Reis Marokko 2006
Moderator: GVN
Forumregels
Indien u uw reisverslag na verloop van tijd gearchiveerd wil zien in het "Reisverslagen Forum", stuur een PB naar een moderator.!
Indien u uw reisverslag na verloop van tijd gearchiveerd wil zien in het "Reisverslagen Forum", stuur een PB naar een moderator.!
Reis Marokko 2006
Ik heb gevorderde plannen om met mijn GS Marokko te verkennen, eind april begin mei in 2006. De bedoeling is om er een 3-weekse reis van te maken. Kort samengevat: op 2 dagen naar zuiden Spanje om dan een 12-tal dagen in Marokko volgende steden aan te doen:
Tanger - Meknes - Marrakech - Ouarzazate - Errachidia - Fes - Tanger.
Het spreekt voor zich dat dit geen tripje is voor een beginneling. De meeste reizen in Europa heb ik meestal alleen gedaan, deze reis heeft echter een groter "adventure" gehalte waarbij alleen rijden een te groot risico kan vormen: geen GSM bereik, technische know how, ...
Ik zoek dan ook een 2-tal mensen die het "voelen kriebelen" als ze dit lezen. Uiteraard is de nodige ervaring en motor een must. De bedoeling is om dit goed voor te bereiden en elkaar op voorhand beter te leren kennen.
Ik zelf ben een 40 jarige GS rijder met 20 jaar motorervaring (+/- 25.000 km per jaar).
Ben je zelf niet belust op luxe, schrikken veel km per dag je niet af, heb je Europa al wat gezien en zoek je meer, ... Reageer hier dan aub.
Graag je ernstige interesse laten blijken rechtstreeks naar mijn e-mail adres: h.poppe@pandora.be of via dit forum.
Alle nodige tips over Marokko zijn uiteraard ook welkom.
Tanger - Meknes - Marrakech - Ouarzazate - Errachidia - Fes - Tanger.
Het spreekt voor zich dat dit geen tripje is voor een beginneling. De meeste reizen in Europa heb ik meestal alleen gedaan, deze reis heeft echter een groter "adventure" gehalte waarbij alleen rijden een te groot risico kan vormen: geen GSM bereik, technische know how, ...
Ik zoek dan ook een 2-tal mensen die het "voelen kriebelen" als ze dit lezen. Uiteraard is de nodige ervaring en motor een must. De bedoeling is om dit goed voor te bereiden en elkaar op voorhand beter te leren kennen.
Ik zelf ben een 40 jarige GS rijder met 20 jaar motorervaring (+/- 25.000 km per jaar).
Ben je zelf niet belust op luxe, schrikken veel km per dag je niet af, heb je Europa al wat gezien en zoek je meer, ... Reageer hier dan aub.
Graag je ernstige interesse laten blijken rechtstreeks naar mijn e-mail adres: h.poppe@pandora.be of via dit forum.
Alle nodige tips over Marokko zijn uiteraard ook welkom.
YOO
Goh, kriebelen voel ik 't zeker en vast als ik da lees, maareuhh, 2006 komt voor mij echt wel te vroeg
Ik heb voor 2006 al 2 motoreizen op 't programma staan (waarvan één met 't vrouwke naar de Dolomieten, en één met enkele kameraden naar de Franse Alpen), en zodoende staat mijn agenda al volgeboekt
In 2007 spreken "ze" van i.p.v Schotland of Ierland eens naar Noorwegen (en mischien ook de Noordkaap
) te gaan, wat eveneens zéér hoog op m'n verlanglijstje staat
Komt er dus op neer dat 2008 't eerste jaar is waar ik mij naar Marokko zie vertrekken, maar zolang wilt ge ni wachten zeker
Grtz, Philip!
Goh, kriebelen voel ik 't zeker en vast als ik da lees, maareuhh, 2006 komt voor mij echt wel te vroeg
In 2007 spreken "ze" van i.p.v Schotland of Ierland eens naar Noorwegen (en mischien ook de Noordkaap
Komt er dus op neer dat 2008 't eerste jaar is waar ik mij naar Marokko zie vertrekken, maar zolang wilt ge ni wachten zeker
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
TAF is van zin om volgend jaar die richting uit te gaan. is echter voor 4 maanden vertrokken naar Kaboel, hij komt pas ergens in Maart terug. Stuur hem eens een PB, hij zal wel ergens de mogelijkheid hebben om hem ergens te lezen.
