27 heeft silent blocs een r26 niet, in nederlands: een r26 blok zit vast in het frame, een r27 blok hangt in rubbers gemonteerd in het frame.
Tussen haakjes, ik woon op een paar kilometer van jou in Lede (nie ver van Sprint) en ben momenteel bezig aan een R69S. Ik heb hier ook nog wel een paar boeken liggen voor de mono en alle frame en motornummers kan ik je ook bezorgen. Als je het graag copieert moet je maar 's een mailtje sturen dan leg ik alles klaar.
Welcome to the club
Animal
Tussen haakjes, ik woon op een paar kilometer van jou in Lede (nie ver van Sprint) en ben momenteel bezig aan een R69S. Ik heb hier ook nog wel een paar boeken liggen voor de mono en alle frame en motornummers kan ik je ook bezorgen. Als je het graag copieert moet je maar 's een mailtje sturen dan leg ik alles klaar.
Welcome to the club
Animal
-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
http://forum.bmw-mc-vl.be/phpBB/viewtopic.php?t=3797Dirk Van den Bossche schreef:Ik heb een aantal foto's van mijn R26-R27...hoe krijg ik deze nu op het forum ...?
Dirk
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Dirk Van den Bossche
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 11 dec 2005, 18:49
- Locatie: Aalst
-
Iron Gonzo
- Berichten: 9612
- Lid geworden op: 28 sep 2004, 21:36
schoon bmwke. is wel nog wat werk aan precies.
hier is het wreed tof vertoeven voor motorrijders
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
TRIUMPH TROPHY SE
iedere 2de vrijdag samenkomst motorrijders in Eetcafe 't kleitenaerke te 9990 Maldegem-kleit
-
Don Quichot
- Berichten: 39
- Lid geworden op: 31 jul 2006, 22:01
- Locatie: Herkingen
Hallo Dirk.
Je bericht is al enige tijd geleden geplaats,ben vanavond voor het eerst op dit forum aktief vandaar de laate reactie.
Heb zelf een R26 gerestaureerd een 7 a 8 jaar geleden,heb het in ene winter gedaan maar dan gaat het eigenlijk tegen staan omdat je iets op een bepaalde datum rijdend wil of moet hebben.
Mijn advies als je al begonnen bent doe het op je gemak,als je een probleem tegen komt en het zit tegen laat het project gewoon enige tijd rusten ,heb zelf de laatste 5 jaar aan een Indian gewerkt,geduld is een schone zaak,zal ik maar zeggen.
De techniek is in wezen simpel van den R26 ,schaf een paar goede lektuur aan,kijk eens op de bmw mono club in nl misschien hebben ze nog een technisch handboek in de aanbieding.
In Nederland zijn diverse bedrijven die je onbrekende of versleten delen kunnen leveren zoals de Hobbyist of Jules in Den Haag.
Kom je er niet uit of wil je meer info neem gerust contact met mij op.
Veel sleutel plezier en groeten
Leo

Je bericht is al enige tijd geleden geplaats,ben vanavond voor het eerst op dit forum aktief vandaar de laate reactie.
Heb zelf een R26 gerestaureerd een 7 a 8 jaar geleden,heb het in ene winter gedaan maar dan gaat het eigenlijk tegen staan omdat je iets op een bepaalde datum rijdend wil of moet hebben.
Mijn advies als je al begonnen bent doe het op je gemak,als je een probleem tegen komt en het zit tegen laat het project gewoon enige tijd rusten ,heb zelf de laatste 5 jaar aan een Indian gewerkt,geduld is een schone zaak,zal ik maar zeggen.
De techniek is in wezen simpel van den R26 ,schaf een paar goede lektuur aan,kijk eens op de bmw mono club in nl misschien hebben ze nog een technisch handboek in de aanbieding.
In Nederland zijn diverse bedrijven die je onbrekende of versleten delen kunnen leveren zoals de Hobbyist of Jules in Den Haag.
Kom je er niet uit of wil je meer info neem gerust contact met mij op.
Veel sleutel plezier en groeten
Leo
Rij defensief en voorzichtig




