voorstellen en een motor controle vraag

[spikey1973]

Dankje deze info had ik ook al van de eerste dealer en de politie gekregen.
Opzich vind ik veel sleutelen niet eens zo heel erg, oké liever niet natuurlijk maar, zolang t maar goed gedaan is.
Dat t veilig, legaal en verzekeraar.

Drom vind ik dit zo klote.. Ik sta in mijn vriendenkiring, helemaal alleen als motorrijder. Moet dit soort dingen helemaal alleen doen. Enja dan gaat dit blijkbaar mis.

Hoop uit op een koop ongedaan.

Grtz matt

[Dirk Pauwels]

das eentje die als circuit motor dienst gedaan heeft, boxer cup mss. daarmee dat hij goed presteert..... chassis nummer is zelf ingeslagen, niet in fabriek. waarschijnl omdat de motor geen papieren had.....alle belangrijke bouten zullen voorzien zijn van gaatjes want die worden verplicht geborgd met ijzerdraad in competitie. de reml zijn gewoon stalen reml en das ok, ook al is het niet origineel. de verkoper is een oplichter als hij zon info achterhoudt. als hij het wel vermeld en de prijs is ok tot daar aan toe. mr dezeverkopen als standaard motor is niet correct. moto hft wel wat rondgereden op openbare weg denk ik gezien de pekelsporen......
je kan elke koop ongedaan maken.
waar heb je die gekocht?

[spikey1973]

Ik heb die particulier gekocht. Staat wel duidelijk in het contract dat het geen schade motor betreft. Heb er 2700 voor betaald.

Heb hem telefonisch al gemeld het ongedaan gemaakt te willen hebben.
Ga morgen contact zoeken met een dealer en BMW België en met verzekering, al weet k niet af dat slim is op het moment. Hoe moet kik dit aanpakken. Verkoper lijkt met tegenzin meewerkend op het eerste oog.

Grtz Matthieu

[Gixxer21]

Toen ik je relaas begon te lezen (stalen remleiding, bekabeling afgeknipt, andere olie koeler) dacht ik ook meteen aan een ex boxercup motor.

Er is toch een wet gemaakt om zo een zaken te voorkomen?



Sent from my Apple muziekdoos.

[Dirk Pauwels]

Er is niets mis met een moto aanpassen, ombouwen en tunen ed als het goed gedaan is, maar dit lijkt op een samenraapsel waar bovendien niet te veel aandacht aan is besteed. Ik heb er geen probleem mee dat dit verkocht wordt, op voorwaarde dat er duidelijk wordt gemaakt aan de koper wat er allemaal aan de hand is met de motor. Prijs van 2700 is nog stevig eigenlijk en ik denk dat de verkoper een gat in de lucht sprong toen hij dit ding verkocht had want lijkt me heel moeilijk te verkopen aan iemand die iets van BMW kent.
Ik dacht dat BMW destijds de boxercup moto's zonder papieren en chassis nrs leverde om te vermijden dat de ex circuit motoren terug in het verkeer gebracht werden maar kan het niet met zekerheid zeggen. Hier zitten ongetwijfeld mensen die dat wel kunnen, anders eens navragen bij BMW Belgium.
Wss zat er ook een beperkte kabelboom op, is er later een originele kabelboom op gezet en hadden ze wat kabeltjes over die niet proper zijn weggewerkt.
In ieder geval wat ik eerder zei, als er gaten in oa oliepluggen, rembouten ed geboord zijn, mag je zeker zijn dat er competitie mee gereden is, want dit is enkel in competitie verplicht, bij vrij rijden ed is het niet verplicht en ik ken niemand die het voor de lol gaat doen ...

Ik zou de rechtsbijstand vd verzekering even aanspreken, briefje vd advokaat kan de verkoper heel wat inschikkelijker maken.

[Gixxer21]

De slecht gelaste steun voor de km teller wijst ook deze richting uit.
Zal het vanmiddag eens navragen bij een ex boxercup rijder.


Sent from my Apple muziekdoos.

[tweecilinderke]

Welke is de datum van eerste in gebruikname op het inschrijvingsbewijs? Kan ook het een en het ander verklaren.
Voor de rest zijn de stalen remleidingen een verbetering, het is ook niet omdat deze motor circuit heeft gezien dat die daardoor verneukt is he.
Langs de andere kant zou ik zeker mijn verzekering nog niet wakker schudden met je bevindingen. Stel dat je er niet uitkomt en toch de baan op gaat met deze motor ,je hebt een ongeval met discussie dan zijt ge gejost ,uw verzekering weet dan dat je met een moto op de baan bent die niet 100% legaal is!

[Gixxer21]

Dan heb je wel een hele slechte makelaar hoor.

Heb het ondertussen even nagevraagd.
De motoren van de BoxerCup hadden papieren en dus een chassisnummer.



Sent from my Apple muziekdoos.

[Dirk Pauwels]

Dan heeft deze dus wss een andere kader gehad gezien de vrij amateuristische manier waarop de kadernrs ingeslagen zijn. Nog eens, circuit historie en opgemaakte ongeval moto enzo, allemaal geen probleem, maar dan moet de prijs in verhouding zijn en moet je de koper ook informeren. Sommige mensen hebben de instelling" hij heeft ook ogen, hij moet het zelf maar zien" en dit vind ik persoonlijk een vrij egoistische houding. Paar woordjes info aan de koper kan achteraf een hoop miserie besparen.

[tweecilinderke]

Dan heb je wel een hele slechte makelaar hoor.

mmm, beter voorkomen dan genezen

[spikey1973]

Langs de andere kant zou ik zeker mijn verzekering nog niet wakker schudden met je bevindingen. Stel dat je er niet uitkomt en toch de baan op gaat met deze motor ,je hebt een ongeval met discussie dan zijt ge gejost ,uw verzekering weet dan dat je met een moto op de baan bent die niet 100% legaal is!

hmm het lijkt me dan juist beter wel te informeren. als je ze informeerd en ze staan het toe... dan kunnen ze je later er niet meer op pakken.
Verzekerings technisch veilig op de baan zitten is voor mij een eerste van belang!

maar is dit niet 100% legaal, verkeers politie zegt tegen me dat er geen issues zijn als ik wordt tegen gehouden.

[Lukas]

En, heb je het kunnen oplossen?

[Gixxer21]

En, heb je het kunnen oplossen?

Vraag mij ook af hoe het hier nu mee staat.