Stoffel
PS Voor mij ook wat te vroeg, 2006 geen Ierland, 2007 Compostella (iemand interesse)
Stoffel
PS Voor mij ook wat te vroeg, 2006 geen Ierland, 2007 Compostella (iemand interesse)
YOO
), dan zou 't kunnen dat ik héél misschien nog naar de Pyreneën ga, dus tot daar kan ik wel meerijden Stoffel
Grtz, Philip!
Als ik in 2007 nog naar ergens anders ga dan naar Noorwegen (in 't geval dit doorgaat natuurlijkPS Voor mij ook wat te vroeg, 2006 geen Ierland, 2007 Compostella (iemand interesse)
Grtz, Philip!
Life's journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting..... . "holy crap, what a ride!"
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Philz picz are here!
http://www.motoadventurestore.be
Philz movies are here! and here!
Alplutser 2006, 2007, 2008, 2009 & 2010! Alpenman en Marokkocrosser
Heb dat overwogen om dit jaar te doen....
Maar afgelast wegens te warm
Ik bedoel ik kan alleen maar gaan in het bouwverlof en dan temperaturen van 50 graden zijn mij iets te warm..
Ben, op iest anders aan het broeden...maar das nog af te wachten.
Maar afgelast wegens te warm
Ik bedoel ik kan alleen maar gaan in het bouwverlof en dan temperaturen van 50 graden zijn mij iets te warm..
Ben, op iest anders aan het broeden...maar das nog af te wachten.
R1150RT Blackline
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
-
JüRgen
- Moderator
- Berichten: 2698
- Lid geworden op: 24 okt 2004, 19:51
- Locatie: Dikkelvenne
- Contacteer:
Stoffel,Stoffel schreef:PS Voor mij ook wat te vroeg, 2006 geen Ierland, 2007 Compostella (iemand interesse)
Santiago De Compostella => RonnyGS, Michel en Joeri (zie onthaalavond)
Ze zijn er geweest...
R1200RT Ostragrau 2010 / E70 Saphirschwarz 2009 / E87 Havana 2007
Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum



Secretaris BMW Motor Club Vlaanderen
Beheerder BMW Motor Club Vlaanderen forum



Nope ga niet naar Ierland en Yes ze (HLB) gaan die richting uit. Helaas zonder mij, heb andere prioriteiten moeten zetten.Xavier schreef:Stoffel?
Gaat gij niet naar Ierland dan? Dacht dat de HL-Brothers naar ginder trokken?
Stoffel
@ Witten spreek je over Compostella waar die hoge temperaturen heersen?
Twee dagen om naar Zuid Spanje te bollen ga je jezelf beklagen vrees ik. We spreken hier toch al snel over een 2400 km via de autostrades (binnenwegen zijn volkomen uitgesloten als je het op 2 dagen wil doen). Ik denk dat je als je maar 3 weken verlof hebt je beter je motor naar Malaga laat transporteren, jij met het vliegtuig na. Win je al twee dagen die je zeker en vast extra kunt gebruiken in Marokko. Ben er ook al gaan bollen gedurende drie weken en dit was geen dag teveel. Als bonus trek je fris Marokko binnen ipv afgepeigerd met al 2500 km in de wielen.op 2 dagen naar zuiden Spanje
Zal wat duurder uitkomen maar vergeet niet dat tot in Zuid Spanje rijden en terug ook een smak geld kost.
M.
Jullie hebben beiden gelijk dat het zeer vermoeiend is om op 2 dagen naar Gibraltar te rijden. Ik weet wat ik zeg, heb het al 2 x gedaan tot in Portugal.
Een motor per trein "verhuizen" ligt echter niet in mijn aard. Een GS is er voor om te laten "afzien", en dat geldt ook voor mij.
Daarom ook dat ik dag 4 heb voorzien als rustdag.
Voor mij is er niets zo beestig om na een lange reis thuis vermoeid thuis te komen, dan weet ik dat ik wat gedaan heb. Aard van het beestje.
Weten dat je "het" toch maar gedaan hebt is een zalig gevoel, geloof me.
Een motor per trein "verhuizen" ligt echter niet in mijn aard. Een GS is er voor om te laten "afzien", en dat geldt ook voor mij.
