procedure na afkoppelen accu?

[dxamet]

Is er bij de nineT (1200 dohc) ook iets te doen nadat de accu afgekoppeld is geweest, zoals bij de 1150?

[alfa]

"inlezen " van gashengel is bij alle voertuigen met injecteurs (diesel of naft.)

[Danny]

Je hoeft niks te doen ook bij de 1150 niet. Systemen zijn zelflerend.

[dxamet]

Ik heb geleerd voor de 1150, contact aan, daarna enkele malen vol gas... hoeft dit dan niet? De accu afkoppelen heeft toch hetzelfde effect als zekering 5 trekken.

[Danny]

Fout geleerd, dat moet enkel bij de 1100, het kan geen kwaad maar 't is niet nodig...

[Pol]

Fout geleerd, dat moet enkel bij de 1100, het kan geen kwaad maar 't is niet nodig...

Minpool van de accu (4) aansluiten, hierbij op een correcte ligging van de aansluitkabel letten.


Zet het contact aan.


De gashendel bij niet-draaiende motor een- tot tweemaal geheel openen, zodat de Motronic de gasklepstanden kan registreren.


Zet het contact uit.


Procedure na loskoppelen/vervangen batterij rt1200 2006

[willy]

Je hoeft niks te doen ook bij de 1150 niet. Systemen zijn zelflerend.

Ook nie bij een diesel?

[alfa]

Je hoeft niks te doen ook bij de 1150 niet. Systemen zijn zelflerend.

Moet je eens met Bosch bellen.
Batterij aansluiten ,contact op en gashengel paar keer volledig opendraaien en contact af.
Beginwaarde en eindwaarde van TPS word opgeslagen is belangrijk om samen met alle parameters zijn opening en sluitertijd te berekenen van injecteurs.
Dit verloopt na een tijdje en is best dat je dit na paar duizend KM eens herhaald.
Een boxer is een mini common rail maar dan met naft en een lage druk pomp.
Altijd inlezen is de boodschap.(diesel of naft met common rail systeem)

[willy]

Fout geleerd, dat moet enkel bij de 1100, het kan geen kwaad maar 't is niet nodig...

Minpool van de accu (4) aansluiten, hierbij op een correcte ligging van de aansluitkabel letten.
Zet het contact aan.
De gashendel bij niet-draaiende motor een- tot tweemaal geheel openen, zodat de Motronic de gasklepstanden kan registreren.
Zet het contact uit.
Procedure na loskoppelen/vervangen batterij rt1200 2006

Enkel met de minpool van de accu aangesloten?
Zuinig!

[Pol]

Fout geleerd, dat moet enkel bij de 1100, het kan geen kwaad maar 't is niet nodig...

Minpool van de accu (4) aansluiten, hierbij op een correcte ligging van de aansluitkabel letten.
Zet het contact aan.
De gashendel bij niet-draaiende motor een- tot tweemaal geheel openen, zodat de Motronic de gasklepstanden kan registreren.
Zet het contact uit.
Procedure na loskoppelen/vervangen batterij rt1200 2006

Enkel met de minpool van de accu aangesloten?
Zuinig!

Ja, oeps , idd. met + ook!

[willy]

Eigenlijk best spijtig dat het met de minpool alleen niet werkt, zowat alle accuproblemen zouden de wereld uit zijn
Deel ivm plus of min eerst geschrapt vanwege fout, zie hieronder voor de juiste volgorde!

[dxamet]

Ik doe de massakabel eerst los en laatst vast. Zo kan ik geen vonk trekken als ik bij het los- of vastmaken met mijn gereedschap contact maak tussen de + pool en het frame.
Is dit dan verkeerd?

[Danny]

Laatst nog over gesproken met een cursusgever bij BMW en doe vroeg zich af waar dat vandaan kwam...
monteren en afregelen, bij de 1200 enkel monteren en rijden.
geen idee of zo'n boxer een diese is...

[Pol]

Laatst nog over gesproken met een cursusgever bij BMW en doe vroeg zich af waar dat vandaan kwam...
monteren en afregelen, bij de 1200 enkel monteren en rijden.
geen idee of zo'n boxer een diese is...

Voor mij niet gelaten.
Mijn 1200 is al 10 jaren oud en daar geven ze zeker geen scholing meer over. Ni rendabel zekers.
Ik heb geen ballen verstand van dat electronisch gedoe maar hun eigen procedure volgen (info bmw 1200 van 2005) lukt nog just wel.
Om alle misverstand te vermijden spreek ik over een rt 1200 2006.
Aansluiten batterij , contact aan , 2 maal gas helemaal open en contact af.Punt.

[Man in Black]

Ik doe de massakabel eerst los en laatst vast. Zo kan ik geen vonk trekken als ik bij het los- of vastmaken met mijn gereedschap contact maak tussen de + pool en het frame.
Is dit dan verkeerd?

Neen dat is correct

[willy]

Ja, dat klopt. Was even in de war (+ en -, is ook ingewikkeld, niet)
In 't Engels is er trouwens een mooi ezelsbruggetje voor het aansluiten van een hulpaccu:
From Red to Dead, then Back to Black.
Eerst de plus dus, dan de min.

[dxamet]

Ik herinner mij dat vroeger de engelse voertuigen de pluspool van de accu aan de massa hadden. Dit zou vermijden dat de bornes sulfateren, was toen de uitleg.
ik weet niet of dat tegenwoordig nog zo is?