matercilinder voorrem lekt

[Bob321]

Hello,
De voorrem van mijn boxer R1100R ('97) lekt een beetje aan de stofkap (achter de remhendel). Wat kan hier de oorzaak zijn ?
Kan je dit zelf herstellen of is dit werk voor een vakman ? Indien door een vakman, hebben jullie een idee van de mogelijke kostprijs ?
Zo je de herstelling eenvoudig zelf kan doen, moet je dan zeker bepaalde onderdelen al op voorhand in huis halen ? (ik heb zelf een manual)

En heel raar ? Op hetzelfde ogenblik kom ik tot de vaststelling dat het remlicht niet meer werkt (lamp = niet stuk)
Kan de remvloeistoflek invloed hebben op de remlichtsensor of is dit weer 'louter toeval' dat dingen samen stuk gaan

Alvast bedankt voor het lezen en eventuele reacties

[tweecilinderke]

Interieur van de pomp vernieuwen en de stofkap ! Als je iets of wa handig bent kan je dit zelf. daarna ontluchten.

[frits-motaar]

Met "interieur" bedoelt m'n hier "een revisie-setje plaatsen" in de hoofdremcylinder.
Als dat nog gaat natuurlijk,want je moet eerst de cylinder inwendig "honen", maar voor sommigen kan het te laat zijn,en dan moet je de hele hoofdremcylinder vervangen.
En dat kost GELD hoor,veel geld!

klikkerdeklik: http://www.largiader.com/tech/r11mc/" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bob321]

bedankt voor de info !
@frits : merci voor de nuttige link !
Ik passeer langs een BMW dealer voor een de prijs van een revisie set.
Op de site van De knalpot heb ik een tweedehands (volledige mastercilinder) gevonden voor 175 € (met drie maanden garantie)

Nog effe nadenken en dan zien : volledige vervanging of revisie........

[frits-motaar]

en ja,dat "remlicht-contactje" gaat stuk door de remvloeistof,dat hangt er nl.onder.....

[Danny]

een 1150 pomp en stekkers aanpassen is een mooiere optie

[frits-motaar]

[quote="Danny"]een 1150 pomp en stekkers aanpassen is een mooiere optie[/quote]

eigenlijk niet,want dat is een elektische en die dingen gaan sneller kapot.....

[Danny]

een 1150 pomp en stekkers aanpassen is een mooiere optie

eigenlijk niet,want dat is een elektische en die dingen gaan sneller kapot.....

een electrische?? ik denk dat je over iets anders bezig bent...

[Bob321]

Danny,
wat bedoel je met een 1150 pomp ?
Is dat een ander model dan het origineel ?

[Danny]

een pompje voor de 1100 kost vlot 300€, je kan ook de hele unit inclusief knoppenwinkel van een 1150 monteren.
effe de stekkers over solderen en kijken wat bij wat hoort en de hele unit is 1150 (neem wel eentje met lichtschakelaar)

de 1150 remcilinder gaat zelden stuk in vergelijking met 1100 pompen



dan nog de knoppen en je bent gesteld



ik kan me wel niet helemaal herinneren of er toen een 1150 stuur of piraat op de 1100 stond of niet, zitten verschillen op...