Daarom ook dat ik dag 4 heb voorzien als rustdag.
Voor mij is er niets zo beestig om na een lange reis thuis vermoeid thuis te komen, dan weet ik dat ik wat gedaan heb. Aard van het beestje.
Weten dat je "het" toch maar gedaan hebt is een zalig gevoel, geloof me.
Tot portugal is het te doen .... maar ik denk dat wachten naar de boot dat dat begint tegen te steken. zeker als je gedurende 2 dagen vele km hebt afgelegd.popken schreef:Jullie hebben beiden gelijk dat het zeer vermoeiend is om op 2 dagen naar Gibraltar te rijden. Ik weet wat ik zeg, heb het al 2 x gedaan tot in Portugal.
Een motor per trein "verhuizen" ligt echter niet in mijn aard. Een GS is er voor om te laten "afzien", en dat geldt ook voor mij.
Daarom ook dat ik dag 4 heb voorzien als rustdag.
Voor mij is er niets zo beestig om na een lange reis thuis vermoeid thuis te komen, dan weet ik dat ik wat gedaan heb. Aard van het beestje.
Weten dat je "het" toch maar gedaan hebt is een zalig gevoel, geloof me.
Afain ik had dat toch.
R1150RT Blackline
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
r1200 gsa Black
face your fears, live your dreams
-
desertfreak
- Berichten: 213
- Lid geworden op: 05 okt 2005, 21:05
- Locatie: Bottelland
- Contacteer:
Marokkoreis
Hallo,
Ik ben dit jaar eind mei, begin juni voor 24 dagen naar Marokko geweest.
Enorm goed meegevallen. Prachtig land, vriendelijke mensen,
mooie wegen, toffe pistes.
In totaal 8000 km gereden. Heenreis: 1.5 dag tot Sète (F)
36 u boot (nacht,dag,nacht) tot Tanger.Terug via straat Gibraltar en via
Portugal terug huiswaarts.
Reisroute (in grote lijnen): Tanger, Chefchaouen,Fes, Ifrane, Midelt,
Erfoud, Zagora, Marrakech, Ouarzazate, gordes du Todra, Meknes,
Ceuta.
Mij efkens vastgereden in 't zand nabij Erg-Chebbi.
Heb ondertussen 2-daagse staptocht ondernomen naar Toubkal (4169 m).
Steeds gelogeerd op camping of goedkope kamers (10€-ontb. inbegr.)
Indien meer informatie gewenst. Laat maar horen.
Ik ben dit jaar eind mei, begin juni voor 24 dagen naar Marokko geweest.
Enorm goed meegevallen. Prachtig land, vriendelijke mensen,
mooie wegen, toffe pistes.
In totaal 8000 km gereden. Heenreis: 1.5 dag tot Sète (F)
36 u boot (nacht,dag,nacht) tot Tanger.Terug via straat Gibraltar en via
Portugal terug huiswaarts.
Reisroute (in grote lijnen): Tanger, Chefchaouen,Fes, Ifrane, Midelt,
Erfoud, Zagora, Marrakech, Ouarzazate, gordes du Todra, Meknes,
Ceuta.
Mij efkens vastgereden in 't zand nabij Erg-Chebbi.
Heb ondertussen 2-daagse staptocht ondernomen naar Toubkal (4169 m).
Steeds gelogeerd op camping of goedkope kamers (10€-ontb. inbegr.)
Indien meer informatie gewenst. Laat maar horen.
Het gsm netwerk in Marokko is buiten gewoon goed.Kwestie van moto laten transporteren naar Marokko is zeker het overwegen waard.
zie http://www.travelmaniacs.nl dan klikken naar reisverhalen,Afrika,Peter Penson.
met gs1150 tot Zagora en terug, gewoon hemels.
grtn en veel succes
peter Penson
Oh,ja eens je er geweest ben moet je nog terug.
zie http://www.travelmaniacs.nl dan klikken naar reisverhalen,Afrika,Peter Penson.
met gs1150 tot Zagora en terug, gewoon hemels.
grtn en veel succes
peter Penson
Oh,ja eens je er geweest ben moet je nog terug.
Ben zoals ik hier hoger reeds heb gemeld in Mei naar Marokko geweest.
Zonder GSM !!!!
Waar is nog het beetje avontuur als je constant "geambeteerd" kunt worden.
Marokko is géén middeleeuws land (Desondanks men er soms wel
middeleeuwse toestanden tegenkomt). Er zijn telefooncellen e.d.
Moest je toch pech hebben, wat ik niemand toewens, naar wie ga je dan
bellen? Naar moeder de vrouw, of uw dealer, of de VAB? Ik denk niet dat
zij u van hieruit kunnen helpen. Zorg ervoor dat je een beetje gerief
(boordgereedschap (wat bijgevuld), ijzerdraad, ducktape, plastieken strips,
bandenherstelkit, e.d.) bijhebt.
Op elke desolate weg komt er wel om de dag of twee (max) iets of iemand
langs. Die gaan u veel meer kunnen helpen dan uw GSM. Ik had steeds eten
(gevriesdroogde voeding) en drinken voor twee dagen bij.
Ik heb mij geen enkel moment onzeker of onveilig gevoeld.
Contact met het thuisfront gebeurde via e-mail, internetruimtes te vinden
in elk stadje, en zo kom je meer in contact met de plaatselijke bevolking.
De wegen zijn over 't algemeen in zeer goede staat en je kunt practisch
overal geraken zonder één meter onverhard te rijden. Moest je dat toch
wensen, kms genoeg te vinden.
Laat u eens goed gaan. En geniet van de natuur en de omgeving.
Betrouw op uzelf en uw machien. En neem uw tijd om te genieten.
Neem niet teveel kms op uw vork. Marokko is enorm groot en in één
keer kun je toch niet alles gedaan en gezien hebben.
Wees even terug twintig, neem de onvolwassenheden van toen weg en
dan is reizen een ware lust.
Grts
Zonder GSM !!!!
Waar is nog het beetje avontuur als je constant "geambeteerd" kunt worden.
Marokko is géén middeleeuws land (Desondanks men er soms wel
middeleeuwse toestanden tegenkomt). Er zijn telefooncellen e.d.
Moest je toch pech hebben, wat ik niemand toewens, naar wie ga je dan
bellen? Naar moeder de vrouw, of uw dealer, of de VAB? Ik denk niet dat
zij u van hieruit kunnen helpen. Zorg ervoor dat je een beetje gerief
(boordgereedschap (wat bijgevuld), ijzerdraad, ducktape, plastieken strips,
bandenherstelkit, e.d.) bijhebt.
Op elke desolate weg komt er wel om de dag of twee (max) iets of iemand
langs. Die gaan u veel meer kunnen helpen dan uw GSM. Ik had steeds eten
(gevriesdroogde voeding) en drinken voor twee dagen bij.
Ik heb mij geen enkel moment onzeker of onveilig gevoeld.
Contact met het thuisfront gebeurde via e-mail, internetruimtes te vinden
in elk stadje, en zo kom je meer in contact met de plaatselijke bevolking.
De wegen zijn over 't algemeen in zeer goede staat en je kunt practisch
overal geraken zonder één meter onverhard te rijden. Moest je dat toch
wensen, kms genoeg te vinden.
Laat u eens goed gaan. En geniet van de natuur en de omgeving.
Betrouw op uzelf en uw machien. En neem uw tijd om te genieten.
Neem niet teveel kms op uw vork. Marokko is enorm groot en in één
keer kun je toch niet alles gedaan en gezien hebben.
Wees even terug twintig, neem de onvolwassenheden van toen weg en
dan is reizen een ware lust.
Grts
Laatst gewijzigd door Trikke op 16 feb 2006, 09:42, 1 keer totaal gewijzigd.
België - Zuid-Spanje in 2 dagen
Popken,
Ik wou toch nog even reageren op het in 2 dagen naar Algeciras rijden.
Dat betekent 2 dagen na mekaar minimum 12 u/dag op uw machientje zitten.
Langs A-wegen, anders komt ge er niet. Echt genieten kunt ge dat niet noemen.
Enkel achteraf kunnen vertellen dat ge het hebt "gedaan".
Kleine vergelijking:
Rijden tot Sète (F): In 1,5 dag rustig langs N- en D-wegen
1050 km = 0 € péage + 70 € benzine + 248 € boot = 318 €
Rijden tot Algeciras(SP): 2300 km = 80 € péage + 150 € benzine + 41 €
boot + 40 € eten (Inbegr. bij de overzet Sète-Tanger , 1 middagmaal,
2 ontbijten, 2 avondmalen) = 211 €
Verschil: 107 € en 1150 km.
Op anderhalve dag geraakt ge rustig in Sète. Op de boot komt ge een hoop
mensen (Marokkanen of andere marokkogangers) tegen die u
extra informatie kunnen verschaffen.
De (terechte) rustdag die gij plant op dag 4, hebt ge anders op dag 3
op de boot. Dus qua tijdsplanning = gelijk.
De 107 € extra verschaft u toch een veel relaxer vakantiebegin.
Aan kms zal het niet ontbreken, dus die 1250 km extra kunt ge later
misschien in rustiger, aangenamer omstandigheden wel aftuffen.
Plus 1250 km kost niet alleen aan benzine (ook banden, afschrijving,....)
Waardoor het prijsverschil nog kleiner wordt.
Denk er eens over na, en ik sta steeds klaar om bijkomende
informatie te leveren.
Trikke.
Ik wou toch nog even reageren op het in 2 dagen naar Algeciras rijden.
Dat betekent 2 dagen na mekaar minimum 12 u/dag op uw machientje zitten.
Langs A-wegen, anders komt ge er niet. Echt genieten kunt ge dat niet noemen.
Enkel achteraf kunnen vertellen dat ge het hebt "gedaan".
Kleine vergelijking:
Rijden tot Sète (F): In 1,5 dag rustig langs N- en D-wegen
1050 km = 0 € péage + 70 € benzine + 248 € boot = 318 €
Rijden tot Algeciras(SP): 2300 km = 80 € péage + 150 € benzine + 41 €
boot + 40 € eten (Inbegr. bij de overzet Sète-Tanger , 1 middagmaal,
2 ontbijten, 2 avondmalen) = 211 €
Verschil: 107 € en 1150 km.
Op anderhalve dag geraakt ge rustig in Sète. Op de boot komt ge een hoop
mensen (Marokkanen of andere marokkogangers) tegen die u
extra informatie kunnen verschaffen.
De (terechte) rustdag die gij plant op dag 4, hebt ge anders op dag 3
op de boot. Dus qua tijdsplanning = gelijk.
De 107 € extra verschaft u toch een veel relaxer vakantiebegin.
Aan kms zal het niet ontbreken, dus die 1250 km extra kunt ge later
misschien in rustiger, aangenamer omstandigheden wel aftuffen.
Plus 1250 km kost niet alleen aan benzine (ook banden, afschrijving,....)
Waardoor het prijsverschil nog kleiner wordt.
Denk er eens over na, en ik sta steeds klaar om bijkomende
informatie te leveren.
Trikke.
België - Zuid-Spanje in 2 dagen
Vergeten te vermelden bij vorige reactie:
Ik heb dit (Sète-Tanger) enkel bij de heenreis gedaan. Boot vaart maar om de 3 à 4 dagen.
Bij de terugreis wou ik me op geen datum vastpinnen. In Ceuta of Tanger zijn er 5 à 6 boten per dag naar Spanje.
Uw vertrekdatum thuis kunt ge plannen in functie van de afvaart in Sète.
Trikke
Ik heb dit (Sète-Tanger) enkel bij de heenreis gedaan. Boot vaart maar om de 3 à 4 dagen.
Bij de terugreis wou ik me op geen datum vastpinnen. In Ceuta of Tanger zijn er 5 à 6 boten per dag naar Spanje.
Uw vertrekdatum thuis kunt ge plannen in functie van de afvaart in Sète.
Trikke
-
PeterSneyers
- Berichten: 7
- Lid geworden op: 18 feb 2006, 13:11
- Locatie: Beringen
- Contacteer:
Info delen
Ik ben ook een reis naar Marokko aan het voorbereiden. Ga eerst mijn Varadero verkopen, overstappen op de F 650 Dakar en dan genieten van de kleine weggetjes.
Wanneer ik info vind over Marokko die hier nog niet vermeld is, zal ik ze zeker plaatsen. Heb hier bij jullie al heel wat gevonden, zal dus mijn best doen om jullie iets terug te geven.
Wanneer ik info vind over Marokko die hier nog niet vermeld is, zal ik ze zeker plaatsen. Heb hier bij jullie al heel wat gevonden, zal dus mijn best doen om jullie iets terug te geven.
TheBigWheel
Life is an adventure
Life is an adventure
